Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Jachting (S1)
specjalność: Eksploatacja jachtów
Sylabus przedmiotu Porty i przystanie pasażerskie:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Jachting | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia stacjonarne | Poziom | pierwszego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | inżynier | ||
| Obszary studiów | nauk technicznych, studiów inżynierskich | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Porty i przystanie pasażerskie | ||
| Specjalność | Wodna turystyka zbiorowa | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Ludmiła Filina-Dawidowicz <Ludmila.Filina@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | |||
| ECTS (planowane) | 3,0 | ECTS (formy) | 3,0 |
| Forma zaliczenia | zaliczenie | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Formy dydaktyczne
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Znajomość zagadnienia infrastruktury transporturtu wodnego i jej eksploatacji a także specyfiki pasażerskich statków turystycznych |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | Znajomość budowy i zasad użytkowania portów i przystani pasażerskich |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| ćwiczenia audytoryjne | ||
| T-A-1 | Morska llokalizacja portów i pasażerskich. | 3 |
| T-A-2 | Śródlądowa lokalizacja portów i przystani pasażerskich | 3 |
| T-A-3 | Konfiguracja portów i przystani pasażerskich | 5 |
| T-A-4 | Aspekty użytkowania portów prez jednostki pływajace | 4 |
| 15 | ||
| projekty | ||
| T-P-1 | Technicznego wyposażenie portów i przystani pasażerskich | 7 |
| T-P-2 | Bytowo-usługowe wyposażenie portów pasażerskich | 8 |
| 15 | ||
| wykłady | ||
| T-W-1 | Definicje i podział portów i przystani pasażerskich | 1 |
| T-W-2 | Uwarunkowania lokalizacyjne portów i przystani pasażerskich morskich i śródlądowych | 1 |
| T-W-3 | Parametry portów i przystani | 1 |
| T-W-4 | Konfiguracje i rozwiązania konstrukcyjne portów i pprzystani pasażerskich | 2 |
| T-W-5 | Stałe i pływające elementy portów | 2 |
| T-W-6 | Wyposażenie techniczne portów i przystani | 2 |
| T-W-7 | Wyposażenie bytowo-usługowe portów pasażerskich | 2 |
| T-W-8 | Wyposażenie techniczne portów i przystani pasażerskich | 2 |
| T-W-9 | Aspekty użytkowników statków pasażerskich | 1 |
| T-W-10 | Lądowe zaplecze portów | 1 |
| 15 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| ćwiczenia audytoryjne | ||
| A-A-1 | Udział w ćwiczeniach audytoryjnych | 15 |
| A-A-2 | Studiowanie literatury i innych źródeł informacji | 5 |
| A-A-3 | Przygotowanie do zaliczenia ćwiczeń audytoryjnych | 5 |
| 25 | ||
| projekty | ||
| A-P-1 | Udział w ćwiczeniach projektowych | 15 |
| A-P-2 | Studiowanie literatury i innych źródeł informacji | 5 |
| A-P-3 | Przygotowanie do zaliczenia ćwiczeń projektowych | 5 |
| 25 | ||
| wykłady | ||
| A-W-1 | Udział w wykładach | 15 |
| A-W-2 | Studiowanie literatury | 5 |
| A-W-3 | Przygotowanie do zaliczenia wykładów | 5 |
| 25 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | Wykład informacyjny |
| M-2 | ćwiczenia przedmiotowe |
| M-3 | metoda projektów |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne treści wykładów |
| S-2 | Ocena podsumowująca: zaliczenie pisemne zadań ćwiczeń audytoryjnych |
| S-3 | Ocena podsumowująca: zaliczenie pisemne zadań ćwiczeń projektowych |
Zamierzone efekty kształcenia - wiedza
| Zamierzone efekty kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J_1A_D1-11_W01 Student ma uporządkowaną wiedzę z zakresu infrastruktury obejmującą porty i przystanie pasażerskie | J_1A_W08 | T1A_W03 | — | C-1 | T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-10, T-A-1, T-A-2, T-A-3, T-A-4 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
| J_1A_D1-11_W02 Student ma podsawową wiedzę o trendach rozwojowych z zakresu portów i przystani pasażerskich | J_1A_W10 | T1A_W05 | — | C-1 | T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-9 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
| J_1A_D1-11_W03 Student ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i portowych systemów technicznych | J_1A_W11 | T1A_W06 | InzA_W01 | C-1 | T-W-6, T-W-7, T-W-8, T-P-1, T-P-2 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności
| Zamierzone efekty kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J_1A_D1-11_U01 Student potrafi przeprowadzić symulacje komputerowe organizacji wykorzystania nabrzeży w portach pasażerskich | J_1A_U10 | T1A_U08 | InzA_U01 | C-1 | T-W-9, T-A-4 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
| J_1A_D1-11_U02 Student ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku portowym oraz zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą | J_1A_U13 | T1A_U11 | — | C-1 | T-A-4, T-P-1 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
| J_1A_D1-11_U03 Student potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić istniejace porty i przystanie pasażerskie | J_1A_U15 | T1A_U13 | InzA_U05 | C-1 | T-W-3, T-W-4, T-W-8, T-W-9, T-A-4 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
| J_1A_D1-11_U04 Student potrafi dokonać krytycznej analizy funkcjonowania systemów technicznych i procesów obsługi w portach pasażerskich | J_1A_U16 | T1A_U13 | InzA_U05 | C-1 | T-W-2, T-W-4, T-W-6, T-W-7, T-W-8, T-W-9, T-W-10, T-A-1, T-A-2, T-A-4, T-P-1 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
| J_1A_D1-11_U05 Student potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację zadań inżynierskich o właściwościach praktycznych , charakterystycznych dla portów i przystani pasażerskich | J_1A_U17 | T1A_U14 | InzA_U06 | C-1 | T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne
| Zamierzone efekty kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J_1A_D1-11_K01 Student prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z budową i eksploatacją portów i przystani pasażerskich | J_1A_K06 | T1A_K05 | — | C-1 | T-W-9, T-A-4 | M-1, M-2, M-3 | S-1, S-2, S-3 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt kształcenia | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| J_1A_D1-11_W01 Student ma uporządkowaną wiedzę z zakresu infrastruktury obejmującą porty i przystanie pasażerskie | 2,0 | Student nie wykazuje żadnej wiedzy adekwatnej do efektu kształcenia |
| 3,0 | Student wykazuje elementarną wiedzę adekwatną do efektu kształcenia | |
| 3,5 | Student poprawnie identyfikuje podstawowe zagadnienia wymaganego przez efekt zakresu kształcenia | |
| 4,0 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie | |
| 4,5 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie oraz uzupełniającą wiedzę literaturową | |
| 5,0 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, uzupełniającą wiedzę literaturową oraz wiedzę praktyczną | |
| J_1A_D1-11_W02 Student ma podsawową wiedzę o trendach rozwojowych z zakresu portów i przystani pasażerskich | 2,0 | Student nie wykazuje żadnej wiedzy adekwatnej do efektu kształcenia |
| 3,0 | Student wykazuje elementarną wiedzę adekwatną do efektu kształcenia | |
| 3,5 | Student poprawnie identyfikuje podstawowe zagadnienia wymaganego przez efekt zakresu kształcenia | |
| 4,0 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie | |
| 4,5 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie oraz uzupełniającą wiedzę literaturową | |
| 5,0 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, uzupełniającą wiedzę literaturową oraz wiedzę praktyczną | |
| J_1A_D1-11_W03 Student ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i portowych systemów technicznych | 2,0 | Student nie wykazuje żadnej wiedzy adekwatnej do efektu kształcenia |
| 3,0 | Student wykazuje elementarną wiedzę adekwatną do efektu kształcenia | |
| 3,5 | Student poprawnie identyfikuje podstawowe zagadnienia wymaganego przez efekt zakresu kształcenia | |
| 4,0 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie | |
| 4,5 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie oraz uzupełniającą wiedzę literaturową | |
| 5,0 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, uzupełniającą wiedzę literaturową oraz wiedzę praktyczną |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt kształcenia | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| J_1A_D1-11_U01 Student potrafi przeprowadzić symulacje komputerowe organizacji wykorzystania nabrzeży w portach pasażerskich | 2,0 | Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. |
| 3,0 | Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 3,5 | Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 4,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 4,5 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 5,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikacje rozwiązań. | |
| J_1A_D1-11_U02 Student ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku portowym oraz zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą | 2,0 | Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. |
| 3,0 | Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 3,5 | Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 4,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 4,5 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 5,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikacje rozwiązań. | |
| J_1A_D1-11_U03 Student potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić istniejace porty i przystanie pasażerskie | 2,0 | Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. |
| 3,0 | Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 3,5 | Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 4,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 4,5 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 5,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikacje rozwiązań. | |
| J_1A_D1-11_U04 Student potrafi dokonać krytycznej analizy funkcjonowania systemów technicznych i procesów obsługi w portach pasażerskich | 2,0 | Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. |
| 3,0 | Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 3,5 | Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 4,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 4,5 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 5,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikacje rozwiązań. | |
| J_1A_D1-11_U05 Student potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację zadań inżynierskich o właściwościach praktycznych , charakterystycznych dla portów i przystani pasażerskich | 2,0 | Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. |
| 3,0 | Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 3,5 | Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie. | |
| 4,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 4,5 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia. | |
| 5,0 | Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikacje rozwiązań. |
Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne
| Efekt kształcenia | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| J_1A_D1-11_K01 Student prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z budową i eksploatacją portów i przystani pasażerskich | 2,0 | Student nie wykazuje żadnych kompetencji społecznych |
| 3,0 | Student wykazuje elementarne kompetencje społeczne adekwatne do efektu kształcenia | |
| 3,5 | Student wykazuje podstawowe kompetencje społeczne w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie | |
| 4,0 | Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie | |
| 4,5 | Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i wykazuje przedsiębiorczość | |
| 5,0 | Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, wykazuje przedsiębiorczość i ma świadomość swojej roli |
Literatura podstawowa
- Tołkacz L., Infrastruktura transportu wodnego. Tom I. Infrastruktura transportu śródlądowego, Wydział Techniki Morskiej i Transportu ZUT w Szczecinie, Szczecin, 2010
- Tołkacz L., Infrastruktura transportu wodnego. Tom II. Infrastruiktura transportu morskiego, Wydział Techniki Morskiej i Transportu ZUT w Szczecinie, Szczecin, 2011
Literatura dodatkowa
- Tołkacz L., Śródlądowa turystyka zbiorowa. Tom II. Statki turystyki zbiorowej, Wydział Techniki Morskiej PS, Szczecin, 2009