Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Oceanotechnika (S1)
specjalność: Projektowanie i budowa okrętów
Sylabus przedmiotu Statki śródlądowe i przybrzeżne:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Oceanotechnika | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia stacjonarne | Poziom | pierwszego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | inżynier | ||
| Obszary studiów | charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Statki śródlądowe i przybrzeżne | ||
| Specjalność | Projektowanie i budowa okrętów | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Mechaniki Konstrukcji | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | |||
| ECTS (planowane) | 2,0 | ECTS (formy) | 2,0 |
| Forma zaliczenia | egzamin | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Formy dydaktyczne
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Wiadomości z konstrukcji okrętów z poprzednich semestrów. |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | Znajomość podstawowych dokumentów normatywnych dotyczących projektowania i eksploatacji statków śródlądowych i przybrzeżnych. |
| C-2 | Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych statków śródlądowych i przybrzeżnych. |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| projekty | ||
| T-P-1 | Przegląd i zapoznanie się z normami i przepisami dotyczącymi projektowania i eksploatacji statków śródlądowych i przybrzeżnych. | 4 |
| T-P-2 | Przegląd i charakterystyka techniczna wybranych typów statków śródlądowych i przybrzeżnych. | 10 |
| T-P-3 | Zaliczenie projektów. | 1 |
| 15 | ||
| wykłady | ||
| T-W-1 | Podstawowe zadania żeglugi śródlądowej i przybrzeżnej. | 1 |
| T-W-2 | Warunki środowiskowe eksploatacji statków śródlądowych i przybrzeżnych. Porty śródlądowe. | 2 |
| T-W-3 | Klasyfikacja statków śródlądowych i przybrzeżnych. Normy, towarzystwa klasyfikacyjne i przepisy dotyczące statków śródlądowych i przybrzeżnych. | 2 |
| T-W-4 | Wybrane zagadnienia z teorii i projektowania statków śródlądowych i przybrzeżnych (wymiary główne, kształt statku i jego zapis, uproszczone obliczenia hydrostatyczne, niektóre zagadnienia związane z obliczeniami oporu i napędu). | 2 |
| T-W-5 | Wybrane zagadnienia konstrukcji statków śródlądowych i przybrzeżnych (układy konstrukcyjne, materiały konstrukcyjne i wyroby fabryczne, techniki łączenia elementów konstrukcyjnych, konstrukcja rejonów kadłuba). | 2 |
| T-W-6 | Statki do pracy w zespołach. Systemy barkowcowe. | 1 |
| T-W-7 | Wyposażenie statków śródlądowych. Obciążenia konstrukcji od mechanizmów i urządzeń. | 2 |
| T-W-8 | Przystosowanie statku do ruchu na drogach wodnych śródlądowych - śluzowanie i przepływanie pod mostami, odległość od poprzecznego obrysu drogi w czasie ruchu, ruch statków i zestawów sztywnych na łukach, zestawy odkształcalne. | 3 |
| 15 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| projekty | ||
| A-P-1 | Uczestniczenie w zajeciach audytoryjnych. | 15 |
| A-P-2 | Opracowanie zadań domowych. | 8 |
| A-P-3 | Przygotowanie się do zaliczenia projektów. | 2 |
| 25 | ||
| wykłady | ||
| A-W-1 | Uczestniczenie w wykładach. | 15 |
| A-W-2 | Własne studia literaturowe. | 5 |
| A-W-3 | Przygotowanie się do egzaminu. | 3 |
| A-W-4 | Egzamin | 2 |
| 25 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie. |
| M-2 | Ćwiczenia projektowe. |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach. |
| S-2 | Ocena podsumowująca: Ocena projektów wykonanych samodzielnie przez studenta. |
| S-3 | Ocena podsumowująca: Ocena egzaminu pisemnego z wykładów. |
Zamierzone efekty uczenia się - wiedza
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O_1A_D1-12_W01 Absolwent posiada wiedzę w zakresie funkcji, rodzajów, sposobów napędu, wyposażenia, konstrukcji, eksploatacji i oddziwływania na środowisko statków śródlądowych i przybrzeżnych. | O_1A_W14, O_1A_W15, O_1A_W16, O_1A_W17, O_1A_W18, O_1A_W21 | — | — | C-1, C-2 | T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8 | M-1 | S-1, S-3 |
Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O_1A_D1-12_U01 Absolwent potrafi dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy funkcjonowania a także sporządzić elementy dokumentacji projektowej statków śródlądowych i przybrzeżnych. | O_1A_U04, O_1A_U07 | — | — | C-1, C-2 | T-P-1, T-P-2, T-P-3 | M-2 | S-1, S-2 |
Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O_1A_D1-12_K01 Absolwent jest świadomy odpowiedzialności za pracę własną oraz jest gotowy podporządkować się zasadom pracy w zespole oraz ponosić odpowiedzialność za wspólnie realizowane zadania. | O_1A_K04 | — | — | C-1, C-2 | T-P-2, T-P-3 | M-2 | S-2 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| O_1A_D1-12_W01 Absolwent posiada wiedzę w zakresie funkcji, rodzajów, sposobów napędu, wyposażenia, konstrukcji, eksploatacji i oddziwływania na środowisko statków śródlądowych i przybrzeżnych. | 2,0 | Absolwent nie posiada wystarczającej wiedzy na temat funkcji, rodzajów, sposobów napędu, wyposażenia, konstrukcji, eksploatacji i oddziwływania na środowisko statków śródlądowych i przybrzeżnych. |
| 3,0 | Absolwent posiada wystarczającą wiedzę na temat funkcji, rodzajów, sposobów napędu, wyposażenia, konstrukcji, eksploatacji i oddziwływania na środowisko statków śródlądowych i przybrzeżnych. | |
| 3,5 | Absolwent posiada powierzchowną wiedzę na temat funkcji, rodzajów, sposobów napędu, wyposażenia, konstrukcji, eksploatacji i oddziwływania na środowisko statków śródlądowych i przybrzeżnych. | |
| 4,0 | Absolwent posiada znaczną wiedzę na temat funkcji, rodzajów, sposobów napędu, wyposażenia, konstrukcji, eksploatacji i oddziwływania na środowisko statków śródlądowych i przybrzeżnych. | |
| 4,5 | Absolwent posiada szeroką wiedzę na temat funkcji, rodzajów, sposobów napędu, wyposażenia, konstrukcji, eksploatacji i oddziwływania na środowisko statków śródlądowych i przybrzeżnych. | |
| 5,0 | Absolwent posiada bardzo szeroką wiedzę na temat funkcji, rodzajów, sposobów napędu, wyposażenia, konstrukcji, eksploatacji i oddziwływania na środowisko statków śródlądowych i przybrzeżnych. |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| O_1A_D1-12_U01 Absolwent potrafi dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy funkcjonowania a także sporządzić elementy dokumentacji projektowej statków śródlądowych i przybrzeżnych. | 2,0 | Absolwent nie potrafi zadowalająco dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy funkcjonowania a także sporządzić elementy dokumentacji projektowej statków śródlądowych i przybrzeżnych. |
| 3,0 | Absolwent potrafi wystarczająco dobrze dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy funkcjonowania a także sporządzić elementy dokumentacji projektowej statków śródlądowych i przybrzeżnych. | |
| 3,5 | Absolwent potrafi słabo dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy funkcjonowania a także sporządzić elementy dokumentacji projektowej statków śródlądowych i przybrzeżnych. | |
| 4,0 | Absolwent potrafi dobrze dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy funkcjonowania a także sporządzić elementy dokumentacji projektowej statków śródlądowych i przybrzeżnych. | |
| 4,5 | Absolwent potrafi dość dobrze dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy funkcjonowania a także sporządzić elementy dokumentacji projektowej statków śródlądowych i przybrzeżnych. | |
| 5,0 | Absolwent potrafi bardzo dobrze dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy funkcjonowania a także sporządzić elementy dokumentacji projektowej statków śródlądowych i przybrzeżnych. |
Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| O_1A_D1-12_K01 Absolwent jest świadomy odpowiedzialności za pracę własną oraz jest gotowy podporządkować się zasadom pracy w zespole oraz ponosić odpowiedzialność za wspólnie realizowane zadania. | 2,0 | Absolwent nie jest świadom odpowiedzialności za pracę własną oraz nie jest gotowy podporządkować się zasadom pracy w zespole oraz ponosić odpowiedzialność za wspólnie realizowane zadania. |
| 3,0 | Absolwent jest wystarczająco świadom odpowiedzialności za pracę własną oraz jest wystarczajaco gotowy podporządkować się zasadom pracy w zespole oraz ponosić odpowiedzialność za wspólnie realizowane zadania | |
| 3,5 | Absolwent wykazuje niski poziom świadomości odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowości do podporządkowania się zasadom pracy w zespole oraz ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania | |
| 4,0 | Absolwent wykazuje znaczny poziom świadomości odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowości do podporządkowania się zasadom pracy w zespole oraz ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania | |
| 4,5 | Absolwent wykazuje wysoki poziom świadomości odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowości do podporządkowania się zasadom pracy w zespole oraz ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania | |
| 5,0 | Absolwent wykazuje bardzo wysoki poziom świadomości odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowości do podporządkowania się zasadom pracy w zespole oraz ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania |
Literatura podstawowa
- Kulczyk J., Winter J., Śródlądowy transport wodny, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2003
- Tołkacz L., Infrastruktura transportu wodnego. Tom I. Infrastruktura transportu śródlądowego., Szczecin, 2010
Literatura dodatkowa
- Mazurkiewicz B.K., Śródlądowe drogi wodne i budowle hydrotechniczne. Materiały pomocnicze do wykładów., Fundacja Rozwoju WSM w Szczecinie, Szczecin, 2002
- Mazurkiewicz B.K., Śródlądowe drogi wodne i budowle hydrotechniczne. Materiały pomocnicze do ćwiczeń., Fundacja Rozwoju WSM w Szczecinie, Szczecin, 2002