Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Transport (N1)
specjalność: inżynieria i bezpieczeństwo ruchu drogowego

Sylabus przedmiotu Organa kontroli w transporcie drogowym:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów Transport
Forma studiów studia niestacjonarne Poziom pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta inżynier
Obszary studiów nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil ogólnoakademicki
Moduł —
Przedmiot Organa kontroli w transporcie drogowym
Specjalność inżynieria i bezpieczeństwo ruchu drogowego
Jednostka prowadząca Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny Małgorzata Mrozik <Malgorzata.Mrozik@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane) 3,0 ECTS (formy) 3,0
Forma zaliczenia zaliczenie Język polski
Blok obieralny — Grupa obieralna —

Formy dydaktyczne

Forma dydaktycznaKODSemestrGodzinyECTSWagaZaliczenie
ćwiczenia audytoryjneA5 8 1,50,38zaliczenie
wykładyW5 10 1,50,62zaliczenie

Wymagania wstępne

KODWymaganie wstępne
W-1Podstawowe wiadomości z inżynierii ruchu i prawa o ruchu drogowym.

Cele przedmiotu

KODCel modułu/przedmiotu
C-1Poznanie przepisów i zasad obowiązujących w ruchu drogowym.
C-2Poznanie wybranych organów kontroli w transporcie drogowym a przede wszystkim ich uprawnień, które zapewniają poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
C-3Poznanie funkcjonowania systemu kontroli taboru samochodowego.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KODTreść programowaGodziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1Wprowadzenie. Przepisy BHP obowiązujące na zajęciach laboratoryjnych.1
T-A-2Analiza działań kontrolnych prowadzonych przez Policję.2
T-A-3Analiza działań prowadzonych przez Straż Miejską.1
T-A-4Analiza uprawnień do kontroli Inspekcji Transportu Drogowego.2
T-A-5Analiza uprawnień do kontroli Straży Granicznej.1
T-A-6Zaliczenie końcowe ćwiczeń.1
8
wykłady
T-W-1Wprowadzenie. Przepisy i zasady ogólne.1
T-W-2Uprawnienia Policji jako organu kontroli w transporcie drogowym.2
T-W-3Uprawnienia Straży Miejskiej.2
T-W-4Uprawnienia Inspekcji Transportu Drogowego.2
T-W-5Uprawnienia przedstawicieli Zarządcy Drogi.1
T-W-6Uprawnienia Straży Granicznej.1
T-W-7Funkcjonowanie systemu kontroli taboru samochodowego.1
10

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KODForma aktywnościGodziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1Udział w zajęciach audytoryjnych.8
A-A-2Przygotowanie do zajęć.37
45
wykłady
A-W-1Uczestnictwo w zajęciach.10
A-W-2Udział w konsultacjach do wykładu.10
A-W-3Przegląd wskazanej literatury.10
A-W-4Przygotowanie do zaliczenia.15
45

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KODMetoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1Wykład informacyjny.
M-2Pokaz slajdów.

Sposoby oceny

KODSposób oceny
S-1Ocena podsumowująca: Zaliczenie wykładów w formie ustnej obejmujące zakres tematyczny wykładów i sprawdzające uzyskane efekty kształcenia.
S-2Ocena podsumowująca: Zaliczenie każdego ćwiczenia. Ocena końcowa jest średnią z uzyskanych ocen z zaliczeń każdego zagadnienia.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
T_1A_IBR/64_W01
Student zna organa kontroli w transporcie drogowym a przed wszystkim ich uprawnienia zapewniające poprawę bezpieczeństwa ruchu drowego.		T_1A_W20, T_1A_W21T1A_W03, T1A_W04, T1A_W08InzA_W03C-1, C-2, C-3T-W-7, T-W-5, T-W-1, T-W-6, T-W-2, T-W-4, T-W-3M-2, M-1S-1

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
T_1A_IBR/64_U01
Student zna organa kontroli w ruchu drogowym i ich uprawnienia.		T_1A_U01, T_1A_U02, T_1A_U03T1A_U01, T1A_U02, T1A_U03, T1A_U04, T1A_U08InzA_U06, InzA_U08C-1, C-2, C-3T-A-3, T-A-6, T-A-2, T-A-1, T-A-4, T-A-5M-2S-2

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształceniaOcenaKryterium oceny
T_1A_IBR/64_W01
Student zna organa kontroli w transporcie drogowym a przed wszystkim ich uprawnienia zapewniające poprawę bezpieczeństwa ruchu drowego.		2,0
3,0Student potrafi wymienić organa kontroli w transporcie drogowym oraz scharakteryzować ich podstawowe uprawnienia zapewniające poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
3,5
4,0
4,5
5,0

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształceniaOcenaKryterium oceny
T_1A_IBR/64_U01
Student zna organa kontroli w ruchu drogowym i ich uprawnienia.		2,0
3,0Student posiada podstawową umiejętność omówiania metod przeprowadzania kontroli wybranych parametrów ruchu pojazdu od których zależy bezpieczeństwo ruchu drogowego.
3,5
4,0
4,5
5,0

Literatura podstawowa

  1. Widacki J., Czapska J., Bezpieczeństwo, obywatel, bezpieczne państwo, KUL, Lublin, 1998
  2. Czapska J., Policja w społeczeństwie obywatelskim, Zakamycze, Kraków, 1999
  3. Sarnecki P., Właściwości organów terenowych w sprawach porządku i bezpieczeństwa publicznego w nowej strukturze władz publicznych, JSP, Warszawa - Kraków, 1999

Literatura dodatkowa

  1. Ustawa, Prawo o ruchu drogowym, 2011

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KODTreść programowaGodziny
T-A-1Wprowadzenie. Przepisy BHP obowiązujące na zajęciach laboratoryjnych.1
T-A-2Analiza działań kontrolnych prowadzonych przez Policję.2
T-A-3Analiza działań prowadzonych przez Straż Miejską.1
T-A-4Analiza uprawnień do kontroli Inspekcji Transportu Drogowego.2
T-A-5Analiza uprawnień do kontroli Straży Granicznej.1
T-A-6Zaliczenie końcowe ćwiczeń.1
8

Treści programowe - wykłady

KODTreść programowaGodziny
T-W-1Wprowadzenie. Przepisy i zasady ogólne.1
T-W-2Uprawnienia Policji jako organu kontroli w transporcie drogowym.2
T-W-3Uprawnienia Straży Miejskiej.2
T-W-4Uprawnienia Inspekcji Transportu Drogowego.2
T-W-5Uprawnienia przedstawicieli Zarządcy Drogi.1
T-W-6Uprawnienia Straży Granicznej.1
T-W-7Funkcjonowanie systemu kontroli taboru samochodowego.1
10

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KODForma aktywnościGodziny
A-A-1Udział w zajęciach audytoryjnych.8
A-A-2Przygotowanie do zajęć.37
45
(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KODForma aktywnościGodziny
A-W-1Uczestnictwo w zajęciach.10
A-W-2Udział w konsultacjach do wykładu.10
A-W-3Przegląd wskazanej literatury.10
A-W-4Przygotowanie do zaliczenia.15
45
(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty kształceniaT_1A_IBR/64_W01Student zna organa kontroli w transporcie drogowym a przed wszystkim ich uprawnienia zapewniające poprawę bezpieczeństwa ruchu drowego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówT_1A_W20ma podstawową wiedzę w zakresie bezpieczeństwa w transporcie drogowym
T_1A_W21ma uporządkowaną wiedzę w zakresie oddziaływania środków transportu na otoczenie i środowisko naturalne
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaT1A_W03ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów
T1A_W04ma szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów
T1A_W08ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraInzA_W03ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Cel przedmiotuC-1Poznanie przepisów i zasad obowiązujących w ruchu drogowym.
C-2Poznanie wybranych organów kontroli w transporcie drogowym a przede wszystkim ich uprawnień, które zapewniają poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
C-3Poznanie funkcjonowania systemu kontroli taboru samochodowego.
Treści programoweT-W-7Funkcjonowanie systemu kontroli taboru samochodowego.
T-W-5Uprawnienia przedstawicieli Zarządcy Drogi.
T-W-1Wprowadzenie. Przepisy i zasady ogólne.
T-W-6Uprawnienia Straży Granicznej.
T-W-2Uprawnienia Policji jako organu kontroli w transporcie drogowym.
T-W-4Uprawnienia Inspekcji Transportu Drogowego.
T-W-3Uprawnienia Straży Miejskiej.
Metody nauczaniaM-2Pokaz slajdów.
M-1Wykład informacyjny.
Sposób ocenyS-1Ocena podsumowująca: Zaliczenie wykładów w formie ustnej obejmujące zakres tematyczny wykładów i sprawdzające uzyskane efekty kształcenia.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0
3,0Student potrafi wymienić organa kontroli w transporcie drogowym oraz scharakteryzować ich podstawowe uprawnienia zapewniające poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
3,5
4,0
4,5
5,0
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty kształceniaT_1A_IBR/64_U01Student zna organa kontroli w ruchu drogowym i ich uprawnienia.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówT_1A_U01potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych dostępnych źródeł; potrafi łączyć uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, wyciągać wnioski i formułować i uzasadniać opinie
T_1A_U02potrafi pracować indywidualnie i w zespole, potrafi opracować i zrealizować harmonogram prac zapewniający terminową realizację zleconego zadania inżynierskiego w transporcie, potrafi porozumieć się w środowisku zawodowym i pozazawodowym używając przy tym różnych technik
T_1A_U03potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego w transporcie i przygotować prezentację wyników jego realizacji
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaT1A_U01potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie studiowanego kierunku studiów; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie
T1A_U02potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach
T1A_U03potrafi przygotować w języku polskim i języku obcym, uznawanym za podstawowy dla dziedzin nauki i dyscyplin naukowych właściwych dla studiowanego kierunku studiów, dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu studiowanego kierunku studiów
T1A_U04potrafi przygotować i przedstawić w języku polskim i języku obcym prezentację ustną, dotyczącą szczegółowych zagadnień z zakresu studiowanego kierunku studiów
T1A_U08potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraInzA_U06potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla studiowanego kierunku studiów
InzA_U08potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Cel przedmiotuC-1Poznanie przepisów i zasad obowiązujących w ruchu drogowym.
C-2Poznanie wybranych organów kontroli w transporcie drogowym a przede wszystkim ich uprawnień, które zapewniają poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
C-3Poznanie funkcjonowania systemu kontroli taboru samochodowego.
Treści programoweT-A-3Analiza działań prowadzonych przez Straż Miejską.
T-A-6Zaliczenie końcowe ćwiczeń.
T-A-2Analiza działań kontrolnych prowadzonych przez Policję.
T-A-1Wprowadzenie. Przepisy BHP obowiązujące na zajęciach laboratoryjnych.
T-A-4Analiza uprawnień do kontroli Inspekcji Transportu Drogowego.
T-A-5Analiza uprawnień do kontroli Straży Granicznej.
Metody nauczaniaM-2Pokaz slajdów.
Sposób ocenyS-2Ocena podsumowująca: Zaliczenie każdego ćwiczenia. Ocena końcowa jest średnią z uzyskanych ocen z zaliczeń każdego zagadnienia.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0
3,0Student posiada podstawową umiejętność omówiania metod przeprowadzania kontroli wybranych parametrów ruchu pojazdu od których zależy bezpieczeństwo ruchu drogowego.
3,5
4,0
4,5
5,0