Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Transport (S1)
Sylabus przedmiotu Profilaktyka bezpieczeństwa ruchu drogowego:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Transport | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia stacjonarne | Poziom | pierwszego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | inżynier | ||
| Obszary studiów | nauki techniczne, studia inżynierskie | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Profilaktyka bezpieczeństwa ruchu drogowego | ||
| Specjalność | inżynieria i bezpieczeństwo ruchu drogowego | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Małgorzata Mrozik <Malgorzata.Mrozik@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | |||
| ECTS (planowane) | 2,0 | ECTS (formy) | 2,0 |
| Forma zaliczenia | zaliczenie | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Formy dydaktyczne
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Podstawowe wiadomości z technologii transportu i teorii ruchu samochodu. |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | Uświadomienie roli nauczania ustawicznego związanego z profilaktyką bezpieczeństwa ruchu drogowego. |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| laboratoria | ||
| T-L-1 | Wprowadzenie. Przepisy BHP obowiązujące na zajęciach laboratoryjnych. | 1 |
| T-L-2 | Analiza błędów ludzkich a przyczyny wypadków drogowych. | 2 |
| T-L-3 | Pomiar prędkości przy użyciu radarowego miernika prędkości Iskra. | 2 |
| T-L-4 | Pomiar prędkości przy użyciu fotoradaru. | 2 |
| T-L-5 | Pomiar prędkości przy użyciu wideorejestratora. | 2 |
| T-L-6 | Analiza Systemu Automatycznego Pomiaru Prędkości. | 2 |
| T-L-7 | Analiza profilaktyki dzieci i młodzieży. | 2 |
| T-L-8 | Badania trzeźwości kierujących a liczba wypadków drogowych z ich udziałem. | 2 |
| 15 | ||
| wykłady | ||
| T-W-1 | Pojecie profilaktyki. | 1 |
| T-W-2 | Ruch drogowy jako przedmiot profilaktyki. | 1 |
| T-W-3 | Infrastruktura ruchu drogowego. | 1 |
| T-W-4 | Technologia ruchu drogowego. | 1 |
| T-W-5 | Kod drogowy. | 1 |
| T-W-6 | Podmioty ruchu drogowego. | 1 |
| T-W-7 | Błędy ludzkie a przyczyny wypadków drogowych. | 1 |
| T-W-8 | System ruchu drogowego. | 1 |
| T-W-9 | Etiologia wypadkowości drogowej. | 1 |
| T-W-10 | Służby profilaktyczne. | 5 |
| T-W-11 | Profilaktyka dzieci i młodzieży. | 1 |
| 15 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| laboratoria | ||
| A-L-1 | Udział w zajęciach laboratoryjnych. | 15 |
| A-L-2 | Przygotowanie do zajęć laboratoryjnych. | 10 |
| A-L-3 | Przygotowanie sprawozdań z zajeć laboratoryjnych. | 5 |
| 30 | ||
| wykłady | ||
| A-W-1 | Uczestnictwo w zajęciach. | 15 |
| A-W-2 | Przegląd wskazanej literatury. | 10 |
| A-W-3 | Przygotowanie do zaliczenia. | 5 |
| 30 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | Wykład informacyjny. |
| M-2 | Laboratoria: metoda praktyczna najczęściej z udziałem służb profilaktycznych. |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena podsumowująca: Zaliczenie wykładów w formie ustnej lub pisemnej obejmujące zakres tematyczny wykładów i sprawdzajace uzyskane efekty kształcenia. |
| S-2 | Ocena formująca: Ustne zaliczenie każdego tematu oraz ocena przygotowanych przez studenta sprawozdań. Ocena łączna jest średnią z uzyskanych ocen za każde sprawozdanie. |
Zamierzone efekty kształcenia - wiedza
| Zamierzone efekty kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T_1A_IBR/05_W01 Student potrafi zdefiniować podstawowe pojęcia związane z profilaktyką bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz opisać działania profilaktyczne prowadzone przez służby profilaktyczne. | T_1A_W20, T_1A_W21 | — | — | C-1 | T-W-1, T-W-2, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8, T-W-9, T-W-11, T-W-10, T-W-3 | M-1 | S-1 |
Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności
| Zamierzone efekty kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T_1A_IBR/05_U01 Student zna działania profilaktyczne prowadzone w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego. | T_1A_U01, T_1A_U02 | — | — | C-1 | T-L-1, T-L-2, T-L-3, T-L-4, T-L-5, T-L-6, T-L-7, T-L-8 | M-2 | S-2 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt kształcenia | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| T_1A_IBR/05_W01 Student potrafi zdefiniować podstawowe pojęcia związane z profilaktyką bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz opisać działania profilaktyczne prowadzone przez służby profilaktyczne. | 2,0 | |
| 3,0 | Student potrafi zdefiniować podstawowe pojęcia związane z profilaktyką bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz potrafi opisać ruch drogowy jako przedmiot profilaktyki. Ponadto potrafi opisać działania służb profilaktycznych. | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt kształcenia | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| T_1A_IBR/05_U01 Student zna działania profilaktyczne prowadzone w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego. | 2,0 | |
| 3,0 | Student posiada umiejętności prowadzenia działań profilaktycznych związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego. | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Literatura podstawowa
- Bachrach A., Elementy ogólnej profilaktyki wypadków drogowych, Wydawnictwo Szkolne i Pedagogiczne, Warszawa, 1978
- Datka S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu, WKiŁ, Warszawa, 1999
- Gacek W., Pierwsza pomoc, Centralny Instytut Ochrony Pracy, Warszawa, 1998
Literatura dodatkowa
- Ustawa, Prawo o ruchu drogowym, 1997