Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (S1)
specjalność: Zintegrowany transport wodny i lądowy
Plany studiów w roku akademickim 2013/2014 - semestr 4:
Moduły/Przedmioty kształcenia ogólnego
| Przedmiot | zaliczenie | ECTS (semestr) | forma dydaktyczna | typ zajęć | ECTS (forma) | ECTS kontaktowe | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blok obieralny 5 | wartości zależne od wybranej grupy przedmiotów | ||||||
Praktyki zawodowe
| Przedmiot | zaliczenie | ECTS (semestr) | forma dydaktyczna | typ zajęć | ECTS (forma) | ECTS kontaktowe | Liczba tygodni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Praktyka zawodowa 1 | zaliczenie | 4,0 | praktyki | praktyczne | 4,0 | 4,0 | 4 |
Moduły/Przedmioty kształcenia podstawowego
| Przedmiot | zaliczenie | ECTS (semestr) | forma dydaktyczna | typ zajęć | ECTS (forma) | ECTS kontaktowe | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informatyka 2 | zaliczenie | 2,0 | laboratoria | praktyczne | 2,0 | 1,2 | 30 |
Moduły/Przedmioty kształcenia kierunkowego
| Przedmiot | zaliczenie | ECTS (semestr) | forma dydaktyczna | typ zajęć | ECTS (forma) | ECTS kontaktowe | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blok obieralny 7 | wartości zależne od wybranej grupy przedmiotów | ||||||
| Blok obieralny 8 | wartości zależne od wybranej grupy przedmiotów | ||||||
| Blok obieralny 9 | wartości zależne od wybranej grupy przedmiotów | ||||||
| Elektrotechnika i elektronika 2 | egzamin | 2,0 | laboratoria | praktyczne | 1,0 | 0,6 | 15 |
| wykłady | audytoryjne | 1,0 | 0,6 | 15 | |||
| Inżynieria ruchu | zaliczenie | 2,0 | ćwiczenia audytoryjne | audytoryjne | 1,0 | 0,6 | 15 |
| wykłady | audytoryjne | 1,0 | 0,6 | 15 | |||
| Organizacja i zarządzanie w transporcie | egzamin | 4,0 | ćwiczenia audytoryjne | audytoryjne | 2,0 | 1,0 | 25 |
| wykłady | audytoryjne | 2,0 | 1,2 | 30 | |||
| Podstawy konstrukcji maszyn | egzamin | 5,0 | ćwiczenia audytoryjne | audytoryjne | 1,0 | 0,6 | 15 |
| projekty | praktyczne | 2,0 | 1,2 | 30 | |||
| wykłady | audytoryjne | 2,0 | 1,2 | 30 | |||