ZUT - Polska Rama Kwalifikacji / Rok 2019/2020 / Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki / Inżynieria transportu (S1) / organizacja transportu / Sylabus przedmiotu

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Inżynieria transportu (S1)
specjalność: organizacja transportu

Sylabus przedmiotu Infrastruktura transportu:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Inżynieria transportu
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Infrastruktura transportu
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Karol Abramek <Karol.Abramek@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	4,0	ECTS (formy)	4,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
ćwiczenia audytoryjne	A	1	15	2,0	0,41	zaliczenie
wykłady	W	1	30	2,0	0,59	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Znajomość matematyki i fizyki w zakresie szkoły średniej

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Zapoznanie studentów z budową dróg samochodowych
C-2	Zapoznanie studentów z zasadami budowy dróg wodnych (morskich i śródlądowych)
C-3	Zapozanie studentów z wymaganiami i budową portów lotniczych

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1	Obliczenia przepustowości dróg samochodowych	5
T-A-2	Obliczenia portów morskich	5
T-A-3	Obliczenia obciązenia linii kolejowych	5
		15
wykłady
T-W-1	Infrastruktura transportu w zagospodarowaniu przestrzennym	2
T-W-2	Infrastruktura transportu samochodowego	2
T-W-3	Kształtowanie geometryczne drogi	2
T-W-4	Konstrukcja jezdni drogowej	2
T-W-5	Węzły drogowe, autostrady, drogi ekspresowe, ulice - parametry techniczne	2
T-W-6	Drogi i porty lotnicze	2
T-W-7	Struktura funkcjonowania i klasyfikacja portów lotniczych	1
T-W-8	Organizacja zabudowy w rejonie lotniska	1
T-W-9	Charakterystyka geometryczno-konstrukcyjna w rejonie lotniska	2
T-W-10	Naturalne i sztuczne drogi wodne śródlądowe	3
T-W-11	Sieć dróg wodnych i ich klasyfikacja	2
T-W-12	Porty śródlądowe	1
T-W-13	Porty morskie, terminale portowe, nabrzeża portowe i jego zaplecze	3
T-W-14	Kategorie linii i torów kolejowych	1
T-W-15	Stacje i węzły kolejowe	1
T-W-16	Linie kolejowe dla dużych prędkości	1
T-W-17	Niekonwencjonalne drogi szynowe	1
T-W-18	Koleje linowe	1
		30

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1	Uczestnictwo w zajęciach	15
A-A-2	Czytanie wskazanej literatury	10
A-A-3	Zaliczenie kolokwium okresowego	5
A-A-4	Zaliczenie kolokwium końcowego	5
A-A-5	Rozwiązywanie zadanych zadań ćwiczeniowych	15
		50
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach	30
A-W-2	Przygotowanie do zaliczenia końcowego z wykładów	10
A-W-3	Nauka do kolokwium okresowego	5
A-W-4	Czytanie literatury z przedmiotu	5
		50

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład informacyjny, pokaz multimedialny z użyciem komputera, dyskusja dydaktyczna związana z wykładem.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Końcowa ocena zaliczająca przedmiot w formie ustnej na określone reprezentatywne tematy związane z treścią wykładów

Zamierzone efekty uczenia się - wiedza

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_1A_C05_W01 Student powinien znać podstawowe zagadnienia związane z infrastrukturą transportu drogowego, wodnego (śródlądowego i morskiego), kolejowego i powietrznego	IT_1A_W19, IT_1A_W20, IT_1A_W21	—	—	C-1, C-2, C-3	T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-10, T-W-11, T-W-13, T-W-8, T-W-7, T-W-14, T-W-15	M-1	S-1

Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_1A_C05_U01 Student potrafi analizować wpływ infratruktury transportu na proces transportowy, w szczególności na zagadnienia związne z bezpieczeństwem transportu, łączyć poszczególne obiekty infrastruktury w całość systemu transportowego, potrafi oszacować liczbę miejsc parkingowych.	IT_1A_U01, IT_1A_U19	—	—	C-1, C-2, C-3	T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-9, T-W-10, T-W-11, T-W-12, T-W-13, T-W-8, T-W-7, T-W-14, T-W-16, T-W-17, T-W-15, T-W-18, T-A-3, T-A-2, T-A-1	M-1	S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_1A_C05_W01 Student powinien znać podstawowe zagadnienia związane z infrastrukturą transportu drogowego, wodnego (śródlądowego i morskiego), kolejowego i powietrznego	2,0
	3,0	Umie wymienić podstawowe zadania stacji kolejowych, zna przekrój poprzeczny drogi samochodowej
	3,5
	4,0
	4,5
	5,0

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_1A_C05_U01 Student potrafi analizować wpływ infratruktury transportu na proces transportowy, w szczególności na zagadnienia związne z bezpieczeństwem transportu, łączyć poszczególne obiekty infrastruktury w całość systemu transportowego, potrafi oszacować liczbę miejsc parkingowych.	2,0	Student nie zna elementów infrastruktury różnych środków transportu
	3,0	Student potrafi formułować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo
	3,5	Student potrafi formułować i analizować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo
	4,0	Student potrafi formułować i analizować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo, potrafi obliczać przepustowość dróg na odcinkach między węzłami
	4,5	Student potrafi formułować i analizować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo, potrafi obliczać przepustowość dróg na odcinkach między węzłami oraz zastosować niezbędne ich rodzaje dla konkretnego problemu inżynierskiego
	5,0	Student potrafi formułować i analizować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo, potrafi obliczać przepustowość dróg na odcinkach między węzłami oraz zastosować niezbędne ich rodzaje dla konkretnego problemu inżynierskiego, potrafi oszacować liczbę miejsc parkingowych, umie wykonać obliczenia obciążenia linii kolejowych i portów morskich

Literatura podstawowa

Basiewicz T., Gołaszewski A., Rudziński L., Infrastruktura transportu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2002

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Treść programowa	Godziny
T-A-1	Obliczenia przepustowości dróg samochodowych	5
T-A-2	Obliczenia portów morskich	5
T-A-3	Obliczenia obciązenia linii kolejowych	5
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Infrastruktura transportu w zagospodarowaniu przestrzennym	2
T-W-2	Infrastruktura transportu samochodowego	2
T-W-3	Kształtowanie geometryczne drogi	2
T-W-4	Konstrukcja jezdni drogowej	2
T-W-5	Węzły drogowe, autostrady, drogi ekspresowe, ulice - parametry techniczne	2
T-W-6	Drogi i porty lotnicze	2
T-W-7	Struktura funkcjonowania i klasyfikacja portów lotniczych	1
T-W-8	Organizacja zabudowy w rejonie lotniska	1
T-W-9	Charakterystyka geometryczno-konstrukcyjna w rejonie lotniska	2
T-W-10	Naturalne i sztuczne drogi wodne śródlądowe	3
T-W-11	Sieć dróg wodnych i ich klasyfikacja	2
T-W-12	Porty śródlądowe	1
T-W-13	Porty morskie, terminale portowe, nabrzeża portowe i jego zaplecze	3
T-W-14	Kategorie linii i torów kolejowych	1
T-W-15	Stacje i węzły kolejowe	1
T-W-16	Linie kolejowe dla dużych prędkości	1
T-W-17	Niekonwencjonalne drogi szynowe	1
T-W-18	Koleje linowe	1
		30

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-A-1	Uczestnictwo w zajęciach	15
A-A-2	Czytanie wskazanej literatury	10
A-A-3	Zaliczenie kolokwium okresowego	5
A-A-4	Zaliczenie kolokwium końcowego	5
A-A-5	Rozwiązywanie zadanych zadań ćwiczeniowych	15
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach	30
A-W-2	Przygotowanie do zaliczenia końcowego z wykładów	10
A-W-3	Nauka do kolokwium okresowego	5
A-W-4	Czytanie literatury z przedmiotu	5
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_1A_C05_W01	Student powinien znać podstawowe zagadnienia związane z infrastrukturą transportu drogowego, wodnego (śródlądowego i morskiego), kolejowego i powietrznego
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_W19	ma podstawową wiedzę w zakresie budowy obiektów infrastrukturalnych transportu
	IT_1A_W20	ma podstawową wiedzę w zakresie bezpieczeństwa w transporcie drogowym
	IT_1A_W21	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie oddziaływania środków transportu na otoczenie i środowisko naturalne
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z budową dróg samochodowych
	C-2	Zapoznanie studentów z zasadami budowy dróg wodnych (morskich i śródlądowych)
	C-3	Zapozanie studentów z wymaganiami i budową portów lotniczych
Treści programowe	T-W-1	Infrastruktura transportu w zagospodarowaniu przestrzennym
	T-W-2	Infrastruktura transportu samochodowego
	T-W-3	Kształtowanie geometryczne drogi
	T-W-4	Konstrukcja jezdni drogowej
	T-W-5	Węzły drogowe, autostrady, drogi ekspresowe, ulice - parametry techniczne
	T-W-6	Drogi i porty lotnicze
	T-W-10	Naturalne i sztuczne drogi wodne śródlądowe
	T-W-11	Sieć dróg wodnych i ich klasyfikacja
	T-W-13	Porty morskie, terminale portowe, nabrzeża portowe i jego zaplecze
	T-W-8	Organizacja zabudowy w rejonie lotniska
	T-W-7	Struktura funkcjonowania i klasyfikacja portów lotniczych
	T-W-14	Kategorie linii i torów kolejowych
	T-W-15	Stacje i węzły kolejowe
Metody nauczania	M-1	Wykład informacyjny, pokaz multimedialny z użyciem komputera, dyskusja dydaktyczna związana z wykładem.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Końcowa ocena zaliczająca przedmiot w formie ustnej na określone reprezentatywne tematy związane z treścią wykładów
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0
	3,0	Umie wymienić podstawowe zadania stacji kolejowych, zna przekrój poprzeczny drogi samochodowej
	3,5
	4,0
	4,5
	5,0

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_1A_C05_U01	Student potrafi analizować wpływ infratruktury transportu na proces transportowy, w szczególności na zagadnienia związne z bezpieczeństwem transportu, łączyć poszczególne obiekty infrastruktury w całość systemu transportowego, potrafi oszacować liczbę miejsc parkingowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych dostępnych źródeł; potrafi łączyć uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, wyciągać wnioski i formułować i uzasadniać opinie
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_U19	przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań projektowych oraz realizacji elementu lub zespołu pojazdu, potrafi dostrzegać ich aspekty pozatechniczne (środowiskowe, ekonomiczne, prawne itp.)
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z budową dróg samochodowych
	C-2	Zapoznanie studentów z zasadami budowy dróg wodnych (morskich i śródlądowych)
	C-3	Zapozanie studentów z wymaganiami i budową portów lotniczych
Treści programowe	T-W-1	Infrastruktura transportu w zagospodarowaniu przestrzennym
	T-W-2	Infrastruktura transportu samochodowego
	T-W-3	Kształtowanie geometryczne drogi
	T-W-4	Konstrukcja jezdni drogowej
	T-W-5	Węzły drogowe, autostrady, drogi ekspresowe, ulice - parametry techniczne
	T-W-6	Drogi i porty lotnicze
	T-W-9	Charakterystyka geometryczno-konstrukcyjna w rejonie lotniska
	T-W-10	Naturalne i sztuczne drogi wodne śródlądowe
	T-W-11	Sieć dróg wodnych i ich klasyfikacja
	T-W-12	Porty śródlądowe
	T-W-13	Porty morskie, terminale portowe, nabrzeża portowe i jego zaplecze
	T-W-8	Organizacja zabudowy w rejonie lotniska
	T-W-7	Struktura funkcjonowania i klasyfikacja portów lotniczych
	T-W-14	Kategorie linii i torów kolejowych
	T-W-16	Linie kolejowe dla dużych prędkości
	T-W-17	Niekonwencjonalne drogi szynowe
	T-W-15	Stacje i węzły kolejowe
	T-W-18	Koleje linowe
	T-A-3	Obliczenia obciązenia linii kolejowych
	T-A-2	Obliczenia portów morskich
	T-A-1	Obliczenia przepustowości dróg samochodowych
Metody nauczania	M-1	Wykład informacyjny, pokaz multimedialny z użyciem komputera, dyskusja dydaktyczna związana z wykładem.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Końcowa ocena zaliczająca przedmiot w formie ustnej na określone reprezentatywne tematy związane z treścią wykładów
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie zna elementów infrastruktury różnych środków transportu
	3,0	Student potrafi formułować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo
	3,5	Student potrafi formułować i analizować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo
	4,0	Student potrafi formułować i analizować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo, potrafi obliczać przepustowość dróg na odcinkach między węzłami
	4,5	Student potrafi formułować i analizować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo, potrafi obliczać przepustowość dróg na odcinkach między węzłami oraz zastosować niezbędne ich rodzaje dla konkretnego problemu inżynierskiego
	5,0	Student potrafi formułować i analizować wpłw składników infrastruktury transportowej na bezpieczeństwo, potrafi obliczać przepustowość dróg na odcinkach między węzłami oraz zastosować niezbędne ich rodzaje dla konkretnego problemu inżynierskiego, potrafi oszacować liczbę miejsc parkingowych, umie wykonać obliczenia obciążenia linii kolejowych i portów morskich