Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Inżynieria transportu (S2)
Sylabus przedmiotu Ekologia w transporcie:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Inżynieria transportu | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia stacjonarne | Poziom | drugiego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | magister inżynier | ||
| Obszary studiów | charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Ekologia w transporcie | ||
| Specjalność | logistyka, organizacja i technologia transportu | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Eksploatacji Pojazdów | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Karol Abramek <Karol.Abramek@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | Karol Abramek <Karol.Abramek@zut.edu.pl> | ||
| ECTS (planowane) | 2,0 | ECTS (formy) | 2,0 |
| Forma zaliczenia | zaliczenie | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Formy dydaktyczne
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Matematyka w zakresie szkoły średniej |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | Opanowanie teoretycznych i praktycznych zagadnień dotyczących emisji spalin i hałasu przez środki transportu |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| laboratoria | ||
| T-L-1 | Badanie emisji spalin w silnikach o zapłonie iskrowym | 4 |
| T-L-2 | Badanie emisji spalin w silnikach o zapłonie samoczynnym | 4 |
| T-L-3 | Badania nieprawidłowości w zasilaniu silników paliwem na emisję gazów wylotowych | 2 |
| T-L-4 | Badanie emisji hałasu w ruchu miejskim | 3 |
| T-L-5 | Ocena bezpieczeństwa różnych środków transportu | 2 |
| 15 | ||
| wykłady | ||
| T-W-1 | Oddziaływanie transportu na środowisko i klimat | 1 |
| T-W-2 | Zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego | 2 |
| T-W-3 | Źródła emisji zanieczyszczeń powietrza przez środki transportu | 2 |
| T-W-4 | Emisja zanieczyszczeń komunikacyjnych | 2 |
| T-W-5 | Wpływ hałasu komunikacyjnego na organizm ludzki | 2 |
| T-W-6 | Infrastruktura drogowa, a zasiąg oddziaływania zanieczyszczeń komunikacyjnych | 2 |
| T-W-7 | Szkodliwe oddziaływania transportu na zwierzęta | 2 |
| T-W-8 | Zapobieganie i przeciwdziałanie zagrożeniom komunikacyjnym | 2 |
| 15 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| laboratoria | ||
| A-L-1 | Uczestnictwo w zajęciach. | 15 |
| A-L-2 | Przygotowanie do zaliczenia zajęć. | 4 |
| A-L-3 | Opracowanie sprawozdań. | 5 |
| A-L-4 | Zaliczenia. | 2 |
| 26 | ||
| wykłady | ||
| A-W-1 | Uczestnictwo w wykładach. | 15 |
| A-W-2 | Przygotowanie do egzaminu i studia literaturowe. | 9 |
| A-W-3 | Konsultacje do wykładów. | 1 |
| A-W-4 | Egzamin. | 1 |
| 26 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | Wykład multimedialny. |
| M-2 | Metoda problemowa; w odniesieniu do wykładu, tej jej części, w której dyskutowane są problemy pomiarów zanieczyszczeń. |
| M-3 | W odniesieniu do zajęć praktycznych: pokaz i demonstracja zrealizowanego projektu. |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena podsumowująca: W odniesieniu do wykładu; ocena podsumowująca: końcowy egzamin ustny. |
| S-2 | Ocena formująca: W odniesieniu do zajęć praktycznych: pokaz i demonstracja zrealizowanego ćwiczenia bądź projektu. |
Zamierzone efekty uczenia się - wiedza
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/06_W01 Poznanie wiedzy dotyczącej zagrożenia środowiska przez pojazdy samochodowe. | IT_2A_W09 | — | — | C-1 | T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8 | M-1, M-2 | S-2, S-1 |
Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/06_U01 Student posiada umiejętność wykonywania pomiarów zanieczyszczeń spalin przez tłokowe silniki spalinowe | IT_2A_U08 | — | — | C-1 | T-L-2, T-L-1, T-L-3, T-L-4 | M-3 | S-2 |
Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/06_K01 Świadomie rozumie potrzeby dokształcania się, gdyż kolejne generacje rozwiązań w środkach transportu będą wnosiły nowy zakres wiedzy dotyczący emisji spalin | IT_2A_K01 | — | — | C-1 | T-L-2, T-L-1, T-L-3, T-L-4, T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8 | M-3, M-1, M-2 | S-2, S-1 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/06_W01 Poznanie wiedzy dotyczącej zagrożenia środowiska przez pojazdy samochodowe. | 2,0 | |
| 3,0 | Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/06_U01 Student posiada umiejętność wykonywania pomiarów zanieczyszczeń spalin przez tłokowe silniki spalinowe | 2,0 | |
| 3,0 | Student potrafi wykonać podstawowe badania dotyczące emisji spalin. | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/06_K01 Świadomie rozumie potrzeby dokształcania się, gdyż kolejne generacje rozwiązań w środkach transportu będą wnosiły nowy zakres wiedzy dotyczący emisji spalin | 2,0 | |
| 3,0 | Ujawnia mierne zaangażowanie się w pracy zespołowej przy rozwiązywaniu zadań problemowych, obliczeniowych czy symulacjach. | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Literatura podstawowa
- Gronowicz J., Ochrona srodowiska w transporcie ladowym, Wydawnictw IRE, Radom, 2004
- Merkisz J., Ekologiczne problemy silników spalinowych, Wydawnictw Politechniki Poznańskiej, Poznań, 1999, Tom I i II