ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2013/2014 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Jachting (S1) / Eksploatacja jachtów / Sylabus przedmiotu - Konstrukcje i technologie jachtów aluminiowych

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Jachting (S1)
specjalność: Eksploatacja jachtów

Sylabus przedmiotu Konstrukcje i technologie jachtów aluminiowych:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Jachting
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Konstrukcje i technologie jachtów aluminiowych
Specjalność	Eksploatacja jachtów
Jednostka prowadząca	Katedra Konstrukcji, Mechaniki i Technologii Okrętów
Nauczyciel odpowiedzialny	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	3,0	ECTS (formy)	3,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
wykłady	W	6	30	2,0	0,70	zaliczenie
ćwiczenia audytoryjne	A	6	15	1,0	0,30	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Elementy matematyki, mechaniki ogólnej, rysunku technicznego, wytrzymałości materiałów, metaloznawstwa z poprzedzających semestrów.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Nabycie umiejętności projektowania konstrukcyjnego typowych węzłów konstrukcyjnych jachtów aluminiowych w oparciu o wymagania towarzystw klasyfikacyjnych i zasady wiedzy inżynierskiej.
C-2	Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych jachtów aluminiowych.
C-3	Umiejętność opracowania technologii budowy, napraw, remontów i konserwacji konstrukcji jachtów aluminiowych.
C-4	Znajomość podstawowych dokumentów normatywnych dotyczących budowy, napraw, remontów i konserwacji konstrukcji jachtów aluminiowych.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.	2
T-A-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów aluminiowych.	2
T-A-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.	1
T-A-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu z aluminium.	2
T-A-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu aluminiowego w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.	5
T-A-6	Technologia budowy konstrukcji jachtu.	2
T-A-7	Zaliczenie zajęć.	1
		15
wykłady
T-W-1	Normy i przepisy, krajowe i międzynarodowe, dotyczące konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.	2
T-W-2	Środowiskowe obciążenia i narażenia konstrukcji jachtów aluminiowych.	4
T-W-3	Obciążenia i narażenia konstrukcji jachtów aluminiowych od załogi, mechanizmów, zapasów.	4
T-W-4	Stopy aluminium i wyroby fabryczne na konstrukcje jachtów aluminiowych.	4
T-W-5	Techniki łączenia elementów konstrukcji jachtów ze stopów aluminium.	4
T-W-6	Ogólny układ konstrukcyjny żaglowych i motorowych jachtów z aluminium.	2
T-W-7	Konstrukcja rejonów kadłubów jachtów aluminiowych: dno, fundamenty, grodzie, burty, pokłady, konstrukcja skrajników, pokładówki, fundament masztu, fundament kilu.	8
T-W-8	Zaliczenie wykładów.	2
		30

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1	Uczestniczenie w zajęciach audytoryjnych.	15
A-A-2	Praca własna nad zagadnieniami zadanymi podczas zajęć audytoryjnych.	8
A-A-3	Przygotowanie się do zaliczenia zajęć.	2
		25
wykłady
A-W-1	Uczestniczenie w wykładach.	30
A-W-2	Własne studia literaturowe.	15
A-W-3	Przygotowanie się do zaliczenia wykładów.	5
		50

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
S-2	Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń wykonywanych samodzielnie na zajęciach oraz w domu.
S-3	Ocena podsumowująca: Ocena z pisemnego zaliczenia wykładów.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
J_1A_D2-10_W01 Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną dotyczącą budowy i eksploatacji konstrukcji jachtów aluminiowych.	J_1A_W07	T1A_W03	—	C-1, C-2, C-4	T-A-1, T-A-2, T-A-3, T-A-4, T-A-5, T-A-7, T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8, T-A-6	M-1, M-2	S-1, S-2, S-3

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
J_1A_D2-10_U01 Absolwent potrafi zaprojektować elementy typowe dla konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.	J_1A_U19	T1A_U16	InzA_U08	C-1, C-2, C-4	T-A-1, T-A-2, T-A-3, T-A-4, T-A-5, T-A-7, T-A-6	M-2	S-1, S-2

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
J_1A_D2-10_K01 Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje	J_1A_K03	T1A_K01, T1A_K02	—	C-2	T-A-7, T-W-1, T-W-2	M-1, M-2	S-1, S-2, S-3

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
J_1A_D2-10_W01 Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną dotyczącą budowy i eksploatacji konstrukcji jachtów aluminiowych.	2,0	Nie posiada wystarczającej wiedzy na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	3,0	Posiada bardzo powierzchowną i z wieloma brakami wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	3,5	Posiada powierzchowną i z brakami wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	4,0	Posiada znaczną wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	4,5	Posiada szeroką wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	5,0	Posiada bardzo szeroką i wnikliwą wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
J_1A_D2-10_U01 Absolwent potrafi zaprojektować elementy typowe dla konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.	2,0	Absolwent nie potrafi zaprojektować elementów typowych dla konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesów budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	3,0	Absolwent potrafi, jednak z dużą liczbą poważnych błędów zaprojektować konstrukcję jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	3,5	Absolwent potrafi z małą liczbą poważnych błędów opracować projekt konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remonty i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	4,0	Absolwent potrafi z licznymi drobnymi błędami opracować projekt konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	4,5	Absolwent potrafi z małą liczbą mało istotnych błędów opracować projekt konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	5,0	Absolwent potrafi bardzo dobrze opracować projekt konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesów budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
J_1A_D2-10_K01 Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje	2,0	Absolwent nie posiada dostatecznej świadomości ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	3,0	Absolwent ma duże trudności z dostrzeżeniem ważności i zrozumieniem pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	3,5	Absolwent ma problemy z dostrzeżeniem ważności i zrozumieniem pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	4,0	Absolwent dostrzega wyraźnie ważność i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	4,5	Absolwent posiada dużą świadomość ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	5,0	Absolwent posiada bardzo dużą świadomość ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.

Literatura podstawowa

Cudny K., Technologia konstrukcji okrętowych ze stopów aluminium, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk, 1996
Cudny K., Bujniewicz Z., Wincza M., Mańkowski S., Konstrukcje okrętowe ze stopów aluminium, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1976
Bujniewicz Z., Cudny K., Wincza M., Stopy aluminium w budownictwie okrętowym, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1971

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Treść programowa	Godziny
T-A-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.	2
T-A-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów aluminiowych.	2
T-A-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.	1
T-A-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu z aluminium.	2
T-A-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu aluminiowego w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.	5
T-A-6	Technologia budowy konstrukcji jachtu.	2
T-A-7	Zaliczenie zajęć.	1
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Normy i przepisy, krajowe i międzynarodowe, dotyczące konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.	2
T-W-2	Środowiskowe obciążenia i narażenia konstrukcji jachtów aluminiowych.	4
T-W-3	Obciążenia i narażenia konstrukcji jachtów aluminiowych od załogi, mechanizmów, zapasów.	4
T-W-4	Stopy aluminium i wyroby fabryczne na konstrukcje jachtów aluminiowych.	4
T-W-5	Techniki łączenia elementów konstrukcji jachtów ze stopów aluminium.	4
T-W-6	Ogólny układ konstrukcyjny żaglowych i motorowych jachtów z aluminium.	2
T-W-7	Konstrukcja rejonów kadłubów jachtów aluminiowych: dno, fundamenty, grodzie, burty, pokłady, konstrukcja skrajników, pokładówki, fundament masztu, fundament kilu.	8
T-W-8	Zaliczenie wykładów.	2
		30

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-A-1	Uczestniczenie w zajęciach audytoryjnych.	15
A-A-2	Praca własna nad zagadnieniami zadanymi podczas zajęć audytoryjnych.	8
A-A-3	Przygotowanie się do zaliczenia zajęć.	2
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestniczenie w wykładach.	30
A-W-2	Własne studia literaturowe.	15
A-W-3	Przygotowanie się do zaliczenia wykładów.	5
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_D2-10_W01	Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną dotyczącą budowy i eksploatacji konstrukcji jachtów aluminiowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_W07	ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku bazującą na problematyce budowy i eksploatacji jednostek pływających wykorzystywanych w jachtingu
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W03	ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów
Cel przedmiotu	C-1	Nabycie umiejętności projektowania konstrukcyjnego typowych węzłów konstrukcyjnych jachtów aluminiowych w oparciu o wymagania towarzystw klasyfikacyjnych i zasady wiedzy inżynierskiej.
	C-2	Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych jachtów aluminiowych.
	C-4	Znajomość podstawowych dokumentów normatywnych dotyczących budowy, napraw, remontów i konserwacji konstrukcji jachtów aluminiowych.
Treści programowe	T-A-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.
	T-A-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów aluminiowych.
	T-A-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.
	T-A-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu z aluminium.
	T-A-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu aluminiowego w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.
	T-A-7	Zaliczenie zajęć.
	T-W-1	Normy i przepisy, krajowe i międzynarodowe, dotyczące konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	T-W-2	Środowiskowe obciążenia i narażenia konstrukcji jachtów aluminiowych.
	T-W-3	Obciążenia i narażenia konstrukcji jachtów aluminiowych od załogi, mechanizmów, zapasów.
	T-W-4	Stopy aluminium i wyroby fabryczne na konstrukcje jachtów aluminiowych.
	T-W-5	Techniki łączenia elementów konstrukcji jachtów ze stopów aluminium.
	T-W-6	Ogólny układ konstrukcyjny żaglowych i motorowych jachtów z aluminium.
	T-W-7	Konstrukcja rejonów kadłubów jachtów aluminiowych: dno, fundamenty, grodzie, burty, pokłady, konstrukcja skrajników, pokładówki, fundament masztu, fundament kilu.
	T-W-8	Zaliczenie wykładów.
	T-A-6	Technologia budowy konstrukcji jachtu.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń wykonywanych samodzielnie na zajęciach oraz w domu.
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena z pisemnego zaliczenia wykładów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Nie posiada wystarczającej wiedzy na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	3,0	Posiada bardzo powierzchowną i z wieloma brakami wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	3,5	Posiada powierzchowną i z brakami wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	4,0	Posiada znaczną wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	4,5	Posiada szeroką wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	5,0	Posiada bardzo szeroką i wnikliwą wiedzę na temat konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_D2-10_U01	Absolwent potrafi zaprojektować elementy typowe dla konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_U19	potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekty, system lub proces, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U16	potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U08	potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Cel przedmiotu	C-1	Nabycie umiejętności projektowania konstrukcyjnego typowych węzłów konstrukcyjnych jachtów aluminiowych w oparciu o wymagania towarzystw klasyfikacyjnych i zasady wiedzy inżynierskiej.
	C-2	Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych jachtów aluminiowych.
	C-4	Znajomość podstawowych dokumentów normatywnych dotyczących budowy, napraw, remontów i konserwacji konstrukcji jachtów aluminiowych.
Treści programowe	T-A-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.
	T-A-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów aluminiowych.
	T-A-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.
	T-A-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu z aluminium.
	T-A-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu aluminiowego w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.
	T-A-7	Zaliczenie zajęć.
	T-A-6	Technologia budowy konstrukcji jachtu.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń wykonywanych samodzielnie na zajęciach oraz w domu.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie potrafi zaprojektować elementów typowych dla konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesów budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	3,0	Absolwent potrafi, jednak z dużą liczbą poważnych błędów zaprojektować konstrukcję jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	3,5	Absolwent potrafi z małą liczbą poważnych błędów opracować projekt konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remonty i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	4,0	Absolwent potrafi z licznymi drobnymi błędami opracować projekt konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	4,5	Absolwent potrafi z małą liczbą mało istotnych błędów opracować projekt konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesy budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	5,0	Absolwent potrafi bardzo dobrze opracować projekt konstrukcji jachtu aluminiowego oraz procesów budowy, remontów i konserwacji konstrukcji jachtu aluminiowego zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_D2-10_K01	Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_K03	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inzynierskiej w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_K01	rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie; potrafi inspirować i organizować proces uczenia się innych osób
	T1A_K02	ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Cel przedmiotu	C-2	Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych jachtów aluminiowych.
Treści programowe	T-A-7	Zaliczenie zajęć.
	T-W-1	Normy i przepisy, krajowe i międzynarodowe, dotyczące konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych.
	T-W-2	Środowiskowe obciążenia i narażenia konstrukcji jachtów aluminiowych.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń wykonywanych samodzielnie na zajęciach oraz w domu.
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena z pisemnego zaliczenia wykładów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie posiada dostatecznej świadomości ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	3,0	Absolwent ma duże trudności z dostrzeżeniem ważności i zrozumieniem pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	3,5	Absolwent ma problemy z dostrzeżeniem ważności i zrozumieniem pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	4,0	Absolwent dostrzega wyraźnie ważność i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	4,5	Absolwent posiada dużą świadomość ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.
	5,0	Absolwent posiada bardzo dużą świadomość ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej odnoszącej się do konstrukcji i technologii jachtów aluminiowych w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.