ZUT - Polska Rama Kwalifikacji / Rok 2019/2020 / Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki / Inżynieria transportu (N1) / diagnostyka i urządzenia mechatroniczne pojazdów samochodowych / Sylabus przedmiotu

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Inżynieria transportu (N1)
specjalność: diagnostyka i urządzenia mechatroniczne pojazdów samochodowych

Sylabus przedmiotu Certyfikacja w transporcie drogowym:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Inżynieria transportu
Forma studiów	studia niestacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Certyfikacja w transporcie drogowym
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Tomasz Osipowicz <Tomasz.Osipowicz@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	2,0	ECTS (formy)	2,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	9	Grupa obieralna	2

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
projekty	P	6	9	1,0	0,44	zaliczenie
wykłady	W	6	9	1,0	0,56	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Podstawowa znajomość przepisów ruchu drogowego.
W-2	Znajomość pojęć: bezpieczeństwo czynne oraz bierne.
W-3	Znajomość podstawowych przepisów dotyczących aspektów ochrony środowiska w transporcie drogowym.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Celem przedmiotu jest zapoznanie się z możliwościami poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
projekty
T-P-1	Przygotowanie zadania związanego z tematyką projektu.	9
		9
wykłady
T-W-1	Omówienie przepisów ruchu drogowego.	3
T-W-2	Przedstawienie aspektów związanych z bezpieczeństwem na drogach.	3
T-W-3	Przedstawienie problemów dotyczących zanieczyszczenia środowiska przez środki transportu drogowego.	3
		9

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
projekty
A-P-1	Uczestnictwo na zajęciach.	9
A-P-2	Opracowanie zagadnień związanych z przedmiotem.	17
		26
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo na zajęciach.	9
A-W-2	Przygotowanie się do zajęć.	17
		26

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Omówienie przygotowanej prezentacji - wykład.
M-2	Przygotowanie projektu.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Wykład - egzamin ustny.
S-2	Ocena formująca: Projekt - zaliczenie zadanego projektu.

Zamierzone efekty uczenia się - wiedza

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_1A_C22-2_W01 Wiedza w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska w transporcie drogowym.	IT_1A_W01, IT_1A_W02, IT_1A_W03, IT_1A_W04, IT_1A_W05, IT_1A_W06, IT_1A_W08, IT_1A_W09, IT_1A_W10, IT_1A_W11, IT_1A_W12, IT_1A_W14, IT_1A_W15, IT_1A_W17, IT_1A_W18, IT_1A_W20, IT_1A_W23	—	—	C-1	T-P-1, T-W-2, T-W-1, T-W-3	M-1, M-2	S-2

Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_1A_C22-2_U01 W zakresie biegłej znajomości przepisów ruchu drogowego.	IT_1A_U03, IT_1A_U04, IT_1A_U07, IT_1A_U09, IT_1A_U12, IT_1A_U14, IT_1A_U17, IT_1A_U20	—	—	C-1	T-P-1, T-W-2, T-W-1, T-W-3	M-1, M-2	S-2

Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_1A_C22-2_K01 Posiada zdolność stosowania wiedzy i umiejętności w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska w transporcie drogowym.	IT_1A_K01, IT_1A_K02, IT_1A_K03, IT_1A_K07	—	—	C-1	T-P-1, T-W-2, T-W-1, T-W-3	M-1, M-2	S-2

Kryterium oceny - wiedza

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_1A_C22-2_W01 Wiedza w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska w transporcie drogowym.	2,0	Student nie posiadł wystarczającej wiedzy w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalną wiedzę w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełną wiedzę w zakresie przedmiotu ale orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełną wiedzę ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego wiedza nie jest jeszcze pełna.
	5,0	Student posiadł pełną wiedzę w zakresie przedmiotu.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_1A_C22-2_U01 W zakresie biegłej znajomości przepisów ruchu drogowego.	2,0	Student nie posiadł wystarczających umiejętności w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalne umiejętności w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełne umiejętności w zakresie przedmiotu i orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełne umiejętności ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego umiejętności nie są jeszcze pełne.
	5,0	Student posiadł pełne umiejętności w zakresie przedmiotu.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_1A_C22-2_K01 Posiada zdolność stosowania wiedzy i umiejętności w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska w transporcie drogowym.	2,0	Student nie posiadł wystarczających kompetencji w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalne kompetencje w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełne kompetencje w zakresie przedmiotu i orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełne kompetencje ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego kompetencje nie są jeszcze pełne.
	5,0	Student posiadł pełne kompetencje w zakresie przedmiotu

Literatura podstawowa

Sławomir Dorosiewicz, Koniunktura w transporcie. Badania i analiza wyników., ITS, Warszawa, 2011, 1
I. Mitraszewska, Podręcznik dla osób ubiegających się o certyfikat kompetencji zawodowych w krajowym transporcie drogowym., ITS, Warszawa, 2006

Treści programowe - projekty

KOD	Treść programowa	Godziny
T-P-1	Przygotowanie zadania związanego z tematyką projektu.	9
		9

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Omówienie przepisów ruchu drogowego.	3
T-W-2	Przedstawienie aspektów związanych z bezpieczeństwem na drogach.	3
T-W-3	Przedstawienie problemów dotyczących zanieczyszczenia środowiska przez środki transportu drogowego.	3
		9

Formy aktywności - projekty

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-P-1	Uczestnictwo na zajęciach.	9
A-P-2	Opracowanie zagadnień związanych z przedmiotem.	17
		26

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo na zajęciach.	9
A-W-2	Przygotowanie się do zajęć.	17
		26

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_1A_C22-2_W01	Wiedza w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska w transporcie drogowym.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_W01	ma wiedzę w zakresie matematyki na poziomie wyższym niezbędnym do ilościowego opisu i analizy problemów oraz rozwiązywania prostych zadań z zakresu studiowanego kierunku studiów
	IT_1A_W02	ma wiedzę w zakresie fizyki, obejmującą mechanikę, termodynamikę, fizykę ciała stałego, elektryczność i magnetyzm w tym niezbędną do zrozumienia podstawowych zjawisk fizycznych występujących w pojazdach samochodowych i ich otoczeniu
	IT_1A_W03	ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę zakresie mechaniki, termodynamiki i elektrotechniki niezbędną do zrozumienia procesów zachodzących w silniku spalinowym, oddziaływań mechanicznych występujących w mechanizmach pojazdów samochodowych, zjawisk i procesów elektrycznych w zespołach pojazdu, oddziaływania otoczenia na pojazd
	IT_1A_W04	ma wiedzę w zakresie materiałów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym
	IT_1A_W05	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie budowy środków transportu
	IT_1A_W06	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie techniki pojazdów budowy i działania źródeł napędu, mechanizmów i podzespołów pojazdów samochodowych
	IT_1A_W08	ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie zasad działania silników i elementów mechanicznych pojazdów samochodowych
	IT_1A_W09	ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie zasad działania elementów elektrycznych i elektronicznych samochodu
	IT_1A_W10	ma podstawową wiedzę w zakresie metrologii, zna i rozumie metody pomiaru podstawowych wielkości charakteryzujących elementy i układy pojazdu, zna metody obliczeniowe oraz narzędzia informatyczne niezbędne do analizy wyników pomiarów i eksperymentu
	IT_1A_W11	zna i rozumie procesy wytwarzania elementów, zna typowe technologie inżynierskie
	IT_1A_W12	zna i rozumie procesy konstruowania i wytwarzania elementów maszyn, w tym pojazdu samochodowego i jego zespołów
	IT_1A_W14	orientuje się w obecnym stanie wiedzy i najnowszych tendencjach rozwojowych pojazdów i ich zespołów
	IT_1A_W15	ma podstawową wiedzę w zakresie cyklu życia samochodów i urządzeń transportowych
	IT_1A_W17	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie eksploatacji pojazdów samochodowych
	IT_1A_W18	ma podstawową wiedzę w zakresie diagnostyki technicznej pojazdów samochodowych
	IT_1A_W20	ma podstawową wiedzę w zakresie bezpieczeństwa w transporcie drogowym
	IT_1A_W23	ma elementarną wiedzę w zakresie prawa dotyczącego transportu, ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego
Cel przedmiotu	C-1	Celem przedmiotu jest zapoznanie się z możliwościami poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska.
Treści programowe	T-P-1	Przygotowanie zadania związanego z tematyką projektu.
	T-W-2	Przedstawienie aspektów związanych z bezpieczeństwem na drogach.
	T-W-1	Omówienie przepisów ruchu drogowego.
	T-W-3	Przedstawienie problemów dotyczących zanieczyszczenia środowiska przez środki transportu drogowego.
Metody nauczania	M-1	Omówienie przygotowanej prezentacji - wykład.
Metody nauczania	M-2	Przygotowanie projektu.
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Projekt - zaliczenie zadanego projektu.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiadł wystarczającej wiedzy w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalną wiedzę w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełną wiedzę w zakresie przedmiotu ale orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełną wiedzę ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego wiedza nie jest jeszcze pełna.
	5,0	Student posiadł pełną wiedzę w zakresie przedmiotu.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_1A_C22-2_U01	W zakresie biegłej znajomości przepisów ruchu drogowego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_U03	potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego w transporcie i przygotować prezentację wyników jego realizacji
	IT_1A_U04	ma umiejętność samokształcenia się, między innymi w celu podnoszenia kompetencji zawodowych
	IT_1A_U07	potrafi wykorzystać poznane metody, modele matematyczne i symulacje komputerowe do analizy i oceny działania pojazdu i jego zespołów
	IT_1A_U09	przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich potrafi dostrzegać ich aspekty pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne
	IT_1A_U12	potrafi posłużyć się odpowiednio dobranymi metodami i urządzeniami do pomiaru podstawowych wielkości charakteryzujących elementy i układy pojazdu
	IT_1A_U14	potrafi zaplanować i przeprowadzić proces diagnozowania i testowania elementów pojazdów samochodowych oraz ich układów
	IT_1A_U17	potrafi zaprojektować proste układy elementy, zespoły i układy pojazdu z uwzględnieniem zadanych kryteriów użytkowych, ekonomicznych i ekologicznych, używając przy tym właściwych metod, technik i narzędzi
	IT_1A_U20	potrafi stosować i stosuje zasady bezpieczeństwa i higieny pracy
Cel przedmiotu	C-1	Celem przedmiotu jest zapoznanie się z możliwościami poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska.
Treści programowe	T-P-1	Przygotowanie zadania związanego z tematyką projektu.
	T-W-2	Przedstawienie aspektów związanych z bezpieczeństwem na drogach.
	T-W-1	Omówienie przepisów ruchu drogowego.
	T-W-3	Przedstawienie problemów dotyczących zanieczyszczenia środowiska przez środki transportu drogowego.
Metody nauczania	M-1	Omówienie przygotowanej prezentacji - wykład.
Metody nauczania	M-2	Przygotowanie projektu.
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Projekt - zaliczenie zadanego projektu.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiadł wystarczających umiejętności w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalne umiejętności w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełne umiejętności w zakresie przedmiotu i orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełne umiejętności ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego umiejętności nie są jeszcze pełne.
	5,0	Student posiadł pełne umiejętności w zakresie przedmiotu.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_1A_C22-2_K01	Posiada zdolność stosowania wiedzy i umiejętności w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska w transporcie drogowym.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_K01	rozumie potrzebę i zna możliwości dokształcania się i podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych
	IT_1A_K02	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżyniera transportu, w tym jej wpływ na środowisko, i związaną z tym odpowiedzialność za podejmowane decyzje
	IT_1A_K03	ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania
	IT_1A_K07	rozumie potrzebę mobilności
Cel przedmiotu	C-1	Celem przedmiotu jest zapoznanie się z możliwościami poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska.
Treści programowe	T-P-1	Przygotowanie zadania związanego z tematyką projektu.
	T-W-2	Przedstawienie aspektów związanych z bezpieczeństwem na drogach.
	T-W-1	Omówienie przepisów ruchu drogowego.
	T-W-3	Przedstawienie problemów dotyczących zanieczyszczenia środowiska przez środki transportu drogowego.
Metody nauczania	M-1	Omówienie przygotowanej prezentacji - wykład.
Metody nauczania	M-2	Przygotowanie projektu.
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Projekt - zaliczenie zadanego projektu.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiadł wystarczających kompetencji w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalne kompetencje w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełne kompetencje w zakresie przedmiotu i orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełne kompetencje ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego kompetencje nie są jeszcze pełne.
	5,0	Student posiadł pełne kompetencje w zakresie przedmiotu