Wydział Kształtowania Środowiska i Rolnictwa - Odnawialne źródła energii (S1)
Sylabus przedmiotu Silniki spalinowe i pojazdy:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Odnawialne źródła energii | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia stacjonarne | Poziom | pierwszego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | inżynier | ||
| Obszary studiów | charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Silniki spalinowe i pojazdy | ||
| Specjalność | przedmiot wspólny | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Inżynierii Odnawialnych Źródeł Energii | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Adam Koniuszy <Adam.Koniuszy@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | |||
| ECTS (planowane) | 5,0 | ECTS (formy) | 5,0 |
| Forma zaliczenia | egzamin | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Formy dydaktyczne
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Podstawowa wiedza w zakresie fizyki i mechaniki technicznej |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | poznanie budowy i zasady działania poszczególnych elementów składowych pojazdu |
| C-2 | poznanie budowy i zasady działania poszczególnych podzespołów silnika spalinowego |
| C-3 | nabycie umiejętności eksploatacji silników spalinowych |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| ćwiczenia audytoryjne | ||
| T-A-1 | Budowa silnika spalinowego | 1 |
| T-A-2 | Zasada działania silnika | 1 |
| T-A-3 | Budowa i zasada działania układu zasilania silnika ZI | 1 |
| T-A-4 | Budowa i zasada działania układu zasilania silnika ZS | 1 |
| T-A-5 | Układy rozrządu silników | 1 |
| T-A-6 | Komory spalania | 1 |
| T-A-7 | Układy smarowania i układy chłodzenia | 1 |
| T-A-8 | Ogólna budowa podwozia pojazdu | 1 |
| T-A-9 | Układ kierowniczy | 1 |
| T-A-10 | Układ hamulcowy | 1 |
| T-A-11 | Sprzęgła | 1 |
| T-A-12 | Skrzynie przekładniowe | 1 |
| T-A-13 | Mechanizmy różnicowe i przekładnie główne | 1 |
| T-A-14 | Podnośnik hydrauliczny | 1 |
| T-A-15 | Układ zawieszenia i zaczepienia narzędzi | 1 |
| 15 | ||
| laboratoria | ||
| T-L-1 | Budowa i obsługa stanowisk pomiarowych, szkolenie z zakresu BHP i ochrony p. poż. | 2 |
| T-L-2 | Sporządzanie charakterystyki mocy częściowej silnika | 6 |
| T-L-3 | Wyznaczanie bilansu cieplnego i sprawności ogólnej silnika | 6 |
| T-L-4 | Wyznaczanie charakterystyki trakcyjnej pojazdu | 6 |
| 20 | ||
| wykłady | ||
| T-W-1 | Cykl pracy tłokowego silnika spalinowego | 1 |
| T-W-2 | Wskaźniki pracy silnika | 2 |
| T-W-3 | Dynamika układu korbowo-tłokowego | 1 |
| T-W-4 | Charakterystyki silników | 2 |
| T-W-5 | Tworzenie mieszanki palnej, proces spalania w silnikach ZI i ZS | 3 |
| T-W-6 | Toksyczność spalin | 2 |
| T-W-7 | Doładowanie silników | 2 |
| T-W-8 | Kinematyka i dynamika koła jezdnego | 2 |
| T-W-9 | Siły i momenty działające na pojazd kołowy w ruchu prostoliniowym | 2 |
| T-W-10 | Bilans mocy pojazdu kołowego | 2 |
| T-W-11 | Charakterystyka uciągu | 2 |
| T-W-12 | Ustalenie mocy silnika | 2 |
| T-W-13 | Mechaniczny układ przeniesienia napędu | 1 |
| T-W-14 | Dobór przełożeń w układzie napędowym | 1 |
| 25 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| ćwiczenia audytoryjne | ||
| A-A-1 | uczestnictwo w zajęciach | 15 |
| A-A-2 | samodzielne przygotowanie do ćwiczeń audytoryjnych | 13 |
| A-A-3 | Konsultacje | 2 |
| 30 | ||
| laboratoria | ||
| A-L-1 | uczestnictwo w zajęciach | 20 |
| A-L-2 | samodzielne przygotowanie na podstawie instrukcji do ćwiczeń | 25 |
| 45 | ||
| wykłady | ||
| A-W-1 | uczestnictwo w zajęciach | 25 |
| A-W-2 | samodzielne przygptowanie do wykładów | 23 |
| A-W-3 | Egzamin | 2 |
| 50 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | wykład informacyjny |
| M-2 | ćwiczenia laboratoryjne |
| M-3 | objaśnienie lub wyjaśnienie |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena podsumowująca: Ocena na podstawie egzaminu ustnego |
| S-2 | Ocena formująca: Ocena na podstawie zaliczenia ustnego |
| S-3 | Ocena formująca: Ocena na podstawie sprawozdania |
| S-4 | Ocena formująca: Ocena na podstawie obserwacji pracy w grupie |
Zamierzone efekty uczenia się - wiedza
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OZE_1A_C17_W01 ma wiedzę w zakresie silników spalinowych i pojazdów niezbędną do rozumienia budowy i zasady ich działania oraz racjonalnego zastosowania | OZE_1A_W21 | — | — | C-1 | T-W-8, T-W-12, T-W-11, T-W-13, T-W-10, T-W-14 | M-1 | S-1 |
Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OZE_1A_C17_U01 potrafi racjonalnie eksploatować silniki i pojazdy m.in. z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa oraz ocenić ich wpływ na środowisko przyrodnicze w konkretnych zastosowaniach | OZE_1A_U12 | — | — | C-1 | T-A-2, T-A-3, T-A-10, T-A-13, T-A-8, T-A-11, T-A-9, T-A-7, T-A-4, T-A-6, T-A-15, T-A-14, T-A-12, T-A-5, T-L-1, T-L-4 | M-2, M-3 | S-3, S-4, S-1 |
Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OZE_1A_C17_K01 rozumie potrzebę samodoskonalenia się i pogłębiania swojej wiedzy | OZE_1A_K01, OZE_1A_K02 | — | — | C-1 | T-W-8, T-W-12, T-W-11, T-W-13, T-W-10, T-W-14, T-W-9, T-A-10, T-A-13, T-A-8, T-A-11, T-A-9, T-A-15, T-A-14, T-A-12, T-L-1, T-L-4 | M-3 | S-4 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| OZE_1A_C17_W01 ma wiedzę w zakresie silników spalinowych i pojazdów niezbędną do rozumienia budowy i zasady ich działania oraz racjonalnego zastosowania | 2,0 | |
| 3,0 | ma wystarczającą wiedzę z zakresu budowy i zasady działania silników i pojazdów, orientuje się w zasadach racjonalnego ich wykorzystania | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| OZE_1A_C17_U01 potrafi racjonalnie eksploatować silniki i pojazdy m.in. z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa oraz ocenić ich wpływ na środowisko przyrodnicze w konkretnych zastosowaniach | 2,0 | |
| 3,0 | potrafi eksploatować pojazdy w stopniu podstawowym, uwzględnia zasady bezpieczeństwa i ochrony środowiska | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| OZE_1A_C17_K01 rozumie potrzebę samodoskonalenia się i pogłębiania swojej wiedzy | 2,0 | |
| 3,0 | rozumie potrzebę dalszego kształcenia i pogłębiania swojej wiedzy | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Literatura podstawowa
- Dajniak H., Ciągniki - teoria ruchu i konstruowanie, WKiŁ, Warszawa, 1985
- Wajand J. A., Wajand J. T., Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe, WNT, Warszawa, 2010