Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Inżynieria transportu (S2)
Sylabus przedmiotu Technologie wytwarzania i odnowy środków transportu:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Inżynieria transportu | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia stacjonarne | Poziom | drugiego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | magister inżynier | ||
| Obszary studiów | charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Technologie wytwarzania i odnowy środków transportu | ||
| Specjalność | logistyka, organizacja i technologia transportu | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Tomasz Osipowicz <Tomasz.Osipowicz@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | Artur Berliński <Artur.Berlinski@zut.edu.pl>, Konrad Prajwowski <Konrad.Prajwowski@zut.edu.pl>, Tomasz Stoeck <Tomasz.Stoeck@zut.edu.pl> | ||
| ECTS (planowane) | 3,0 | ECTS (formy) | 3,0 |
| Forma zaliczenia | egzamin | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Formy dydaktyczne
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Podstawy budowy pojazdów, podstawy materiałoznawstwa, podstawy technologii pojazdów |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | Poznanie współczesnych technik wytwarzania i naprawy elementów pojazdów samochodowych |
| C-2 | Nabycie umiejętności opracowania procesów technologicznych wytwarzania i naprawy elementów pojazdów samochodowych |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| projekty | ||
| T-P-1 | Opracowanie procesu technologicznego wytwarzania elementów środków transportu metodami ubytkowymi (toczenie, frezowanie, szlifowanie, wiercenie, struganie, obróbka erozyjna) | 8 |
| T-P-2 | Opracowanie procesu technologicznego wytwarzania elementów środków transportu metodami bezubytkowymi (odlewanie, tłoczenie, spawanie, klejenie, lutowanie) | 6 |
| T-P-3 | Opracowanie procesu technologicznego kontroli elementów pojazdu samochodowego z wykorzystaniem współczesnych metod diagnostyki technicznej | 2 |
| T-P-4 | Opracowanie procesu technologicznego regeneracji elementów pojazdów samochodowych: - elementy silnika spalinowego - układ dolotowy i wydechowy - układ chłodzenia i smarowania - układ paliwowy - elementy podwozia - elementy nadwozia | 14 |
| 30 | ||
| wykłady | ||
| T-W-1 | Współczesne technologie wytwarzania części maszyn | 4 |
| T-W-2 | Współczesne techniki ubytkowe w kształtowaniu części środków transportu | 2 |
| T-W-3 | Współczesne techniki bezubytkowe w procesie technologicznym wytwarzania części środków transportu | 2 |
| T-W-4 | Automatyzacja procesów technologicznych wytwarzania części maszyn | 4 |
| T-W-5 | Procesy zużycia elementów maszyn. Termodynamiczna teoria tarcza. Trybologia. Zużycie normalne i patologiczne | 4 |
| T-W-6 | Problemy eksploatacji środków transportu. Systemy obsługi, diagnostyki i naprawy | 2 |
| T-W-7 | Współczesne technologie naprawy elementów środków transportu | 2 |
| T-W-8 | Współczesne techniki regeneracji części maszyn | 4 |
| T-W-9 | Regeneracja podstawowych elementów środków transportu | 4 |
| T-W-10 | Organizacja procesów wytwarzania i odnowy środków transportu | 2 |
| 30 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| projekty | ||
| A-P-1 | Uczestnictwo w zajęciach. | 30 |
| A-P-2 | Wykonanie projektu | 13 |
| 43 | ||
| wykłady | ||
| A-W-1 | Uczestnictwo w wykładach. | 30 |
| A-W-2 | Przygotowanie do egzaminu i studia literaturowe. | 3 |
| 33 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | Wykład multimedialny z elementami konwersatoryjnymi. |
| M-2 | Metoda problemowa; w odniesieniu do wykładu, tej jej części, w której dyskutowane jest aktywizujące audytorium rozwiązywanie wybranego problemu. |
| M-3 | W odniesieniu do zajęć praktycznych: pokaz i demonstracja zrealizowanego projektu. |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena podsumowująca: W odniesieniu do wykładu; ocena podsumowująca: końcowy egzamin pisemny lub ustny. |
| S-2 | Ocena formująca: W odniesieniu do zajęć praktycznych: pokaz i demonstracja zrealizowanego ćwiczenia bądź projektu. |
Zamierzone efekty uczenia się - wiedza
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/03_W01 Student powinien znać współczesne procesy technologiczne wytwarzania elementów środków transportu, procesy trybologiczne w elementach maszyn, współczesne metody kontroli stanu obiektu, kolejność wykonywania zabiegów w procesie odnowy z wykorzystaniem nowoczesnych metod kształtowania powierzchni oraz jej obróbki po regeneracji | IT_2A_W04 | — | — | C-1 | T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-1, T-W-7, T-W-8, T-W-9, T-W-2 | M-1, M-2 | S-1 |
Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/03_U01 Student powinien opracować proces technologiczny wytwarzania i naprawy części środków transportu z uwzględnieniem trendów w rozwoju konstrukcji pojazdów jak i nowoczesnych technik wytwarzania i naprawy | IT_2A_U12 | — | — | C-2 | T-P-1, T-P-2, T-P-3, T-P-4 | M-3 | S-2 |
Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/03_K01 Inne kompetencje społeczne i personalne | IT_2A_K03 | — | — | C-2 | T-P-2 | M-3 | S-2 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/03_W01 Student powinien znać współczesne procesy technologiczne wytwarzania elementów środków transportu, procesy trybologiczne w elementach maszyn, współczesne metody kontroli stanu obiektu, kolejność wykonywania zabiegów w procesie odnowy z wykorzystaniem nowoczesnych metod kształtowania powierzchni oraz jej obróbki po regeneracji | 2,0 | |
| 3,0 | Student w stopniu dostatecznym opanował wiedzę z wykładów | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/03_U01 Student powinien opracować proces technologiczny wytwarzania i naprawy części środków transportu z uwzględnieniem trendów w rozwoju konstrukcji pojazdów jak i nowoczesnych technik wytwarzania i naprawy | 2,0 | |
| 3,0 | tudent powinien opanować umiejętność opracowania procesu technologicznego dotyczącego wytwarzania i naprawy części środków transportu z uwzględnieniem trendów w rozwoju konstrukcji pojazdów jak i nowoczesnych technik wytwarzania i naprawy | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| IT_2A_OBTD/03_K01 Inne kompetencje społeczne i personalne | 2,0 | |
| 3,0 | Intuicyjna ocena na podstawie aprobaty | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Literatura podstawowa
- Żebrowski H., Techniki wytwarzania, Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2004
- Klyus O., Procesy naprawy maszyn. Teoria i praktyka., Wyd. UWM, Olsztyn, 2004
- Cypko J., Cypko E., Podstawy technologii i organizacji napraw pojazdów mechanicznych., WKiŁ, Warszawa, 1989
- Kostrzewa S., Nowak B., Podstawy regeneracji części pojazdów samochodowych, WKiŁ, Warszawa, 1986
Literatura dodatkowa
- Hebda M., Wachal A., Trybologia, WNT, Warszawa, 1980
- Tyra A., Regeneracja części maszyn i urządzeń, MCNEMT, Radom, 1989
- Abramek K.F., Uzdowski M., Pojazdy samochodowe. Podstawy obsługiwania i napraw., WKiŁ, Warszawa, 2009
- Woropay M., Podstawy racjonalnej eksploatacji maszyn, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom, 1996
- Adamiec P. Dziubiński J., Filipczak J., Technologia napraw pojazdów samochodowych., Wyd. Pol. Śląska, Gliwice, 2002
- Burakowski T., Wierzchom T., Inżynieria powierzchni metali, WNT, Warszawa, 1995