ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2012/2013 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Transport (N1) / Transport portowy i przemysłowy / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (N1)
specjalność: Transport portowy i przemysłowy

Sylabus przedmiotu Środki transportu wodnego:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia niestacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Środki transportu wodnego
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Konstrukcji, Mechaniki i Technologii Okrętów
Nauczyciel odpowiedzialny	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	3,0	ECTS (formy)	3,0
Forma zaliczenia	egzamin	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
ćwiczenia audytoryjne	A	3	15	1,0	0,41	zaliczenie
wykłady	W	3	20	2,0	0,59	egzamin

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Podstawowe wiadomości z materiałoznawstwa, rysunku technicznego, mechaniki.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Podstawowa znajomość charakterystyk technicznej i eksploatacyjnej środków transportu wodnego.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1	Prezentacja środków transportu wodnego przy nabrzeżu, w porcie i na podstawie multimedialnych materiałów dydaktycznych.	5
T-A-2	Linie teoretyczne, wymiary główne, współczynniki – proste ćwiczenia rysunkowe i obliczeniowe.	3
T-A-3	Szczegóły konstrukcji i wyposażenia statku - odczyt zapisu konstrukcyjnego.	4
T-A-4	Posługiwanie się dokumentacją z różnych etapów projektowania i remontów, dokumentacja zdawcza.	3
		15
wykłady
T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.	2
T-W-2	Podstawowe definicje – nośność, wyporność, pojemność, CGT itd. Podział przestrzenny statku, geometria kadłuba - wymiary główne, linie teoretyczne, współczynniki pełnotliwości i stosunki wymiarów głównych.	2
T-W-3	Właściwości funkcjonalne, pojęcia i podstawowe parametry techniczne i bezpieczeństwa: wytrzymałość, stateczność, pływalność, niezatapialność, kołysania, sterowność.	2
T-W-4	Materiały do budowy statków.	2
T-W-5	Układy wiązań kadłuba statku.	2
T-W-6	Konstrukcja podstawowych rejonów kadłuba statku.	2
T-W-7	Wyposażenie statków - mechanizmy i zespoły konstrukcyjne pokładowe, urządzenie sterowe i kotwiczne, wyposażenie wewnętrzne kadłuba.	2
T-W-8	Źródła napędu statków - siłownie, układy przeniesienia napędu.	1
T-W-9	Proces projektowania i budowy statków wodnych – dokumentacja techniczna.	2
T-W-10	Towarzystwa klasyfikacyjne, instytucje morskie.	1
T-W-11	Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna różnych typów transportowych statków wodnych – towarowych, pasażerskich, turystycznych i innych.	2
		20

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1	Uczestnictwo w ćwiczeniach audytoryjnych.	15
A-A-2	Praca własna nad zdanymi zagadnieniami.	8
A-A-3	Przygotowanie do zaliczenia zajęć.	2
		25
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	20
A-W-2	Studia literaturowe i praca własna w domu.	25
A-W-3	Przygotowanie się do egzaminu i udział w egzaminie	5
		50

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
S-2	Ocena podsumowująca: Ocena prac i ćwiczeń wykonanych samodzielnie przez studenta.
S-3	Ocena podsumowująca: Ocena egzaminu pisemnego z wykładów.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_C09_W01 Absolwent ma podstawową wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz potrafi ze zrozumieniem czytać dokumentację techniczną dotyczacą środków transportu wodnego.	TR_1A_W07, TR_1A_W09, TR_1A_W10	T1A_W02, T1A_W03, T1A_W04, T1A_W05, T1A_W06, T1A_W07	InzA_W01, InzA_W02	C-1	T-W-5, T-W-4, T-W-1, T-W-2, T-A-4, T-W-3, T-W-11, T-W-8, T-W-6, T-W-7, T-W-9, T-A-1, T-A-3, T-W-10, T-A-2	M-1, M-2	S-1, S-2, S-3

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_C09_U01 Absolwent potrafi dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.	TR_1A_U13	T1A_U13	InzA_U05	C-1	T-A-3, T-A-4, T-A-1, T-A-2	M-2	S-2, S-1

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_C09_K01 Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.	TR_1A_K02	T1A_K02	InzA_K01	C-1	T-W-1, T-A-1	M-1, M-2	S-1, S-2

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_C09_W01 Absolwent ma podstawową wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz potrafi ze zrozumieniem czytać dokumentację techniczną dotyczacą środków transportu wodnego.	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej wiedzy ogólnej obejmującej zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz nie potrafi w wystarczającym stopniu czytać dokumentacji technicznej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent posiada pewną, z wieloma istotnymi brakami, wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz popełniając wiele istotnych błędów potrafi czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent posiada pewną, z niewieloma istotnymi brakami, wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz potrafi, popełniając istotne błędy, czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent ma uporządkowaną z pewnymi brakami wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz potrafi, popełniając niewiele istotnych błędów, czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent ma znaczną i uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego, oraz potrafi, popełniając nieznaczne błędy, czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego..
	5,0	Absolwent ma głęboką i uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz popełniając nieliczne mało istotne błędy potrafi czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_C09_U01 Absolwent potrafi dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.	2,0	Absolwent nie potrafi zadowalająco dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent potrafi, z dużą liczbą błedów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent potrafi, z malą liczbą błędów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent potrafi bez zasadniczych błędów dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent potrafi, z małą liczbą błędów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent potrafi dokonać wnikliwej identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_C09_K01 Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej świadomości ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent ma bardzo niską świadomość ważności i bardzo słabo rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent ma niską świadomość ważności i słabo rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent ma dużą świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent ma głęboką świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.

Literatura podstawowa

Kulczyk J., Winter J., Śródlądowy transport wodny, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2003
Więckiewicz W., Zarys budowy statków morskich, Wydawnictwo Uczelniane WSM Gdynia, Gdynia, 1998
Żylicz A., Statki śródlądowe, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1979

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Treść programowa	Godziny
T-A-1	Prezentacja środków transportu wodnego przy nabrzeżu, w porcie i na podstawie multimedialnych materiałów dydaktycznych.	5
T-A-2	Linie teoretyczne, wymiary główne, współczynniki – proste ćwiczenia rysunkowe i obliczeniowe.	3
T-A-3	Szczegóły konstrukcji i wyposażenia statku - odczyt zapisu konstrukcyjnego.	4
T-A-4	Posługiwanie się dokumentacją z różnych etapów projektowania i remontów, dokumentacja zdawcza.	3
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.	2
T-W-2	Podstawowe definicje – nośność, wyporność, pojemność, CGT itd. Podział przestrzenny statku, geometria kadłuba - wymiary główne, linie teoretyczne, współczynniki pełnotliwości i stosunki wymiarów głównych.	2
T-W-3	Właściwości funkcjonalne, pojęcia i podstawowe parametry techniczne i bezpieczeństwa: wytrzymałość, stateczność, pływalność, niezatapialność, kołysania, sterowność.	2
T-W-4	Materiały do budowy statków.	2
T-W-5	Układy wiązań kadłuba statku.	2
T-W-6	Konstrukcja podstawowych rejonów kadłuba statku.	2
T-W-7	Wyposażenie statków - mechanizmy i zespoły konstrukcyjne pokładowe, urządzenie sterowe i kotwiczne, wyposażenie wewnętrzne kadłuba.	2
T-W-8	Źródła napędu statków - siłownie, układy przeniesienia napędu.	1
T-W-9	Proces projektowania i budowy statków wodnych – dokumentacja techniczna.	2
T-W-10	Towarzystwa klasyfikacyjne, instytucje morskie.	1
T-W-11	Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna różnych typów transportowych statków wodnych – towarowych, pasażerskich, turystycznych i innych.	2
		20

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-A-1	Uczestnictwo w ćwiczeniach audytoryjnych.	15
A-A-2	Praca własna nad zdanymi zagadnieniami.	8
A-A-3	Przygotowanie do zaliczenia zajęć.	2
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	20
A-W-2	Studia literaturowe i praca własna w domu.	25
A-W-3	Przygotowanie się do egzaminu i udział w egzaminie	5
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_C09_W01	Absolwent ma podstawową wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz potrafi ze zrozumieniem czytać dokumentację techniczną dotyczacą środków transportu wodnego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_W07	ma wiedzę dotyczącą budowy i zastosowania środków transportu i ich podsystemów, zna ich zasady projektowania oraz trendy rozwojowe
	TR_1A_W09	ma podstawową wiedzę dotyczącą budowy, zastosowań i zasad doboru zasadniczych elementów maszyn, posiada wiedzę w zakresie odwzorowywania i wymiarowania elementów maszyn, niezbędną do czytania i wykonywania rysunków technicznych oraz wymiarowania konstrukcji w oparciu o kryteria wytrzymałościowe
	TR_1A_W10	ma wiedzę z podstaw eksploatacji maszyn i urządzeń oraz obiektów i systemów technicznych stosowanych w transporcie, jak również rozumie wpływ ich właściwej eksploatacji na wydłużenie cyklu życia
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W02	ma podstawową wiedzę w zakresie kierunków studiów powiązanych ze studiowanym kierunkiem studiów
	T1A_W03	ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W04	ma szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W05	ma podstawową wiedzę o trendach rozwojowych z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów
	T1A_W06	ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych
	T1A_W07	zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu prostych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_W01	ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych
	InzA_W02	zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu prostych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów
Cel przedmiotu	C-1	Podstawowa znajomość charakterystyk technicznej i eksploatacyjnej środków transportu wodnego.
Treści programowe	T-W-5	Układy wiązań kadłuba statku.
	T-W-4	Materiały do budowy statków.
	T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.
	T-W-2	Podstawowe definicje – nośność, wyporność, pojemność, CGT itd. Podział przestrzenny statku, geometria kadłuba - wymiary główne, linie teoretyczne, współczynniki pełnotliwości i stosunki wymiarów głównych.
	T-A-4	Posługiwanie się dokumentacją z różnych etapów projektowania i remontów, dokumentacja zdawcza.
	T-W-3	Właściwości funkcjonalne, pojęcia i podstawowe parametry techniczne i bezpieczeństwa: wytrzymałość, stateczność, pływalność, niezatapialność, kołysania, sterowność.
	T-W-11	Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna różnych typów transportowych statków wodnych – towarowych, pasażerskich, turystycznych i innych.
	T-W-8	Źródła napędu statków - siłownie, układy przeniesienia napędu.
	T-W-6	Konstrukcja podstawowych rejonów kadłuba statku.
	T-W-7	Wyposażenie statków - mechanizmy i zespoły konstrukcyjne pokładowe, urządzenie sterowe i kotwiczne, wyposażenie wewnętrzne kadłuba.
	T-W-9	Proces projektowania i budowy statków wodnych – dokumentacja techniczna.
	T-A-1	Prezentacja środków transportu wodnego przy nabrzeżu, w porcie i na podstawie multimedialnych materiałów dydaktycznych.
	T-A-3	Szczegóły konstrukcji i wyposażenia statku - odczyt zapisu konstrukcyjnego.
	T-W-10	Towarzystwa klasyfikacyjne, instytucje morskie.
	T-A-2	Linie teoretyczne, wymiary główne, współczynniki – proste ćwiczenia rysunkowe i obliczeniowe.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena prac i ćwiczeń wykonanych samodzielnie przez studenta.
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena egzaminu pisemnego z wykładów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej wiedzy ogólnej obejmującej zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz nie potrafi w wystarczającym stopniu czytać dokumentacji technicznej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent posiada pewną, z wieloma istotnymi brakami, wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz popełniając wiele istotnych błędów potrafi czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent posiada pewną, z niewieloma istotnymi brakami, wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz potrafi, popełniając istotne błędy, czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent ma uporządkowaną z pewnymi brakami wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz potrafi, popełniając niewiele istotnych błędów, czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent ma znaczną i uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego, oraz potrafi, popełniając nieznaczne błędy, czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego..
	5,0	Absolwent ma głęboką i uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego oraz popełniając nieliczne mało istotne błędy potrafi czytać dokumentację techniczną dotyczącą środków transportu wodnego.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_C09_U01	Absolwent potrafi dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu z transportem - istniejące rozwiązania techniczne: urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U05	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Cel przedmiotu	C-1	Podstawowa znajomość charakterystyk technicznej i eksploatacyjnej środków transportu wodnego.
Treści programowe	T-A-3	Szczegóły konstrukcji i wyposażenia statku - odczyt zapisu konstrukcyjnego.
	T-A-4	Posługiwanie się dokumentacją z różnych etapów projektowania i remontów, dokumentacja zdawcza.
	T-A-1	Prezentacja środków transportu wodnego przy nabrzeżu, w porcie i na podstawie multimedialnych materiałów dydaktycznych.
	T-A-2	Linie teoretyczne, wymiary główne, współczynniki – proste ćwiczenia rysunkowe i obliczeniowe.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena prac i ćwiczeń wykonanych samodzielnie przez studenta.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie potrafi zadowalająco dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent potrafi, z dużą liczbą błedów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent potrafi, z malą liczbą błędów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent potrafi bez zasadniczych błędów dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent potrafi, z małą liczbą błędów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent potrafi dokonać wnikliwej identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_C09_K01	Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K02	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_K02	ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_K01	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Cel przedmiotu	C-1	Podstawowa znajomość charakterystyk technicznej i eksploatacyjnej środków transportu wodnego.
Treści programowe	T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.
Treści programowe	T-A-1	Prezentacja środków transportu wodnego przy nabrzeżu, w porcie i na podstawie multimedialnych materiałów dydaktycznych.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena prac i ćwiczeń wykonanych samodzielnie przez studenta.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej świadomości ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent ma bardzo niską świadomość ważności i bardzo słabo rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent ma niską świadomość ważności i słabo rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent ma dużą świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent ma głęboką świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.