ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2013/2014 / Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki / Transport (S1) / inżynieria środowiska w transporcie / Sylabus przedmiotu - Wymagania prawne w inżynierii i bezpieczeństwie ruchu drogowego

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Transport (S1)
specjalność: inżynieria środowiska w transporcie

Sylabus przedmiotu Wymagania prawne w inżynierii i bezpieczeństwie ruchu drogowego:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Wymagania prawne w inżynierii i bezpieczeństwie ruchu drogowego
Specjalność	inżynieria i bezpieczeństwo ruchu drogowego
Jednostka prowadząca	Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Małgorzata Mrozik <Malgorzata.Mrozik@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	1,0	ECTS (formy)	1,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
wykłady	W	6	15	1,0	1,00	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Podstawowe wiadomości z inżynierii ruchu.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Zapoznanie studentów z podstawowymi aktami prawnymi dotyczącymi transportu drogowego.
C-2	Zapoznanie studentów z drogowym prawem przewozowym.
C-3	Zapoznanie studentów z zasadami bezpiecznego dopszczania pojazdów do ruchu drogowego.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
wykłady
T-W-1	Wprowadzenie.	1
T-W-2	Akty prawne dotyczące transportu drogowego.	5
T-W-3	Rodzaje składników infrastruktury drogowej.	1
T-W-4	Drogowe prawo przewozowe.	1
T-W-5	Zasady projektowania skrzyżowań.	1
T-W-6	Kategorie dróg.	1
T-W-7	Zasady dopuszczania pojazdów do ruchu.	1
T-W-8	Badania techniczne pojazdów.	1
T-W-9	Szkolenie diagnostów samochodowych.	1
T-W-10	Organizacja służb utrzymania dróg.	1
T-W-11	Rola i znaczenie służb ratownictwa drogowego.	1
		15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w wykładach.	15
A-W-2	Przygotowanie do dyskusji do wykładów problemowych.	10
A-W-3	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		30

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Metoda podająca (wykład informacyjny).
M-2	Metoda problemowa (wykład problemowy).

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne w formie testu: - obejmuje całość materiału, - brak punktów ujemnych za niewłaściwą odpowiedź.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_1A_D61-2_W01 Student: - wie jakie są akty prawne dotyczące transportu drogowego, - wie jak prawidłowo dopuścić pojazdy do ruchu drogowego, - zna zagadnienia dotyczące szkolenia kierowców i diagnostów.	T_1A_W17, T_1A_W18, T_1A_W19, T_1A_W20	T1A_W03, T1A_W04, T1A_W08	InzA_W03	C-1, C-2, C-3	T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8, T-W-9, T-W-10, T-W-11	M-1, M-2	S-1

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_1A_D61-2_U01 Student posiada umiejętność zastosowania wybranych wymagań prawnych w inżynierii i bezpieczeństwie ruchu drogowego.	T_1A_U01, T_1A_U02, T_1A_U03	T1A_U01, T1A_U02, T1A_U03, T1A_U04, T1A_U08	InzA_U06, InzA_U08	C-1, C-2, C-3	T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8, T-W-9, T-W-10, T-W-11	M-1, M-2	S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_1A_D61-2_W01 Student: - wie jakie są akty prawne dotyczące transportu drogowego, - wie jak prawidłowo dopuścić pojazdy do ruchu drogowego, - zna zagadnienia dotyczące szkolenia kierowców i diagnostów.	2,0	poniżej 50% maksymalnej sumy punktów (poniżej 10 punktów)
	3,0	od 10 do 12 punktów
	3,5	od 13 do 14 punktów
	4,0	od 15 do 16 punktów
	4,5	od 17 do 18 punktów
	5,0	powyżej 18 punktów

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_1A_D61-2_U01 Student posiada umiejętność zastosowania wybranych wymagań prawnych w inżynierii i bezpieczeństwie ruchu drogowego.	2,0	Student nieobecny na wszystkich wykładach.
	3,0	Student obecny na połowie wszystkich wykładów. Student umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące transportu drogowego i potrafi krótko je scharakteryzować.
	3,5	Student uczestniczy w więcej niż połowa wszystkich zajęć. Student umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące transportu drogowego (inżynierii i bezpieczeństwa ruchu drogowego) i potrafi je scharakteryzować.
	4,0	Student obecny na wszystkich wykładach. Umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące inżynierii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz je scharakteryzować. Ponadto zna zasady projektowania skrzyżowań i kategorii dróg oraz zasady dopuszczania pojazdów do ruchu.
	4,5	Student obecny na wszystkich wykładach. Umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące inżynierii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz je scharakteryzować. Ponadto zna zasady projektowania skrzyżowań i kategorii dróg oraz zasady dopuszczania pojazdów do ruchu. Potrafi opisać badania techniczne pojazdów.
	5,0	Student obecny na wszystkich wykładach. Umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące inżynierii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz je scharakteryzować. Ponadto zna zasady projektowania skrzyżowań i kategorii dróg oraz zasady dopuszczania pojazdów do ruchu. Potrafi opisać badania techniczne pojazdów a także rolę i znaczenie służb ratownictwa drogowego.

Literatura podstawowa

Górski W., Mendyk E., Prawo transportu lądowego, WKiŁ, Warszawa, 2005
Datka S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu, WKiŁ, Warszawa, 1999
Czapliński W., Zarys prawa europejskiego, Typografika, Warszawa, 1999

Literatura dodatkowa

Ustawa, Prawo o ruchu drogowym, 1997
Ustawa, O transporcie drogowym, 2001

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Wprowadzenie.	1
T-W-2	Akty prawne dotyczące transportu drogowego.	5
T-W-3	Rodzaje składników infrastruktury drogowej.	1
T-W-4	Drogowe prawo przewozowe.	1
T-W-5	Zasady projektowania skrzyżowań.	1
T-W-6	Kategorie dróg.	1
T-W-7	Zasady dopuszczania pojazdów do ruchu.	1
T-W-8	Badania techniczne pojazdów.	1
T-W-9	Szkolenie diagnostów samochodowych.	1
T-W-10	Organizacja służb utrzymania dróg.	1
T-W-11	Rola i znaczenie służb ratownictwa drogowego.	1
		15

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w wykładach.	15
A-W-2	Przygotowanie do dyskusji do wykładów problemowych.	10
A-W-3	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		30

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_1A_D61-2_W01	Student: - wie jakie są akty prawne dotyczące transportu drogowego, - wie jak prawidłowo dopuścić pojazdy do ruchu drogowego, - zna zagadnienia dotyczące szkolenia kierowców i diagnostów.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_1A_W17	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie eksploatacji pojazdów samochodowych
	T_1A_W18	ma podstawową wiedzę w zakresie diagnostyki technicznej pojazdów samochodowych
	T_1A_W19	ma podstawową wiedzę w zakresie budowy obiektów infrastrukturalnych transportu
	T_1A_W20	ma podstawową wiedzę w zakresie bezpieczeństwa w transporcie drogowym
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W03	ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W04	ma szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W08	ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_W03	ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z podstawowymi aktami prawnymi dotyczącymi transportu drogowego.
	C-2	Zapoznanie studentów z drogowym prawem przewozowym.
	C-3	Zapoznanie studentów z zasadami bezpiecznego dopszczania pojazdów do ruchu drogowego.
Treści programowe	T-W-1	Wprowadzenie.
	T-W-2	Akty prawne dotyczące transportu drogowego.
	T-W-3	Rodzaje składników infrastruktury drogowej.
	T-W-4	Drogowe prawo przewozowe.
	T-W-5	Zasady projektowania skrzyżowań.
	T-W-6	Kategorie dróg.
	T-W-7	Zasady dopuszczania pojazdów do ruchu.
	T-W-8	Badania techniczne pojazdów.
	T-W-9	Szkolenie diagnostów samochodowych.
	T-W-10	Organizacja służb utrzymania dróg.
	T-W-11	Rola i znaczenie służb ratownictwa drogowego.
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca (wykład informacyjny).
Metody nauczania	M-2	Metoda problemowa (wykład problemowy).
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne w formie testu: - obejmuje całość materiału, - brak punktów ujemnych za niewłaściwą odpowiedź.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	poniżej 50% maksymalnej sumy punktów (poniżej 10 punktów)
	3,0	od 10 do 12 punktów
	3,5	od 13 do 14 punktów
	4,0	od 15 do 16 punktów
	4,5	od 17 do 18 punktów
	5,0	powyżej 18 punktów

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_1A_D61-2_U01	Student posiada umiejętność zastosowania wybranych wymagań prawnych w inżynierii i bezpieczeństwie ruchu drogowego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych dostępnych źródeł; potrafi łączyć uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, wyciągać wnioski i formułować i uzasadniać opinie
	T_1A_U02	potrafi pracować indywidualnie i w zespole, potrafi opracować i zrealizować harmonogram prac zapewniający terminową realizację zleconego zadania inżynierskiego w transporcie, potrafi porozumieć się w środowisku zawodowym i pozazawodowym używając przy tym różnych technik
	T_1A_U03	potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego w transporcie i przygotować prezentację wyników jego realizacji
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie studiowanego kierunku studiów; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie
	T1A_U02	potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach
	T1A_U03	potrafi przygotować w języku polskim i języku obcym, uznawanym za podstawowy dla dziedzin nauki i dyscyplin naukowych właściwych dla studiowanego kierunku studiów, dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_U04	potrafi przygotować i przedstawić w języku polskim i języku obcym prezentację ustną, dotyczącą szczegółowych zagadnień z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_U08	potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U06	potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla studiowanego kierunku studiów
	InzA_U08	potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z podstawowymi aktami prawnymi dotyczącymi transportu drogowego.
	C-2	Zapoznanie studentów z drogowym prawem przewozowym.
	C-3	Zapoznanie studentów z zasadami bezpiecznego dopszczania pojazdów do ruchu drogowego.
Treści programowe	T-W-1	Wprowadzenie.
	T-W-2	Akty prawne dotyczące transportu drogowego.
	T-W-3	Rodzaje składników infrastruktury drogowej.
	T-W-4	Drogowe prawo przewozowe.
	T-W-5	Zasady projektowania skrzyżowań.
	T-W-6	Kategorie dróg.
	T-W-7	Zasady dopuszczania pojazdów do ruchu.
	T-W-8	Badania techniczne pojazdów.
	T-W-9	Szkolenie diagnostów samochodowych.
	T-W-10	Organizacja służb utrzymania dróg.
	T-W-11	Rola i znaczenie służb ratownictwa drogowego.
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca (wykład informacyjny).
Metody nauczania	M-2	Metoda problemowa (wykład problemowy).
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne w formie testu: - obejmuje całość materiału, - brak punktów ujemnych za niewłaściwą odpowiedź.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nieobecny na wszystkich wykładach.
	3,0	Student obecny na połowie wszystkich wykładów. Student umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące transportu drogowego i potrafi krótko je scharakteryzować.
	3,5	Student uczestniczy w więcej niż połowa wszystkich zajęć. Student umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące transportu drogowego (inżynierii i bezpieczeństwa ruchu drogowego) i potrafi je scharakteryzować.
	4,0	Student obecny na wszystkich wykładach. Umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące inżynierii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz je scharakteryzować. Ponadto zna zasady projektowania skrzyżowań i kategorii dróg oraz zasady dopuszczania pojazdów do ruchu.
	4,5	Student obecny na wszystkich wykładach. Umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące inżynierii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz je scharakteryzować. Ponadto zna zasady projektowania skrzyżowań i kategorii dróg oraz zasady dopuszczania pojazdów do ruchu. Potrafi opisać badania techniczne pojazdów.
	5,0	Student obecny na wszystkich wykładach. Umie wymienić wybrane akty prawne dotyczące inżynierii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz je scharakteryzować. Ponadto zna zasady projektowania skrzyżowań i kategorii dróg oraz zasady dopuszczania pojazdów do ruchu. Potrafi opisać badania techniczne pojazdów a także rolę i znaczenie służb ratownictwa drogowego.