| Pole | KOD | Znaczenie kodu |
|---|
| Zamierzone efekty kształcenia | T_1A_C25_U01 | Student powinien umieć formułować zagadnienia modelowania ruchu drogowego, powinien objaśniać znaczenie składników inżynierii ruchu, scharakteryzować rodzaje prędości, obliczać przepustowść dróg, ulic i skrzyżowań, zaproponować konkretne rozwiązania w analizowanych sytuacjach drogowych, stosować oznakowanie dróg i ulic w aspekcie zachowania maksymalnego bezpieczeństwa, zaprojektować przykładowy węzeł komunikacyjny z zastosowaniem regulacji ruchu w postaci syganlizacji świetlnej |
|---|
| Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | T_1A_U01 | potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych dostępnych źródeł; potrafi łączyć uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, wyciągać wnioski i formułować i uzasadniać opinie |
|---|
| T_1A_U03 | potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego w transporcie i przygotować prezentację wyników jego realizacji |
| T_1A_U09 | przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich potrafi dostrzegać ich aspekty pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne |
| T_1A_U15 | potrafi sformułować specyfikację prostych procesów logistycznych i systemów transportowych |
| Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | T1A_U01 | potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie studiowanego kierunku studiów; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie |
|---|
| T1A_U03 | potrafi przygotować w języku polskim i języku obcym, uznawanym za podstawowy dla dziedzin nauki i dyscyplin naukowych właściwych dla studiowanego kierunku studiów, dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu studiowanego kierunku studiów |
| T1A_U04 | potrafi przygotować i przedstawić w języku polskim i języku obcym prezentację ustną, dotyczącą szczegółowych zagadnień z zakresu studiowanego kierunku studiów |
| T1A_U10 | potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne |
| T1A_U14 | potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla studiowanego kierunku studiów |
| Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | InzA_U03 | potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne |
|---|
| InzA_U06 | potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla studiowanego kierunku studiów |
| InzA_U08 | potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi |
| Cel przedmiotu | C-1 | Zapoznanie studentów z rodzajami uczestników ruchu drogowego |
|---|
| C-2 | Poznanie cech pojazdu istotnych z punktu warunków ruchu na drodze |
| C-3 | Zapozanie studentów z rodzajami manewrów na drogach |
| C-4 | Kształtowanie umiejętności planowania pomiarów drogowych |
| C-5 | Zapoznanie studentów z modelowaniem ruchu drogowego |
| C-6 | Poznanie rodzajów prędkości i ich wpływu na strukturę ruchu drogowego |
| C-7 | Zapoznanie studentów z metodami obliczania przepustowości dróg i ulic |
| C-8 | Ukształtowanie umiejętności z zakresu obliczania przepustowości skrzyżowań |
| C-9 | Zapozanie słuchaczy z rodzajami i hierarchią oznakowań dróg |
| Treści programowe | T-W-1 | Układ człowiek-pojazd-otoczenie |
|---|
| T-W-2 | Psychofizjologiczne cechy człowieka |
| T-W-3 | Pojazd w ruchu drogowym |
| T-W-4 | Manewry pojazdów |
| T-W-5 | Badania, pomiary i analizy ruchu |
| T-W-6 | Modelowanie ruchu drogowego |
| T-W-7 | Rodzaje prędkości jako parametry drogi |
| T-W-8 | Podstawowe elementy geometryczne dróg |
| T-W-9 | Przepustowość dróg i ulic |
| T-W-10 | Przepustowość skrzyżowań |
| T-W-11 | Cele i kryteria stosowania syganlizacji świetlnej |
| T-W-12 | Elementy programowania sygnalizacji |
| T-W-13 | Systemy sygnalizacji świetlnych |
| T-W-14 | Oznakowanie dróg i ulic |
| T-W-15 | Inne składniki ruchu drogowego |
| Metody nauczania | M-1 | Wykład informacyjny, pokaz multimedialny z użyciem komputera, dyskusja dydaktyczna związana z wykładem. |
|---|
| Sposób oceny | S-1 | Ocena podsumowująca: Końcowa ocena zaliczająca przedmiot w formie ustnej na określone, reprezentatywne tematy związane z treścią wykładów |
|---|
| Kryteria oceny | Ocena | Kryterium oceny |
|---|
| 2,0 | Student nie umie formułować znaczenia składników inżynierii ruchu drogowego |
| 3,0 | Student umie formułować znaczenia składników inżynierii ruchu drogowego |
| 3,5 | Student potrafi scharakteryzować składniki inżynierii ruchu drogowego i strukturyzować elementy poszczególnych grup składników |
| 4,0 | Student potrafi przeprowadzić obliczenia przepustowości dróg i zastosować wymagane oznakowanie pionowe i poziome |
| 4,5 | Student potrafi przeprowadzić obliczenia przepustowości dróg i zastosować wymagane oznakowanie pionowe i poziome oraz analizować alternatywne rozwiązania inżynierskie |
| 5,0 | Student potrafi przeprowadzić obliczenia przepustowości dróg i zastosować wymagane oznakowanie pionowe i poziome oraz analizować alternatywne rozwiązania inżynierskie, a także zastosować techniki modelowania ruchu |