ZUT - Polska Rama Kwalifikacji / Rok 2023/2024 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Oceanotechnika (S1) / Projektowanie i budowa okrętów / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Oceanotechnika (S1)
specjalność: Projektowanie i budowa okrętów

Sylabus przedmiotu Projektowanie okrętów 2:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Oceanotechnika
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Projektowanie okrętów 2
Specjalność	Projektowanie i budowa okrętów
Jednostka prowadząca	Katedra Mechaniki Konstrukcji
Nauczyciel odpowiedzialny	Monika Bortnowska <Monika.Bortnowska@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	5,0	ECTS (formy)	5,0
Forma zaliczenia	egzamin	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
projekty	P	6	45	3,0	0,50	zaliczenie
wykłady	W	6	45	2,0	0,50	egzamin

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Przedmiot jest kontynuacją przedmiotu Projektowanie okrętów. Obejmuje rozwinięcie zagadnień wcześniej omawianych oraz analizy właściwości statków morskich.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Zapoznanie studentów z funkcjonalno-przestrzennym projektowaniem jednostek pływających na etapie koncepcyjnym
C-2	Przygotowanie studentów do przeprowadzenia obliczeń statecznościowych i zrównoważenia statku zgodnie z obowiązującymi wymaganiami
C-3	Nabycie umiejętności czytania i wykonania dokumentacji projektowej w tym wykonania planu ogólnego statku na etapie koncepcyjnym.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
projekty
T-P-1	Kontynuacja indywidualnych zadań realizowanych w poprzedzającym semestrze na przedmiocie: Projektowanie okrętów, z wykorzystaniem programów komputerowych, m.in: sprawdzenie objętości zapasów i balastu wodnego, analiza eksploatacyjnych stanów załadowania, obliczenie stateczności i zrównoważenie wzdłużne statku, sprawdzenie stateczności awaryjnej, dobór pędnika i silnika głównego, prognoza prędkości, dobór i rozmieszczenie urządzeń kotwiczno-cumowniczych i środków ratunkowych, wykonanie uproszczonego rysunku planu ogólnego statku, wykonanie skróconego opisu technicznego statku.	43
T-P-2	Zaliczenie przedmiotu	2
		45
wykłady
T-W-1	Optymalizacja właściwości statku w funkcji wymiarów głównych i kształtu kadłuba z uwzględnieniem wymagań przepisów klasyfikacyjnych i konwencji międzynarodowych.	9
T-W-2	Projektowanie napędu - prognozowanie oporu, dobór pędnika, analiza sprawności napędowej i mocy napędu, wybór typu napędu głównego; projektowanie przedziału maszynowni.	6
T-W-3	Projektowanie właściwości morskich statku, urządzenia tłumiące kołysania. Projektowanie właściwości manewrowych, dobór urządzeń sterowych.	6
T-W-4	Projektowanie stateczności statycznej i dynamicznej w stanie nieuszkodzonym i uszkodzonym, zrównoważenie wzdłużne statku. Projektowanie niezatapialności.	7
T-W-5	Projektowanie konstrukcji kadłuba - wpływ problemów wytrzymałościowych na projektowanie statków. Architektura okrętu.	6
T-W-6	Problemy budowy oraz technicznej eksploatacji statku w procesie jego projektowania - wpływ warunków stoczniowych i drogi wodnej na proces projektowania statku. Budowa i zdanie statku; techniczna eksploatacja statku, odnowa i modernizacja statku.	11
		45

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
projekty
A-P-1	Uczestnictwo w zajęciach	45
A-P-2	Samodzielne wykonanie zadań projektowych	14
A-P-3	Przygotowanie pracy zaliczeniowej	15
A-P-4	przygotowanie do zaliczenia przedmiotu	2
		76
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w wykładach	45
A-W-2	Studiowanie literatury	2
A-W-3	Egzamin	2
A-W-4	Przygotowanie pracy zaliczeniowej	1
		50

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Metody podające: Wykład problemowy, informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
M-2	Metody praktyczne: metoda projektów
M-3	Metody programowe: z użyciem komputera

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Ocena następuje po zrealizowaniu przedmiotu, w wyniku sprawdzenia wiedzy studenta w trakcie egzaminu ustnego
S-2	Ocena podsumowująca: Ocena na podstawie wykonanego projektu (zajęcia projektowe)

Zamierzone efekty uczenia się - wiedza

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
O_1A_D1-05_W01 Student zna i rozumie podstawowe pojęcia z zakresu wstępnego projektowania statków morskich, posiada wiedzę w zakresie doboru metod obliczeniowych oraz analizy projektowej	O_1A_W01, O_1A_W03, O_1A_W08, O_1A_W09, O_1A_W10, O_1A_W11, O_1A_W13, O_1A_W14, O_1A_W15, O_1A_W16, O_1A_W17, O_1A_W18, O_1A_W19, O_1A_W20, O_1A_W21, O_1A_W22	—	—	C-1, C-2	T-W-2, T-W-3, T-W-5, T-W-6, T-W-1, T-W-4	M-1	S-1

Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
O_1A_D1-05_U01 W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien umieć przeprowadzic obliczenia projektowe sprawdzajac zgodnośc z obowiązującymi przepisami i normami oraz wykonywać projekt koncepcyjny wraz z jego dokumentacją poznanych jednostek pływających.	O_1A_U02, O_1A_U03, O_1A_U04, O_1A_U05, O_1A_U06, O_1A_U07, O_1A_U08, O_1A_U09, O_1A_U10, O_1A_U11, O_1A_U12, O_1A_U13, O_1A_U14, O_1A_U15	—	—	C-3	T-W-2, T-W-3, T-W-5, T-W-6, T-W-1, T-W-4	M-2, M-3	S-2

Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
O_1A_D1-05_K01 Student potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy, rozumie potrzebę dokształcania się, potrafi wykorzystac zdobytą wiedzę w praktyce, ma świadomość odpowiedzialności za własną pracę i skutków działalności inżynierskiej, w tym zagrożeń bezpieczeństwa i występującego ryzyka związanego z projektowaniem i eksploatacją jednostek pływających.	O_1A_K01, O_1A_K04, O_1A_K07, O_1A_K08, O_1A_K05	—	—	C-3	T-W-2, T-W-3, T-W-5, T-W-6, T-W-1, T-W-4	M-2, M-3	S-2

Kryterium oceny - wiedza

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
O_1A_D1-05_W01 Student zna i rozumie podstawowe pojęcia z zakresu wstępnego projektowania statków morskich, posiada wiedzę w zakresie doboru metod obliczeniowych oraz analizy projektowej	2,0	Student nie posiada podstawowej wiedzy z zakresu wstęnego projektowania analizowanych typów statków.
	3,0	Student posiada elemantarną wiedzę z brakami z zakresu wstęnego projektowania analizowanych typów statków.
	3,5	Student posiada podstawową wiedzę z niewielkimi brakami z zakresu wstęnego projektowania analizowanych typów statków.
	4,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,5	Student posiada wiedzę w stopniu zaawansowanym z zakresu wstęnego projektowania jednostek pływajacych poszerzoną o uzupełniającą wiedzę literaturową.
	5,0	Student wykazuje wiedzę na najwyższym poziomie poszerzoną o uzupełniającą wiedzę literaturową wraz z krycztyczną jej oceną w zakresie wstępnego projektowania jednostek pływających.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
O_1A_D1-05_U01 W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien umieć przeprowadzic obliczenia projektowe sprawdzajac zgodnośc z obowiązującymi przepisami i normami oraz wykonywać projekt koncepcyjny wraz z jego dokumentacją poznanych jednostek pływających.	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje powierzchowne umiejętności z brakami w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje umiejętności na dobrym poziomie w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje umiejętności na poziomie zaawansowanym i poprawnie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	5,0	Student prezentuje umiejętności na najwyższym poziomie zaawansowania i poprawnie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia oraz potrafi zaproponowac pewne modyfikacje rozwiązań.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
O_1A_D1-05_K01 Student potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy, rozumie potrzebę dokształcania się, potrafi wykorzystac zdobytą wiedzę w praktyce, ma świadomość odpowiedzialności za własną pracę i skutków działalności inżynierskiej, w tym zagrożeń bezpieczeństwa i występującego ryzyka związanego z projektowaniem i eksploatacją jednostek pływających.	2,0	Student nie wykazuje żadnych kompetencji społecznych, nie ma świadomości praktycznego zastosowania zdobytej wiedzy.
	3,0	Student wykazuje kompetencje społeczne w stopniu elemantarnym i z pewnymi brakami.
	3,5	Student wykazuje kompetencje społeczne w stopniu podstawowym.
	4,0	Student wykazuje na dobrym poziomie kompetencje społeczne, ma świadomośc swojej roli społecznej.
	4,5	Student wykazuje kompetencje społeczne na poziomie zaawansowanym, ma świadomośc swojej roli, wykazuje się wrażliwością i odpowiedzialnością.
	5,0	Student wykazuje kompetencje społeczne na najwyższym poziomie, ma pełną świadomośc swojej roli, wykazuje się wrażliwością i odpowiedzialnością.

Literatura podstawowa

Przepisy klasyfikacyjne i konwencje międzynarodowe, 2011
Semenov I., Sanecka K., Teoria projektowania statków, ćwiczenia projektowe, Politechnika Szczecińska, Szczecin, 2001

Literatura dodatkowa

Paczesniak J., Staszewski J., Projektowanie morskich statków handlowych. cz. I, II, III, Politechnika Gdańska, Gdańsk, 1984
Schneekluth H., Bertram V., Ship design for efficiency and economy, 1998
Trafalski W., Projektowanie okrętowe i jego wspomaganie, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1979

Treści programowe - projekty

KOD	Treść programowa	Godziny
T-P-1	Kontynuacja indywidualnych zadań realizowanych w poprzedzającym semestrze na przedmiocie: Projektowanie okrętów, z wykorzystaniem programów komputerowych, m.in: sprawdzenie objętości zapasów i balastu wodnego, analiza eksploatacyjnych stanów załadowania, obliczenie stateczności i zrównoważenie wzdłużne statku, sprawdzenie stateczności awaryjnej, dobór pędnika i silnika głównego, prognoza prędkości, dobór i rozmieszczenie urządzeń kotwiczno-cumowniczych i środków ratunkowych, wykonanie uproszczonego rysunku planu ogólnego statku, wykonanie skróconego opisu technicznego statku.	43
T-P-2	Zaliczenie przedmiotu	2
		45

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Optymalizacja właściwości statku w funkcji wymiarów głównych i kształtu kadłuba z uwzględnieniem wymagań przepisów klasyfikacyjnych i konwencji międzynarodowych.	9
T-W-2	Projektowanie napędu - prognozowanie oporu, dobór pędnika, analiza sprawności napędowej i mocy napędu, wybór typu napędu głównego; projektowanie przedziału maszynowni.	6
T-W-3	Projektowanie właściwości morskich statku, urządzenia tłumiące kołysania. Projektowanie właściwości manewrowych, dobór urządzeń sterowych.	6
T-W-4	Projektowanie stateczności statycznej i dynamicznej w stanie nieuszkodzonym i uszkodzonym, zrównoważenie wzdłużne statku. Projektowanie niezatapialności.	7
T-W-5	Projektowanie konstrukcji kadłuba - wpływ problemów wytrzymałościowych na projektowanie statków. Architektura okrętu.	6
T-W-6	Problemy budowy oraz technicznej eksploatacji statku w procesie jego projektowania - wpływ warunków stoczniowych i drogi wodnej na proces projektowania statku. Budowa i zdanie statku; techniczna eksploatacja statku, odnowa i modernizacja statku.	11
		45

Formy aktywności - projekty

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-P-1	Uczestnictwo w zajęciach	45
A-P-2	Samodzielne wykonanie zadań projektowych	14
A-P-3	Przygotowanie pracy zaliczeniowej	15
A-P-4	przygotowanie do zaliczenia przedmiotu	2
		76

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w wykładach	45
A-W-2	Studiowanie literatury	2
A-W-3	Egzamin	2
A-W-4	Przygotowanie pracy zaliczeniowej	1
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	O_1A_D1-05_W01	Student zna i rozumie podstawowe pojęcia z zakresu wstępnego projektowania statków morskich, posiada wiedzę w zakresie doboru metod obliczeniowych oraz analizy projektowej
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	O_1A_W01	zna i rozumie podstawowe pojęcia i zasady z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego; umie korzystać z zasobów informacji patentowej
	O_1A_W03	zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości
	O_1A_W08	ma wiedzę w zakresie termodynamiki technicznej; zna różnorodne źródła energii oraz sposoby ich wykorzystania w technice
	O_1A_W09	ma wiedzę w zakresie rysunku technicznego, wymiarowania, rzutowania i przekrojów obiektów technicznych; zna obowiązujące standardy i normy w tym zakresie
	O_1A_W10	ma wiedzę w zakresie metod i narzędzi do pomiarów parametrów obiektów technicznych w warunkach laboratoryjnych i przemysłowych; zna zasady określania tolerancji wykonawczych; zna metody i przepisy dotyczące kontroli jakości wymiarowej w procesach produkcyjnych
	O_1A_W11	ma wiedzę o różnych rodzajach technik wytwarzania, zakresie ich stosowania, organizacji w procesach produkcyjnych, związanych z nimi zagrożeniami dla człowieka i środowiska, aktualnymi kierunkami rozwoju
	O_1A_W13	ma wiedzę w zakresie materiałów konstrukcyjnych obiektów technicznych, ich cech wytrzymałościowych, technologicznych, wibroakustycznych, przeciwpożarowych; wpływu materiałów na zdrowie człowieka; możliwości ich utylizacji i recyklingu
	O_1A_W14	ma wiedzę w zakresie rodzajów, budowy i funkcji obiektów oceanotechnicznych oraz związanych z nimi problemów projektowych i eksploatacyjnych
	O_1A_W15	ma wiedzę w zakresie oddziaływania środowiska wodnego na obiekty oceanotechniczne; zna podstawowe pojęcia dotyczące ruchu tych obiektów w wodzie oraz zabezpieczania obiektów przed niszczącym działaniem środowiska wodnego
	O_1A_W16	ma wiedzę w zakresie rodzajów napędów obiektów oceanotechnicznych, układów przeniesienia napędu, budowy siłowni okrętowych
	O_1A_W17	ma wiedzę w zakresie wyposażenia obiektów oceanotechnicznych w urządzenia, instalacje i systemy bezpieczeństwa, w tym urządzenia pokładowe, instalacje ładunkowe, balastowe, do pozyskiwania zasobów morskich, sanitarne, klimatyzacyjne, wentylacyjne, grzewcze, itp.
	O_1A_W18	ma wiedzę w zakresie konstrukcji obiektów oceanotechnicznych, metod doboru i optymalizacji elementów konstrukcyjnych oraz analizy ich wytrzymałości
	O_1A_W19	ma wiedzę w zakresie technologii budowy i remontów obiektów oceanotechnicznych, planowania i organizacji procesów produkcji, zaopatrzenia, technologiczności produktu, pracy przedsiębiorstw produkcyjnych z branży morskiej, w tym stoczni i ich kooperantów
	O_1A_W20	ma wiedzę w zakresie prognozowania oraz analizy niezawodności i bezpieczeństwa obiektów oceanotechnicznych
	O_1A_W21	ma wiedzę w zakresie życia, eksploatacji, logistyki i diagnostyki systemów oceanotechnicznych
	O_1A_W22	ma wiedzę w zakresie modelowania i optymalizacji systemów oceanotechnicznych i procesów technologicznych
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z funkcjonalno-przestrzennym projektowaniem jednostek pływających na etapie koncepcyjnym
Cel przedmiotu	C-2	Przygotowanie studentów do przeprowadzenia obliczeń statecznościowych i zrównoważenia statku zgodnie z obowiązującymi wymaganiami
Treści programowe	T-W-2	Projektowanie napędu - prognozowanie oporu, dobór pędnika, analiza sprawności napędowej i mocy napędu, wybór typu napędu głównego; projektowanie przedziału maszynowni.
	T-W-3	Projektowanie właściwości morskich statku, urządzenia tłumiące kołysania. Projektowanie właściwości manewrowych, dobór urządzeń sterowych.
	T-W-5	Projektowanie konstrukcji kadłuba - wpływ problemów wytrzymałościowych na projektowanie statków. Architektura okrętu.
	T-W-6	Problemy budowy oraz technicznej eksploatacji statku w procesie jego projektowania - wpływ warunków stoczniowych i drogi wodnej na proces projektowania statku. Budowa i zdanie statku; techniczna eksploatacja statku, odnowa i modernizacja statku.
	T-W-1	Optymalizacja właściwości statku w funkcji wymiarów głównych i kształtu kadłuba z uwzględnieniem wymagań przepisów klasyfikacyjnych i konwencji międzynarodowych.
	T-W-4	Projektowanie stateczności statycznej i dynamicznej w stanie nieuszkodzonym i uszkodzonym, zrównoważenie wzdłużne statku. Projektowanie niezatapialności.
Metody nauczania	M-1	Metody podające: Wykład problemowy, informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Ocena następuje po zrealizowaniu przedmiotu, w wyniku sprawdzenia wiedzy studenta w trakcie egzaminu ustnego
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiada podstawowej wiedzy z zakresu wstęnego projektowania analizowanych typów statków.
	3,0	Student posiada elemantarną wiedzę z brakami z zakresu wstęnego projektowania analizowanych typów statków.
	3,5	Student posiada podstawową wiedzę z niewielkimi brakami z zakresu wstęnego projektowania analizowanych typów statków.
	4,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,5	Student posiada wiedzę w stopniu zaawansowanym z zakresu wstęnego projektowania jednostek pływajacych poszerzoną o uzupełniającą wiedzę literaturową.
	5,0	Student wykazuje wiedzę na najwyższym poziomie poszerzoną o uzupełniającą wiedzę literaturową wraz z krycztyczną jej oceną w zakresie wstępnego projektowania jednostek pływających.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	O_1A_D1-05_U01	W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien umieć przeprowadzic obliczenia projektowe sprawdzajac zgodnośc z obowiązującymi przepisami i normami oraz wykonywać projekt koncepcyjny wraz z jego dokumentacją poznanych jednostek pływających.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	O_1A_U02	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, formułować i uzasadniać opinie, a także wyciągać wnioski. Stosuje zasady ochrony własności intelektualnej.
	O_1A_U03	ma umiejętność samokształcenia się m.in. w celu podnoszenia swoich kompetencji zawodowych oraz poznawania nowych metod projektowania i budowy urządzeń oceanotechnicznych
	O_1A_U04	potrafi opracować dokumentację w postaci rysunków i opisów projektowanych i inwentaryzowanych obiektów technicznych wykorzystując narzędzia komputerowego wspomagania projektowania i wytwarzania
	O_1A_U05	potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik informacyjno-komunikacyjnych w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach, zwłaszcza w zakresie dotyczącym zagadnień technicznych właściwych dla oceanotechniki; potrafi przekazać informacje techniczne w sposób zrozumiały osobom z wyższego i średniego szczebla zarządzania, ale także osobom nie posiadającym kompetencji ani kwalifikacji technicznych
	O_1A_U06	potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
	O_1A_U07	potrafi dokonać inwentaryzacji oraz krytycznej analizy sposobu funkcjonowania istniejących rozwiązań technicznych, urządzeń, obiektów, systemów, procesów produkcyjnych, metod eksploatacji
	O_1A_U08	ma przygotowanie niezbędne do pracy w przemyśle, zna czynniki i rodzaje zagrożeń występujące w tym środowisku; zna zasady bezpieczeństwa pracy i ergonomii
	O_1A_U09	potrafi dostrzegać aspekty systemowe i pozatechniczne rozwiązań inżynierskich, w tym oddziaływań niekorzystnych i niebezpiecznych na ludzi i środowisko
	O_1A_U10	potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej i oszacować efekty ekonomiczne podejmowanych działań inżynierskich w tym koszty wytworzenia i eksploatacji obiektów technicznych; umie uwzględnić kryterium ekonomiczne w projektowaniu
	O_1A_U11	potrafi zinterpretować informacje o podstawowych właściwościach substancji lub materiałów i określić możliwości ich zastosowania
	O_1A_U12	potrafi dobrać metody i narzędzia do rozwiązania zadań inżynierskich charakterystycznych dla oceanotechniki, w tym szczególnie wykorzystać narzędzia komputerowe w modelowaniu i obliczeniach, projektowaniu obiektów technicznych, sterowaniu procesami technologicznymi
	O_1A_U13	potrafi zaprojektować urządzenie, obiekt, instalację, system lub proces, typowe dla oceanotechniki, zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej
	O_1A_U14	potrafi dokonać wstępnej oceny uwarunkowań prawnych prostych zadań z zakresu działalności inżynierskiej
	O_1A_U15	potrafi pracować w zespole; umie oszacować czas niezbędny dla zrealizowania zadania; potrafi opracować harmonogram pracy zespołu i dopilnować jego realizacji
Cel przedmiotu	C-3	Nabycie umiejętności czytania i wykonania dokumentacji projektowej w tym wykonania planu ogólnego statku na etapie koncepcyjnym.
Treści programowe	T-W-2	Projektowanie napędu - prognozowanie oporu, dobór pędnika, analiza sprawności napędowej i mocy napędu, wybór typu napędu głównego; projektowanie przedziału maszynowni.
	T-W-3	Projektowanie właściwości morskich statku, urządzenia tłumiące kołysania. Projektowanie właściwości manewrowych, dobór urządzeń sterowych.
	T-W-5	Projektowanie konstrukcji kadłuba - wpływ problemów wytrzymałościowych na projektowanie statków. Architektura okrętu.
	T-W-6	Problemy budowy oraz technicznej eksploatacji statku w procesie jego projektowania - wpływ warunków stoczniowych i drogi wodnej na proces projektowania statku. Budowa i zdanie statku; techniczna eksploatacja statku, odnowa i modernizacja statku.
	T-W-1	Optymalizacja właściwości statku w funkcji wymiarów głównych i kształtu kadłuba z uwzględnieniem wymagań przepisów klasyfikacyjnych i konwencji międzynarodowych.
	T-W-4	Projektowanie stateczności statycznej i dynamicznej w stanie nieuszkodzonym i uszkodzonym, zrównoważenie wzdłużne statku. Projektowanie niezatapialności.
Metody nauczania	M-2	Metody praktyczne: metoda projektów
Metody nauczania	M-3	Metody programowe: z użyciem komputera
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena na podstawie wykonanego projektu (zajęcia projektowe)
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje powierzchowne umiejętności z brakami w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje umiejętności na dobrym poziomie w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje umiejętności na poziomie zaawansowanym i poprawnie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	5,0	Student prezentuje umiejętności na najwyższym poziomie zaawansowania i poprawnie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia oraz potrafi zaproponowac pewne modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	O_1A_D1-05_K01	Student potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy, rozumie potrzebę dokształcania się, potrafi wykorzystac zdobytą wiedzę w praktyce, ma świadomość odpowiedzialności za własną pracę i skutków działalności inżynierskiej, w tym zagrożeń bezpieczeństwa i występującego ryzyka związanego z projektowaniem i eksploatacją jednostek pływających.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	O_1A_K01	rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia drugiego i trzeciego stopnia, studia podyplomowe, kursy) – podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych
	O_1A_K04	ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania
	O_1A_K07	jest wrażliwy na występujące zagrożenia bezpieczeństwa w oceanotechnice i ma świadomość związanego z nimi ryzyka; posiada umiejętność krytycznej oceny oraz potrafi formułować i komunikować opinie dotyczące zagadnień bezpieczeństwa w oceanotechnice
	O_1A_K08	rozumie społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność
	O_1A_K05	potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy
Cel przedmiotu	C-3	Nabycie umiejętności czytania i wykonania dokumentacji projektowej w tym wykonania planu ogólnego statku na etapie koncepcyjnym.
Treści programowe	T-W-2	Projektowanie napędu - prognozowanie oporu, dobór pędnika, analiza sprawności napędowej i mocy napędu, wybór typu napędu głównego; projektowanie przedziału maszynowni.
	T-W-3	Projektowanie właściwości morskich statku, urządzenia tłumiące kołysania. Projektowanie właściwości manewrowych, dobór urządzeń sterowych.
	T-W-5	Projektowanie konstrukcji kadłuba - wpływ problemów wytrzymałościowych na projektowanie statków. Architektura okrętu.
	T-W-6	Problemy budowy oraz technicznej eksploatacji statku w procesie jego projektowania - wpływ warunków stoczniowych i drogi wodnej na proces projektowania statku. Budowa i zdanie statku; techniczna eksploatacja statku, odnowa i modernizacja statku.
	T-W-1	Optymalizacja właściwości statku w funkcji wymiarów głównych i kształtu kadłuba z uwzględnieniem wymagań przepisów klasyfikacyjnych i konwencji międzynarodowych.
	T-W-4	Projektowanie stateczności statycznej i dynamicznej w stanie nieuszkodzonym i uszkodzonym, zrównoważenie wzdłużne statku. Projektowanie niezatapialności.
Metody nauczania	M-2	Metody praktyczne: metoda projektów
Metody nauczania	M-3	Metody programowe: z użyciem komputera
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena na podstawie wykonanego projektu (zajęcia projektowe)
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie wykazuje żadnych kompetencji społecznych, nie ma świadomości praktycznego zastosowania zdobytej wiedzy.
	3,0	Student wykazuje kompetencje społeczne w stopniu elemantarnym i z pewnymi brakami.
	3,5	Student wykazuje kompetencje społeczne w stopniu podstawowym.
	4,0	Student wykazuje na dobrym poziomie kompetencje społeczne, ma świadomośc swojej roli społecznej.
	4,5	Student wykazuje kompetencje społeczne na poziomie zaawansowanym, ma świadomośc swojej roli, wykazuje się wrażliwością i odpowiedzialnością.
	5,0	Student wykazuje kompetencje społeczne na najwyższym poziomie, ma pełną świadomośc swojej roli, wykazuje się wrażliwością i odpowiedzialnością.