ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2018/2019 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Oceanotechnika (S1) / Sylabus przedmiotu - Silniki i układy napędowe w oceanotechnice

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Oceanotechnika (S1)

Sylabus przedmiotu Silniki i układy napędowe w oceanotechnice:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Oceanotechnika
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauki techniczne, studia inżynierskie
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Silniki i układy napędowe w oceanotechnice
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Inżynierii Bezpieczeństwa i Energetyki
Nauczyciel odpowiedzialny	Arkadiusz Zmuda <Arkadiusz.Zmuda@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	3,0	ECTS (formy)	3,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
laboratoria	L	5	15	1,0	0,33	zaliczenie
wykłady	W	5	30	2,0	0,67	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Wiadomości z podstaw oceanotechniki.
W-2	Wiadomości z termodynamiki i podstaw konstrukcji maszyn.
W-3	Wiadomości z siłowni okrętowych.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Zapoznanie studentów z zagadnieniami dotyczącymi zasady działania, budowy konstrukcyjnej i eksploatacji silników spalinowych i silników turbinowych, budowy i działania instalacji silników spalinowych oraz układów napędowych stosowanych w oceanotechnice.
C-2	Ukształtowanie umiejętności obliczania obiegu cieplnego silnika spalinowego oraz zasad projektowania i badania instalacji silników spalinowych.
C-3	Ukształtowanie umiejętności doświadczalnego wyznaczania wskaźników pracy, charakterystyk i bilansu energetycznego silnika spalinowego.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
laboratoria
T-L-1	Praktyczne zapoznanie się z budową i działaniem silników spalinowych.	3
T-L-2	Obliczenia obiegu cieplnego silnika spalinowego.	4
T-L-3	Praktyczne zapoznanie się z budową i parametrami pracy instalacji silników spalinowych. Zasady projektowania wybranych instalacji.	2
T-L-4	Doświadczalne wyznaczanie wskaźników pracy i charakterystyk silnika spalinowego.	2
T-L-5	Doświadczalne wyznaczanie bilansu energetycznego silnika spalinowego.	2
T-L-6	Zaliczenie.	2
		15
wykłady
T-W-1	Rodzaje, podstawy działania i procesy występujące w silnikach spalinowych.	2
T-W-2	Budowa konstrukcyjna silników spalinowych.	2
T-W-3	Silniki okrętowe. Systemy i instalacje silników okrętowych. Podstawy projektowania.	4
T-W-4	Wskaźniki pracy i charakterystyki silników okrętowych.	2
T-W-5	Bilans energetyczny silników spalinowych.	2
T-W-6	Współpraca układu silnik-pędnik-kadłub.	2
T-W-7	Oddziaływanie silnika na otoczenie.	2
T-W-8	Zasada działania silników turbinowych.	2
T-W-9	Budowa konstrukcyjna turbin. Wskaźniki pracy i charakterystyki turbin.	2
T-W-10	Turbosprężarki i doładowanie silników spalinowych.	2
T-W-11	Układy napędowe jednostek pływających.	2
T-W-12	Parametry pracy układów napędowych. Analiza energetyczna układów napędowych.	2
T-W-13	Dobór silnika napędu głównego statku.	2
T-W-14	Zaliczenie.	2
		30

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
laboratoria
A-L-1	Uczestnictwo w zajęciach i zaliczeniu.	15
A-L-2	Przygotowanie sprawozdań i prac kontrolnych.	5
A-L-3	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		25
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach i zaliczeniu.	30
A-W-2	Przygotowanie do zaliczenia przedmiotu.	20
		50

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład informacyjny w połączeniu z wykładem problemowym.
M-2	Wykorzystanie metod aktywizujących w postaci dyskusji dydaktycznej związanej z tematyką wykładów.
M-3	Wykorzystanie metod eksponujących z wykorzystaniem filmu i prezentacji.
M-4	Ćwiczenia laboratoryjne.
M-5	Wykorzystanie metod programowanych z wykorzystaniem komputera.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Ocena prowadzenia dyskusji i aktywności.
S-2	Ocena formująca: Ocena sprawozdań i prac kontrolnych z zajęć laboratoryjnych.
S-3	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne i ustne.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
O_1A_C12_W01 Student zna i prawidłowo stosuje terminologię dotyczącą przedmiotu oraz potrafi objaśnić pojęcia podstawowe. Student zna i potrafi omówić zagadnienia dotyczące zasady działania, budowy konstrukcyjnej i eksploatacji silników spalinowych i silników turbinowych, budowy i działania instalacji silników spalinowych oraz układów napędowych stosowanych w oceanotechnice.	O_1A_W14, O_1A_W16	—	—	C-1	T-W-7, T-W-1, T-W-2, T-W-4, T-W-3, T-W-6, T-W-8, T-W-9, T-W-10, T-W-11, T-W-13, T-W-12, T-W-5	M-2, M-1, M-3	S-1, S-3

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
O_1A_C12_U01 Student posiada umiejętności poprawnego stosowania terminologii i potrafi objaśnić pojęcia dotyczące przedmiotu, jak również posiada umiejetności: - obliczania obiegu cieplnego silnika spalinowego oraz zasad projektowania i badania instalacji silników spalinowych. - doświadczalnego wyznaczania wskaźników pracy, charakterystyk i bilansu energetycznego silnika spalinowego.	O_1A_U06, O_1A_U07, O_1A_U13	—	—	C-1, C-2, C-3	T-L-2, T-L-1, T-L-3, T-L-4, T-L-5, T-W-7, T-W-4, T-W-3, T-W-10, T-W-11, T-W-13, T-W-12, T-W-5	M-2, M-1, M-4, M-5	S-1, S-2, S-3

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
O_1A_C12_K01 Student poprzez identyfikację zagadnień i problemów dotyczących tematów poruszanych na zajęciach ma świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność za podejmowane decyzje.	O_1A_K02	—	—	C-1, C-2, C-3	T-L-2, T-L-3, T-L-4, T-L-5, T-W-7, T-W-4, T-W-6, T-W-11, T-W-13, T-W-12, T-W-5	M-2, M-1, M-4	S-1, S-2, S-3

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
O_1A_C12_W01 Student zna i prawidłowo stosuje terminologię dotyczącą przedmiotu oraz potrafi objaśnić pojęcia podstawowe. Student zna i potrafi omówić zagadnienia dotyczące zasady działania, budowy konstrukcyjnej i eksploatacji silników spalinowych i silników turbinowych, budowy i działania instalacji silników spalinowych oraz układów napędowych stosowanych w oceanotechnice.	2,0	Student nie posiada podstawowej wiedzy w zakresie przedmiotu, nie potrafi podać definicji pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
	3,0	Student posiada podstawową wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
	3,5	Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
	4,0	Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania i wpływ na środowisko
	4,5	Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania, wpływ na środowisko oraz efektywność wykorzystania
	5,0	Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania, wpływ na środowisko oraz efektywność wykorzystania, a także samodzielnie identyfikować narzędzia potrzebne do rozwiązania zadanego problemu z jednoczesnym uzasadnieniem wyboru

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
O_1A_C12_U01 Student posiada umiejętności poprawnego stosowania terminologii i potrafi objaśnić pojęcia dotyczące przedmiotu, jak również posiada umiejetności: - obliczania obiegu cieplnego silnika spalinowego oraz zasad projektowania i badania instalacji silników spalinowych. - doświadczalnego wyznaczania wskaźników pracy, charakterystyk i bilansu energetycznego silnika spalinowego.	2,0	Student nie potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiarów i obliczeń oraz przygotować sprawozdań i prac kontrolnych, w których przedstawione zostaną wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń
	3,0	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń
	3,5	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń wraz z prezentacją wniosków
	4,0	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń
	4,5	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń; ponadto student potrafi analizować oraz dyskutować o wynikach z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń
	5,0	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń; ponadto student potrafi analizować oraz dyskutować o wynikach z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń, a także zaproponować krytyczną ich interpretację oraz propozycję modyfikacji rozwiązań

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
O_1A_C12_K01 Student poprzez identyfikację zagadnień i problemów dotyczących tematów poruszanych na zajęciach ma świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność za podejmowane decyzje.	2,0	Student nie rozumie pozatechnicznych aspektów działalności inżynierskiej oraz odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	3,0	Student ma podstawową świadomość o pozatechnicznych aspektach działalności inżynierskiej oraz odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	3,5	Student ma świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	4,0	Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty działalności inżynierskiej, zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje oraz rozumie zagrożenia wynikające z niewłaściwego prowadzenia procesu eksploatacji silników i układów napędowych
	4,5	Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty działalności inżynierskiej, zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje oraz rozumie zagrożenia wynikające z niewłaściwego prowadzenia procesu eksploatacji silników i układów napędowych; ponadto potrafi przekazywać informacje i opinie na tematy poruszane na zajęciach z uwzględnieniem różnych punktów widzenia
	5,0	Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty działalności inżynierskiej, zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje oraz rozumie zagrożenia wynikające z niewłaściwego prowadzenia procesu eksploatacji silników i układów napędowych; ponadto potrafi przekazywać informacje i opinie na tematy poruszane na zajęciach z uwzględnieniem różnych punktów widzenia oraz własnej oceny

Literatura podstawowa

Chodkiewicz R., Ćwiczenia projektowe z turbin cieplnych, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa, 2010
Jędrzejowski J., Obliczanie tłokowego silnika spalinowego, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa, 1988
Piotrowski I., Witkowski K., Okrętowe silniki spalinowe, Trademar, Gdynia, 2003
Wajand J. A., Wajand J. T., Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa, 2005

Literatura dodatkowa

Cwilewicz R., Perepeczko A., Okrętowe turbiny parowe, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdynii, Gdynia, 2002
Polski Komitet Normalizacyjny, Normy przedmiotowe, Polski Komitet Normalizacyjny, Warszawa, 2011, www.pkn.pl
Praca pod redakcją Serdecki W., Badania silników spalinowych - laboratorium, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 1998

Treści programowe - laboratoria

KOD	Treść programowa	Godziny
T-L-1	Praktyczne zapoznanie się z budową i działaniem silników spalinowych.	3
T-L-2	Obliczenia obiegu cieplnego silnika spalinowego.	4
T-L-3	Praktyczne zapoznanie się z budową i parametrami pracy instalacji silników spalinowych. Zasady projektowania wybranych instalacji.	2
T-L-4	Doświadczalne wyznaczanie wskaźników pracy i charakterystyk silnika spalinowego.	2
T-L-5	Doświadczalne wyznaczanie bilansu energetycznego silnika spalinowego.	2
T-L-6	Zaliczenie.	2
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Rodzaje, podstawy działania i procesy występujące w silnikach spalinowych.	2
T-W-2	Budowa konstrukcyjna silników spalinowych.	2
T-W-3	Silniki okrętowe. Systemy i instalacje silników okrętowych. Podstawy projektowania.	4
T-W-4	Wskaźniki pracy i charakterystyki silników okrętowych.	2
T-W-5	Bilans energetyczny silników spalinowych.	2
T-W-6	Współpraca układu silnik-pędnik-kadłub.	2
T-W-7	Oddziaływanie silnika na otoczenie.	2
T-W-8	Zasada działania silników turbinowych.	2
T-W-9	Budowa konstrukcyjna turbin. Wskaźniki pracy i charakterystyki turbin.	2
T-W-10	Turbosprężarki i doładowanie silników spalinowych.	2
T-W-11	Układy napędowe jednostek pływających.	2
T-W-12	Parametry pracy układów napędowych. Analiza energetyczna układów napędowych.	2
T-W-13	Dobór silnika napędu głównego statku.	2
T-W-14	Zaliczenie.	2
		30

Formy aktywności - laboratoria

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-L-1	Uczestnictwo w zajęciach i zaliczeniu.	15
A-L-2	Przygotowanie sprawozdań i prac kontrolnych.	5
A-L-3	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach i zaliczeniu.	30
A-W-2	Przygotowanie do zaliczenia przedmiotu.	20
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	O_1A_C12_W01	Student zna i prawidłowo stosuje terminologię dotyczącą przedmiotu oraz potrafi objaśnić pojęcia podstawowe. Student zna i potrafi omówić zagadnienia dotyczące zasady działania, budowy konstrukcyjnej i eksploatacji silników spalinowych i silników turbinowych, budowy i działania instalacji silników spalinowych oraz układów napędowych stosowanych w oceanotechnice.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	O_1A_W14	ma wiedzę w zakresie rodzajów, budowy i funkcji obiektów oceanotechnicznych oraz związanych z nimi problemów projektowych i eksploatacyjnych
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	O_1A_W16	ma wiedzę w zakresie rodzajów napędów obiektów oceanotechnicznych, układów przeniesienia napędu, budowy siłowni okrętowych
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z zagadnieniami dotyczącymi zasady działania, budowy konstrukcyjnej i eksploatacji silników spalinowych i silników turbinowych, budowy i działania instalacji silników spalinowych oraz układów napędowych stosowanych w oceanotechnice.
Treści programowe	T-W-7	Oddziaływanie silnika na otoczenie.
	T-W-1	Rodzaje, podstawy działania i procesy występujące w silnikach spalinowych.
	T-W-2	Budowa konstrukcyjna silników spalinowych.
	T-W-4	Wskaźniki pracy i charakterystyki silników okrętowych.
	T-W-3	Silniki okrętowe. Systemy i instalacje silników okrętowych. Podstawy projektowania.
	T-W-6	Współpraca układu silnik-pędnik-kadłub.
	T-W-8	Zasada działania silników turbinowych.
	T-W-9	Budowa konstrukcyjna turbin. Wskaźniki pracy i charakterystyki turbin.
	T-W-10	Turbosprężarki i doładowanie silników spalinowych.
	T-W-11	Układy napędowe jednostek pływających.
	T-W-13	Dobór silnika napędu głównego statku.
	T-W-12	Parametry pracy układów napędowych. Analiza energetyczna układów napędowych.
	T-W-5	Bilans energetyczny silników spalinowych.
Metody nauczania	M-2	Wykorzystanie metod aktywizujących w postaci dyskusji dydaktycznej związanej z tematyką wykładów.
	M-1	Wykład informacyjny w połączeniu z wykładem problemowym.
	M-3	Wykorzystanie metod eksponujących z wykorzystaniem filmu i prezentacji.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena prowadzenia dyskusji i aktywności.
Sposób oceny	S-3	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne i ustne.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiada podstawowej wiedzy w zakresie przedmiotu, nie potrafi podać definicji pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
	3,0	Student posiada podstawową wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
	3,5	Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
	4,0	Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania i wpływ na środowisko
	4,5	Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania, wpływ na środowisko oraz efektywność wykorzystania
	5,0	Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania, wpływ na środowisko oraz efektywność wykorzystania, a także samodzielnie identyfikować narzędzia potrzebne do rozwiązania zadanego problemu z jednoczesnym uzasadnieniem wyboru

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	O_1A_C12_U01	Student posiada umiejętności poprawnego stosowania terminologii i potrafi objaśnić pojęcia dotyczące przedmiotu, jak również posiada umiejetności: - obliczania obiegu cieplnego silnika spalinowego oraz zasad projektowania i badania instalacji silników spalinowych. - doświadczalnego wyznaczania wskaźników pracy, charakterystyk i bilansu energetycznego silnika spalinowego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	O_1A_U06	potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
	O_1A_U07	potrafi dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy sposobu funkcjonowania istniejących rozwiązań technicznych, urządzeń, obiektów, systemów, procesów produkcyjnych, metod eksploatacji
	O_1A_U13	potrafi zaprojektować urządzenie, obiekt, instalację, system lub proces, typowe dla oceanotechniki, zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z zagadnieniami dotyczącymi zasady działania, budowy konstrukcyjnej i eksploatacji silników spalinowych i silników turbinowych, budowy i działania instalacji silników spalinowych oraz układów napędowych stosowanych w oceanotechnice.
	C-2	Ukształtowanie umiejętności obliczania obiegu cieplnego silnika spalinowego oraz zasad projektowania i badania instalacji silników spalinowych.
	C-3	Ukształtowanie umiejętności doświadczalnego wyznaczania wskaźników pracy, charakterystyk i bilansu energetycznego silnika spalinowego.
Treści programowe	T-L-2	Obliczenia obiegu cieplnego silnika spalinowego.
	T-L-1	Praktyczne zapoznanie się z budową i działaniem silników spalinowych.
	T-L-3	Praktyczne zapoznanie się z budową i parametrami pracy instalacji silników spalinowych. Zasady projektowania wybranych instalacji.
	T-L-4	Doświadczalne wyznaczanie wskaźników pracy i charakterystyk silnika spalinowego.
	T-L-5	Doświadczalne wyznaczanie bilansu energetycznego silnika spalinowego.
	T-W-7	Oddziaływanie silnika na otoczenie.
	T-W-4	Wskaźniki pracy i charakterystyki silników okrętowych.
	T-W-3	Silniki okrętowe. Systemy i instalacje silników okrętowych. Podstawy projektowania.
	T-W-10	Turbosprężarki i doładowanie silników spalinowych.
	T-W-11	Układy napędowe jednostek pływających.
	T-W-13	Dobór silnika napędu głównego statku.
	T-W-12	Parametry pracy układów napędowych. Analiza energetyczna układów napędowych.
	T-W-5	Bilans energetyczny silników spalinowych.
Metody nauczania	M-2	Wykorzystanie metod aktywizujących w postaci dyskusji dydaktycznej związanej z tematyką wykładów.
	M-1	Wykład informacyjny w połączeniu z wykładem problemowym.
	M-4	Ćwiczenia laboratoryjne.
	M-5	Wykorzystanie metod programowanych z wykorzystaniem komputera.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena prowadzenia dyskusji i aktywności.
	S-2	Ocena formująca: Ocena sprawozdań i prac kontrolnych z zajęć laboratoryjnych.
	S-3	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne i ustne.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiarów i obliczeń oraz przygotować sprawozdań i prac kontrolnych, w których przedstawione zostaną wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń
	3,0	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń
	3,5	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń wraz z prezentacją wniosków
	4,0	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń
	4,5	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń; ponadto student potrafi analizować oraz dyskutować o wynikach z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń
	5,0	Student potrafi samodzielnie przeprowadzić pomiary i obliczenia oraz przygotować sprawozdania i prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń; ponadto student potrafi analizować oraz dyskutować o wynikach z przeprowadzonych pomiarów i obliczeń, a także zaproponować krytyczną ich interpretację oraz propozycję modyfikacji rozwiązań

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	O_1A_C12_K01	Student poprzez identyfikację zagadnień i problemów dotyczących tematów poruszanych na zajęciach ma świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność za podejmowane decyzje.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	O_1A_K02	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko, i związaną z tym odpowiedzialność za podejmowane decyzje
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z zagadnieniami dotyczącymi zasady działania, budowy konstrukcyjnej i eksploatacji silników spalinowych i silników turbinowych, budowy i działania instalacji silników spalinowych oraz układów napędowych stosowanych w oceanotechnice.
	C-2	Ukształtowanie umiejętności obliczania obiegu cieplnego silnika spalinowego oraz zasad projektowania i badania instalacji silników spalinowych.
	C-3	Ukształtowanie umiejętności doświadczalnego wyznaczania wskaźników pracy, charakterystyk i bilansu energetycznego silnika spalinowego.
Treści programowe	T-L-2	Obliczenia obiegu cieplnego silnika spalinowego.
	T-L-3	Praktyczne zapoznanie się z budową i parametrami pracy instalacji silników spalinowych. Zasady projektowania wybranych instalacji.
	T-L-4	Doświadczalne wyznaczanie wskaźników pracy i charakterystyk silnika spalinowego.
	T-L-5	Doświadczalne wyznaczanie bilansu energetycznego silnika spalinowego.
	T-W-7	Oddziaływanie silnika na otoczenie.
	T-W-4	Wskaźniki pracy i charakterystyki silników okrętowych.
	T-W-6	Współpraca układu silnik-pędnik-kadłub.
	T-W-11	Układy napędowe jednostek pływających.
	T-W-13	Dobór silnika napędu głównego statku.
	T-W-12	Parametry pracy układów napędowych. Analiza energetyczna układów napędowych.
	T-W-5	Bilans energetyczny silników spalinowych.
Metody nauczania	M-2	Wykorzystanie metod aktywizujących w postaci dyskusji dydaktycznej związanej z tematyką wykładów.
	M-1	Wykład informacyjny w połączeniu z wykładem problemowym.
	M-4	Ćwiczenia laboratoryjne.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena prowadzenia dyskusji i aktywności.
	S-2	Ocena formująca: Ocena sprawozdań i prac kontrolnych z zajęć laboratoryjnych.
	S-3	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne i ustne.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie rozumie pozatechnicznych aspektów działalności inżynierskiej oraz odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	3,0	Student ma podstawową świadomość o pozatechnicznych aspektach działalności inżynierskiej oraz odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	3,5	Student ma świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	4,0	Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty działalności inżynierskiej, zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje oraz rozumie zagrożenia wynikające z niewłaściwego prowadzenia procesu eksploatacji silników i układów napędowych
	4,5	Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty działalności inżynierskiej, zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje oraz rozumie zagrożenia wynikające z niewłaściwego prowadzenia procesu eksploatacji silników i układów napędowych; ponadto potrafi przekazywać informacje i opinie na tematy poruszane na zajęciach z uwzględnieniem różnych punktów widzenia
	5,0	Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne aspekty działalności inżynierskiej, zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje oraz rozumie zagrożenia wynikające z niewłaściwego prowadzenia procesu eksploatacji silników i układów napędowych; ponadto potrafi przekazywać informacje i opinie na tematy poruszane na zajęciach z uwzględnieniem różnych punktów widzenia oraz własnej oceny