ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2013/2014 / Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki / Transport (S1) / inżynieria i bezpieczeństwo ruchu drogowego / Sylabus przedmiotu

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Transport (S1)
specjalność: inżynieria i bezpieczeństwo ruchu drogowego

Sylabus przedmiotu Wymagania prawne UE w transporcie:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Wymagania prawne UE w transporcie
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Małgorzata Mrozik <Malgorzata.Mrozik@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	1,0	ECTS (formy)	1,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
wykłady	W	5	15	1,0	1,00	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Brak wymagań wstępnych.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Poznanie wymagań prawnych UE w transporcie samochodowym.
C-2	Poznanie wymagań UE w transporcie morskim.
C-3	Poznanie wymagań UE w transporcie kolejowym.
C-4	Poznanie wymagań UE w transporcie lotniczym.
C-5	Poznanie przewozów intermodalnych.
C-6	Poznanie wymagań UE dotyczących umowy spedycji.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
wykłady
T-W-1	Wprowadzenie. Przepisy i zasady ogólne.	1
T-W-2	Wymagania prawne UE w transporcie drogowym.	3
T-W-3	Wymagania prawne UE w transporcie morskim.	3
T-W-4	Wymagania prawne UE w transporcie kolejowym.	3
T-W-5	Wymagania prawne UE w transporcie lotniczym.	3
T-W-6	Przewozy intermodalne.	1
T-W-7	Przewozy spedycyjne.	1
		15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	15
A-W-2	Przygotowanie do dyskusji do wykładów problemowych. Tematyka wykładów jest zapowiadana.	10
A-W-3	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		30

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Metoda podająca (wykład informacyjny).
M-2	Metoda problemowa (wykład problemowy).

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne (zestaw 3 pytań, każde pytanie oceniane, ocena łączna jest średnią z uzyskanych ocen za każde pytanie) obejmujące zakres tematyczny wykładów i sprawdzające uzyskane efekty kształcenia.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_1A_A05_W01 Student: - wie jakie są żródła prawa transportowego, - zna wymagania prawne UE w transporcie międzynarodowym, - wie jaka jest regulacja prawna przewozów kombinowanych.	T_1A_W23	T1A_W10	InzA_W03	C-1	T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-6, T-W-7	M-1, M-2	S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_1A_A05_W01 Student: - wie jakie są żródła prawa transportowego, - zna wymagania prawne UE w transporcie międzynarodowym, - wie jaka jest regulacja prawna przewozów kombinowanych.	2,0	Student nie potrafi opisać podstawowych zasad i przepisów dotyczących transportu.
	3,0	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu.
	3,5	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu. Zna wymagania UE w transporcie drogowym.
	4,0	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu. Zna wymagania UE w transporcie drogowym, morskim i kolejowym.
	4,5	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu. Zna wymagania UE w transporcie drogowym, morskim, kolejowym i lotniczym.
	5,0	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu. Zna wymagania UE w transporcie drogowym, morskim, kolejowym i lotniczym oraz potrafi opisać prawne aspekty przewozów intermodalnych i spedycyjnych.

Literatura podstawowa

Górski W., Mendyk E., Prawo transportu lądowego, WKiŁ, Warszawa, 2005
Czapliński W., Zarys prawa europejskiego, Typografika, Warszawa, 1999
Emmert F., Morawiecki M., Prawo europejskie, PWN, Warszawa, 1999

Literatura dodatkowa

Ustawa, Prawo przewozowe, 1984
Ustawa, O transporcie drogowym, 2001

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Wprowadzenie. Przepisy i zasady ogólne.	1
T-W-2	Wymagania prawne UE w transporcie drogowym.	3
T-W-3	Wymagania prawne UE w transporcie morskim.	3
T-W-4	Wymagania prawne UE w transporcie kolejowym.	3
T-W-5	Wymagania prawne UE w transporcie lotniczym.	3
T-W-6	Przewozy intermodalne.	1
T-W-7	Przewozy spedycyjne.	1
		15

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	15
A-W-2	Przygotowanie do dyskusji do wykładów problemowych. Tematyka wykładów jest zapowiadana.	10
A-W-3	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		30

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_1A_A05_W01	Student: - wie jakie są żródła prawa transportowego, - zna wymagania prawne UE w transporcie międzynarodowym, - wie jaka jest regulacja prawna przewozów kombinowanych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_1A_W23	ma elementarną wiedzę w zakresie prawa dotyczącego transportu, ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W10	zna i rozumie podstawowe pojęcia i zasady z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego; umie korzystać z zasobów informacji patentowej
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_W03	ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Cel przedmiotu	C-1	Poznanie wymagań prawnych UE w transporcie samochodowym.
Treści programowe	T-W-1	Wprowadzenie. Przepisy i zasady ogólne.
	T-W-2	Wymagania prawne UE w transporcie drogowym.
	T-W-3	Wymagania prawne UE w transporcie morskim.
	T-W-4	Wymagania prawne UE w transporcie kolejowym.
	T-W-6	Przewozy intermodalne.
	T-W-7	Przewozy spedycyjne.
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca (wykład informacyjny).
Metody nauczania	M-2	Metoda problemowa (wykład problemowy).
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne (zestaw 3 pytań, każde pytanie oceniane, ocena łączna jest średnią z uzyskanych ocen za każde pytanie) obejmujące zakres tematyczny wykładów i sprawdzające uzyskane efekty kształcenia.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi opisać podstawowych zasad i przepisów dotyczących transportu.
	3,0	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu.
	3,5	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu. Zna wymagania UE w transporcie drogowym.
	4,0	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu. Zna wymagania UE w transporcie drogowym, morskim i kolejowym.
	4,5	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu. Zna wymagania UE w transporcie drogowym, morskim, kolejowym i lotniczym.
	5,0	Student potrafi opisać podstawowe zasady i przepisy dotyczące transportu. Zna wymagania UE w transporcie drogowym, morskim, kolejowym i lotniczym oraz potrafi opisać prawne aspekty przewozów intermodalnych i spedycyjnych.