ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2017/2018 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Transport (S1) / Inżynieria ruchu w transporcie / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (S1)
specjalność: Inżynieria ruchu w transporcie

Sylabus przedmiotu Praca przejściowa:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauki techniczne, studia inżynierskie
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Praca przejściowa
Specjalność	Inżynieria ruchu w transporcie
Jednostka prowadząca	Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu
Nauczyciel odpowiedzialny	Iouri Semenov <Iouri.Semenov@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Iouri Semenov <Iouri.Semenov@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	2,0	ECTS (formy)	2,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
projekty	P	6	30	2,0	1,00	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Zagadnienia prawne w transporcie, Technologia informacyjna, Metodyka pracy umysłowej, Bezpieczeństwo i higiena pracy, Ochrona własności intelektualnej, Ekonomika transportu, Informatyka, Badania operacyjne, Infrastruktura transportu naziemnego i powietrznego, Infrastruktura transportu wodnego, Podstawy technik transportowych

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
C-5	Uświadomienie ważności i rozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności transportowej

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
projekty
T-P-1	Wymagania, kolejność i harmonogram opracowania pracy przejściowej; Podejścia do przeprowadzenia badań w ramach pracy przejściowej; Zapoznanie się z oprogramowaniem wykorzystywanym w ramach pracy przejściowej.	3
T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.	3
T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.	3
T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;	3
T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;	3
T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;	3
T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.	3
T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.	4
T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych	2
T-P-10	Analiza końcowych rezultatów zdobytych podczas wykonania prac przejściowych; Opracowanie sprawozdań z badań; Prezentacja podsumująca rezultaty badań oraz sprawozdania z wykonanej pracy	3
		30

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
projekty
A-P-1	uczestnictwo w zajęciach	30
A-P-2	Opracowanie pracy przejściowej, przygotowanie prezentacji	20
		50

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład informacyjny
M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
M-3	Dyskusja dydaktyczna
M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
M-5	Metoda projektów

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D4-15_W01 Student ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę z zakresu ogólnych zagadnień dot. transportu	TR_1A_W06, TR_1A_W07	—	—	C-4, C-2, C-5, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-2, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-1, M-2	S-2, S-1

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D4-15_U01 Student potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie transportu; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie	TR_1A_U01	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-2, T-P-1, T-P-9, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U02 Student posługuje się językiem angielskim (lub innym współczesnym językiem międzynarodowym) w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, a także czytania ze zrozumieniem kart katalogowych oraz instrukcji obsługi urządzeń i narzędzi informatycznych, not aplikacyjnych, streszczeń i opisów literaturowych urządzeń i instalacji technicznych oraz podobnych dokumentów	TR_1A_U02	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-2, T-P-1, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U03 Student potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik, przekazując informacje techniczne dotyczące transportu w sposób zrozumiały, zarówno dla osób ze środowiska zawodowego, jak i spoza niego	TR_1A_U03	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-2, T-P-9, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U04 Student potrafi przygotować dobrze udokumentowane opracowanie problemów z dziedziny nauk technicznych i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu w języku polskim i języku obcym	TR_1A_U04	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-2, T-P-9, T-P-7, T-P-8, T-P-4, T-P-10	M-3, M-4, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U05 Student potrafi przygotować i przedstawić prezentację ustną dotyczącą szczegółowych zagadnień z zakresu transportu	TR_1A_U05	—	—	C-4, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-2, T-P-9, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-5, M-2	S-1
TR_1A_D4-15_U06 Student ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia swoich kompetencji zawodowych oraz poznawania innowacyjnych technik i technologii transportowych	TR_1A_U06	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-2, T-P-1, T-P-9, T-P-7, T-P-8, T-P-4, T-P-10	M-3, M-4, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U07 Student potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej	TR_1A_U08	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-2, T-P-9, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U08 Student potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne	TR_1A_U10	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-5, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U09 Student potrafi, przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich, dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne	TR_1A_U11	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U10 Student umie oszacować czas niezbędny dla zrealizowania zadania i potrafi opracować harmonogram zapewniający dotrzymanie terminów i zrealizować go	TR_1A_U12	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-2, T-P-1	M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_U11 Student potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla transportu, oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia	TR_1A_U16	—	—	C-4, C-2, C-1, C-3	T-P-3, T-P-6, T-P-5, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D4-15_K01 Student rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie, zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia drugiego i trzeciego stopnia, studia podyplomowe, kursy) – podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych	TR_1A_K01	—	—	C-4	T-P-2, T-P-8	M-3, M-4, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_K02 Student ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje	TR_1A_K02	—	—	C-5	T-P-7, T-P-8	M-3, M-5, M-1, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_K03 Student potrafi współdziałać i pracować w grupie, ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania	TR_1A_K04	—	—	C-4, C-5	T-P-9, T-P-8, T-P-10	M-3, M-5, M-2	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_K04 Student potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy	TR_1A_K05	—	—	C-4, C-5	T-P-6, T-P-5, T-P-7, T-P-8, T-P-4	M-3, M-4, M-5	S-2, S-1
TR_1A_D4-15_K05 Student rozumie społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność	TR_1A_K07	—	—	C-4, C-5	T-P-7, T-P-8	M-3, M-5, M-2	S-2, S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D4-15_W01 Student ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę z zakresu ogólnych zagadnień dot. transportu	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	3,0	Student prezentuje elementarną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,0	Student prezentuje pełnią wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,5	Student prezentuje pełną wiedzę i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	5,0	Student prezentuje pełną wiedzę i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D4-15_U01 Student potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie transportu; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań
TR_1A_D4-15_U02 Student posługuje się językiem angielskim (lub innym współczesnym językiem międzynarodowym) w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, a także czytania ze zrozumieniem kart katalogowych oraz instrukcji obsługi urządzeń i narzędzi informatycznych, not aplikacyjnych, streszczeń i opisów literaturowych urządzeń i instalacji technicznych oraz podobnych dokumentów	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań
TR_1A_D4-15_U03 Student potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik, przekazując informacje techniczne dotyczące transportu w sposób zrozumiały, zarówno dla osób ze środowiska zawodowego, jak i spoza niego	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_U04 Student potrafi przygotować dobrze udokumentowane opracowanie problemów z dziedziny nauk technicznych i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu w języku polskim i języku obcym	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_U05 Student potrafi przygotować i przedstawić prezentację ustną dotyczącą szczegółowych zagadnień z zakresu transportu	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_U06 Student ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia swoich kompetencji zawodowych oraz poznawania innowacyjnych technik i technologii transportowych	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_U07 Student potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_U08 Student potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_U09 Student potrafi, przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich, dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_U10 Student umie oszacować czas niezbędny dla zrealizowania zadania i potrafi opracować harmonogram zapewniający dotrzymanie terminów i zrealizować go	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_U11 Student potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla transportu, oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D4-15_K01 Student rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie, zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia drugiego i trzeciego stopnia, studia podyplomowe, kursy) – podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_K02 Student ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_K03 Student potrafi współdziałać i pracować w grupie, ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_K04 Student potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
TR_1A_D4-15_K05 Student rozumie społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencjei w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencjei i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencjei i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Literatura podstawowa

Maćkiewicz J., Jak pisać teksty naukowe?, Gdańsk, 2001
Młyniec W., Ufnalska S., Scientific communication, czyli jak pisać i prezentować prace naukowe, Poznań, 2004
Oliver P., Jak pisać prace uniwersyteckie. Poradnik dla studentów, Kraków, 1999
PKN, PN-ISO 690 Dokumentacja. Przypisy bibliograficzne. Zawartość, forma i struktura., Warszawa, 2002
Szubert-Zarzeczny U., Technika pisania prac o charakterze naukowym, Wrocław, 2001
Weiner J., Technika pisania i prezentowania prac naukowych. Publikacja naukowa, praca seminaryjna, praca magisterska, referat, poster, Kraków, 1992
Semenov I.N., Wytyczne do Pracy przejściowej. Kierunek: Transport. Studia stacjonarne drugiego stopnia, http://www.wtmit.zut.edu.pl/... Ogłoszenia wykładowców, 2011

Treści programowe - projekty

KOD	Treść programowa	Godziny
T-P-1	Wymagania, kolejność i harmonogram opracowania pracy przejściowej; Podejścia do przeprowadzenia badań w ramach pracy przejściowej; Zapoznanie się z oprogramowaniem wykorzystywanym w ramach pracy przejściowej.	3
T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.	3
T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.	3
T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;	3
T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;	3
T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;	3
T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.	3
T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.	4
T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych	2
T-P-10	Analiza końcowych rezultatów zdobytych podczas wykonania prac przejściowych; Opracowanie sprawozdań z badań; Prezentacja podsumująca rezultaty badań oraz sprawozdania z wykonanej pracy	3
		30

Formy aktywności - projekty

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-P-1	uczestnictwo w zajęciach	30
A-P-2	Opracowanie pracy przejściowej, przygotowanie prezentacji	20
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_W01	Student ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę z zakresu ogólnych zagadnień dot. transportu
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_W06	ma uporządkowaną wiedzę dotyczącą funkcjonowania systemów transportowych i logistycznych, zna i rozumie zasady ich projektowania i analizy oraz zna i rozumie zasady gospodarki materiałowej
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_W07	ma wiedzę dotyczącą budowy i zastosowania środków transportu i ich podsystemów, zna ich zasady projektowania oraz trendy rozwojowe
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-5	Uświadomienie ważności i rozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności transportowej
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	3,0	Student prezentuje elementarną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,0	Student prezentuje pełnią wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,5	Student prezentuje pełną wiedzę i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	5,0	Student prezentuje pełną wiedzę i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U01	Student potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie transportu; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie transportu; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
	T-P-1	Wymagania, kolejność i harmonogram opracowania pracy przejściowej; Podejścia do przeprowadzenia badań w ramach pracy przejściowej; Zapoznanie się z oprogramowaniem wykorzystywanym w ramach pracy przejściowej.
	T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U02	Student posługuje się językiem angielskim (lub innym współczesnym językiem międzynarodowym) w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, a także czytania ze zrozumieniem kart katalogowych oraz instrukcji obsługi urządzeń i narzędzi informatycznych, not aplikacyjnych, streszczeń i opisów literaturowych urządzeń i instalacji technicznych oraz podobnych dokumentów
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U02	posługuje się językiem angielskim (lub innym współczesnym językiem międzynarodowym) w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, a także czytania ze zrozumieniem kart katalogowych oraz instrukcji obsługi urządzeń i narzędzi informatycznych, not aplikacyjnych, streszczeń i opisów literaturowych urządzeń i instalacji technicznych oraz podobnych dokumentów
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
	T-P-1	Wymagania, kolejność i harmonogram opracowania pracy przejściowej; Podejścia do przeprowadzenia badań w ramach pracy przejściowej; Zapoznanie się z oprogramowaniem wykorzystywanym w ramach pracy przejściowej.
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U03	Student potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik, przekazując informacje techniczne dotyczące transportu w sposób zrozumiały, zarówno dla osób ze środowiska zawodowego, jak i spoza niego
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U03	potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik, przekazując informacje techniczne dotyczące transportu w sposób zrozumiały, zarówno dla osób ze środowiska zawodowego, jak i spoza niego
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
	T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U04	Student potrafi przygotować dobrze udokumentowane opracowanie problemów z dziedziny nauk technicznych i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu w języku polskim i języku obcym
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U04	potrafi przygotować dobrze udokumentowane opracowanie problemów z dziedziny nauk technicznych i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu w języku polskim i języku obcym
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
	T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
	T-P-10	Analiza końcowych rezultatów zdobytych podczas wykonania prac przejściowych; Opracowanie sprawozdań z badań; Prezentacja podsumująca rezultaty badań oraz sprawozdania z wykonanej pracy
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U05	Student potrafi przygotować i przedstawić prezentację ustną dotyczącą szczegółowych zagadnień z zakresu transportu
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U05	potrafi przygotować i przedstawić prezentację ustną dotyczącą szczegółowych zagadnień z zakresu transportu
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Cel przedmiotu	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
	T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U06	Student ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia swoich kompetencji zawodowych oraz poznawania innowacyjnych technik i technologii transportowych
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U06	ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia swoich kompetencji zawodowych oraz poznawania innowacyjnych technik i technologii transportowych
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
	T-P-1	Wymagania, kolejność i harmonogram opracowania pracy przejściowej; Podejścia do przeprowadzenia badań w ramach pracy przejściowej; Zapoznanie się z oprogramowaniem wykorzystywanym w ramach pracy przejściowej.
	T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
	T-P-10	Analiza końcowych rezultatów zdobytych podczas wykonania prac przejściowych; Opracowanie sprawozdań z badań; Prezentacja podsumująca rezultaty badań oraz sprawozdania z wykonanej pracy
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U07	Student potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U08	potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
	T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U08	Student potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U10	potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U09	Student potrafi, przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich, dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U11	potrafi, przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich, dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U10	Student umie oszacować czas niezbędny dla zrealizowania zadania i potrafi opracować harmonogram zapewniający dotrzymanie terminów i zrealizować go
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U12	umie oszacować czas niezbędny dla zrealizowania zadania i potrafi opracować harmonogram zapewniający dotrzymanie terminów i zrealizować go
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
Treści programowe	T-P-1	Wymagania, kolejność i harmonogram opracowania pracy przejściowej; Podejścia do przeprowadzenia badań w ramach pracy przejściowej; Zapoznanie się z oprogramowaniem wykorzystywanym w ramach pracy przejściowej.
Metody nauczania	M-1	Wykład informacyjny
Metody nauczania	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_U11	Student potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla transportu, oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U16	potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla transportu, oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-2	Wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-1	Przygotowanie studenta do samodzielnego wykonania projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
	C-3	Sprawdzenie wiedzy i umiejętności studenta nabytych w czasie realizacji studiów
Treści programowe	T-P-3	Metody statystyczne obróbki informacji. Transformacja danych. Agregacja rzeczowa, przestrzenna, czasowa.
	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_K01	Student rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie, zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia drugiego i trzeciego stopnia, studia podyplomowe, kursy) – podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K01	rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie, zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia drugiego i trzeciego stopnia, studia podyplomowe, kursy) – podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Treści programowe	T-P-2	Zagadnienie pozyskiwania informacji i oceny aktualnego stanu wiedzy w obszarze objętej tematyką pracy przejściowej; Sposoby analizy pozyskanych rezultatów i kreowania wniosków.
Treści programowe	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_K02	Student ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K02	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Cel przedmiotu	C-5	Uświadomienie ważności i rozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności transportowej
Treści programowe	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
Treści programowe	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-5	Metoda projektów
	M-1	Wykład informacyjny
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_K03	Student potrafi współdziałać i pracować w grupie, ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K04	potrafi współdziałać i pracować w grupie, ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Cel przedmiotu	C-5	Uświadomienie ważności i rozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności transportowej
Treści programowe	T-P-9	Prezentacji oraz analiza wstępnych wyników badań wykonanych w ramach zadań na prace przejściowe; Przekazanie uwag wynikających z analizy tych wyników; Korygowanie sprawozdań przygotowanych w ramach prac przejściowych
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-10	Analiza końcowych rezultatów zdobytych podczas wykonania prac przejściowych; Opracowanie sprawozdań z badań; Prezentacja podsumująca rezultaty badań oraz sprawozdania z wykonanej pracy
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-5	Metoda projektów
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_K04	Student potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K05	potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Cel przedmiotu	C-5	Uświadomienie ważności i rozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności transportowej
Treści programowe	T-P-6	Algorytm wykonania badań kompatybilności elementów punktowych i liniowych infrastruktury transportowej;
	T-P-5	Algorytm wyboru technik transportowych do realizacji zadania transportowego;
	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
	T-P-4	Algorytm wykonania badań według podejścia scenariuszowego do modelowania przebiegu realizacji zadań transportowych; Badania z wykorzystaniem optymistycznego, pesymistycznego oraz umiarkowanego scenariuszy;
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-4	Metoda programowana z uzyciem komputera
	M-5	Metoda projektów
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencje i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D4-15_K05	Student rozumie społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K07	rozumie społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności studenta w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w czasie wykonanie projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Cel przedmiotu	C-5	Uświadomienie ważności i rozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności transportowej
Treści programowe	T-P-7	Algorytm analizy wpływu transportu na środowisko. Relacje elementów systemu transportowego z otoczeniem.
Treści programowe	T-P-8	Badania problemu zdefiniowanego w zadaniu na pracą przejściową z wykorzystaniem podejścia scenariuszowego; procedury stosowania specjalistycznego oprogramowania w pracownie komputerowej katedry Logistyki i Ekonomiki Transportu; Wymagania dot. opracowania sprawozdań z wykonanych badań.
Metody nauczania	M-3	Dyskusja dydaktyczna
	M-5	Metoda projektów
	M-2	Objaśnienie, wyjaśnienie
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena średnia z z 2-ch prezentacji wykonanego projektu lub pisemnego opracowania zagadnienia
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe kompetencjei w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię kompetencje w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię kompetencjei i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię kompetencjei i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.