ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2013/2014 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Jachting (S1) / Wodna turystyka zbiorowa / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Jachting (S1)
specjalność: Wodna turystyka zbiorowa

Sylabus przedmiotu Środki transportu wodnego:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Jachting
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Środki transportu wodnego
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Konstrukcji, Mechaniki i Technologii Okrętów
Nauczyciel odpowiedzialny	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	3,0	ECTS (formy)	3,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
wykłady	W	1	30	3,0	1,00	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Podstawowe wiadomości z materiałoznawstwa, rysunku technicznego, mechaniki.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Podstawowa znajomość charakterystyk technicznej i eksploatacyjnej środków transportu wodnego.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
wykłady
T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.	2
T-W-2	Podstawowe definicje – nośność, wyporność, pojemność, CGT itd. Podział przestrzenny statku, geometria kadłuba - wymiary główne, linie teoretyczne, współczynniki pełnotliwości i stosunki wymiarów głównych.	2
T-W-3	Właściwości funkcjonalne, pojęcia i podstawowe parametry techniczne i bezpieczeństwa: wytrzymałość, stateczność, pływalność, niezatapialność, kołysania, sterowność.	4
T-W-4	Materiały do budowy statków.	2
T-W-5	Układy wiązań kadłuba statku.	2
T-W-6	Konstrukcja podstawowych rejonów kadłuba statku.	4
T-W-7	Wyposażenie statków - mechanizmy i zespoły konstrukcyjne pokładowe, urządzenie sterowe i kotwiczne, wyposażenie wewnętrzne kadłuba.	2
T-W-8	Źródła napędu statków - siłownie, układy przeniesienia napędu.	2
T-W-9	Proces projektowania i budowy statków wodnych – dokumentacja techniczna.	2
T-W-10	Towarzystwa klasyfikacyjne, instytucje morskie.	2
T-W-11	Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna różnych typów transportowych statków wodnych – towarowych, pasażerskich, turystycznych i innych.	4
T-W-12	Zaliczenie zajęć.	2
		30

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	30
A-W-2	Studia literaturowe i praca własna w domu.	35
A-W-3	Przygotowanie się do zaliczenia wykładów.	10
		75

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
S-2	Ocena podsumowująca: Ocena pisemnego zaliczenia wykładów.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
J_1A_C12_W01 Absolwent ma uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.	J_1A_W05	T1A_W02	InzA_W05	C-1	T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8, T-W-9, T-W-10, T-W-11, T-W-12	M-1	S-1, S-2

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
J_1A_C12_U01 Absolwent potrafi dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.	J_1A_U17	T1A_U14	InzA_U06	C-1	T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6, T-W-7, T-W-8, T-W-9, T-W-10, T-W-11, T-W-12	M-1	S-1, S-2

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
J_1A_C12_K01 Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.	J_1A_K03	T1A_K01, T1A_K02	—	C-1	T-W-1, T-W-10, T-W-11, T-W-12	M-1	S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
J_1A_C12_W01 Absolwent ma uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej wiedzy ogólnej obejmującej zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent posiada pewną, z wieloma istotnymi brakami, wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent posiada pewną, z niewieloma istotnymi brakami, wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent uporządkowaną z pewnymi brakami wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent ma znaczną i uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent ma głęboką i uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
J_1A_C12_U01 Absolwent potrafi dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.	2,0	Absolwent nie potrafi zadowalająco dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent potrafi, z dużą liczbą błedów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent potrafi, z malą liczbą błędów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent potrafi bez zasadniczych błędów dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent potrafi, z małą liczbą błędów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent potrafi dokonać wnikliwej identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
J_1A_C12_K01 Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej świadomości ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent ma bardzo niską świadomość ważności i bardzo słabo rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent ma niską świadomość ważności i słabo rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent ma dużą świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent ma głęboką świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.

Literatura podstawowa

Kulczyk J., Winter J., Śródlądowy transport wodny, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2003
Więckiewicz W., Zarys budowy statków morskich, Wydawnictwo Uczelniane WSM Gdynia, Gdynia, 1998
Żylicz A., Statki śródlądowe, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1979

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.	2
T-W-2	Podstawowe definicje – nośność, wyporność, pojemność, CGT itd. Podział przestrzenny statku, geometria kadłuba - wymiary główne, linie teoretyczne, współczynniki pełnotliwości i stosunki wymiarów głównych.	2
T-W-3	Właściwości funkcjonalne, pojęcia i podstawowe parametry techniczne i bezpieczeństwa: wytrzymałość, stateczność, pływalność, niezatapialność, kołysania, sterowność.	4
T-W-4	Materiały do budowy statków.	2
T-W-5	Układy wiązań kadłuba statku.	2
T-W-6	Konstrukcja podstawowych rejonów kadłuba statku.	4
T-W-7	Wyposażenie statków - mechanizmy i zespoły konstrukcyjne pokładowe, urządzenie sterowe i kotwiczne, wyposażenie wewnętrzne kadłuba.	2
T-W-8	Źródła napędu statków - siłownie, układy przeniesienia napędu.	2
T-W-9	Proces projektowania i budowy statków wodnych – dokumentacja techniczna.	2
T-W-10	Towarzystwa klasyfikacyjne, instytucje morskie.	2
T-W-11	Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna różnych typów transportowych statków wodnych – towarowych, pasażerskich, turystycznych i innych.	4
T-W-12	Zaliczenie zajęć.	2
		30

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	30
A-W-2	Studia literaturowe i praca własna w domu.	35
A-W-3	Przygotowanie się do zaliczenia wykładów.	10
		75

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_C12_W01	Absolwent ma uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_W05	ma podstawową wiedzę z zakresu kierunku studiów transport powiązaną z jachtingiem dotyczącą zagadnień eksploatacji jednostek pływających
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W02	ma podstawową wiedzę w zakresie kierunków studiów powiązanych ze studiowanym kierunkiem studiów
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_W05	zna typowe technologie inżynierskie w zakresie studiowanego kierunku studiów
Cel przedmiotu	C-1	Podstawowa znajomość charakterystyk technicznej i eksploatacyjnej środków transportu wodnego.
Treści programowe	T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.
	T-W-2	Podstawowe definicje – nośność, wyporność, pojemność, CGT itd. Podział przestrzenny statku, geometria kadłuba - wymiary główne, linie teoretyczne, współczynniki pełnotliwości i stosunki wymiarów głównych.
	T-W-3	Właściwości funkcjonalne, pojęcia i podstawowe parametry techniczne i bezpieczeństwa: wytrzymałość, stateczność, pływalność, niezatapialność, kołysania, sterowność.
	T-W-4	Materiały do budowy statków.
	T-W-5	Układy wiązań kadłuba statku.
	T-W-6	Konstrukcja podstawowych rejonów kadłuba statku.
	T-W-7	Wyposażenie statków - mechanizmy i zespoły konstrukcyjne pokładowe, urządzenie sterowe i kotwiczne, wyposażenie wewnętrzne kadłuba.
	T-W-8	Źródła napędu statków - siłownie, układy przeniesienia napędu.
	T-W-9	Proces projektowania i budowy statków wodnych – dokumentacja techniczna.
	T-W-10	Towarzystwa klasyfikacyjne, instytucje morskie.
	T-W-11	Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna różnych typów transportowych statków wodnych – towarowych, pasażerskich, turystycznych i innych.
	T-W-12	Zaliczenie zajęć.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena pisemnego zaliczenia wykładów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej wiedzy ogólnej obejmującej zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent posiada pewną, z wieloma istotnymi brakami, wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent posiada pewną, z niewieloma istotnymi brakami, wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent uporządkowaną z pewnymi brakami wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent ma znaczną i uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent ma głęboką i uporządkowaną wiedzę ogólną obejmującą zagadnienia z zakresu budowy i eksploatacji środków transportu wodnego.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_C12_U01	Absolwent potrafi dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_U17	potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację zadań inżynierskich o właściwościach praktycznych , charakterystycznych dla kierunku jachting w tym zadań nietypowych uwzględniających ich aspekty pozatechniczne
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U14	potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla studiowanego kierunku studiów
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U06	potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla studiowanego kierunku studiów
Cel przedmiotu	C-1	Podstawowa znajomość charakterystyk technicznej i eksploatacyjnej środków transportu wodnego.
Treści programowe	T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.
	T-W-2	Podstawowe definicje – nośność, wyporność, pojemność, CGT itd. Podział przestrzenny statku, geometria kadłuba - wymiary główne, linie teoretyczne, współczynniki pełnotliwości i stosunki wymiarów głównych.
	T-W-3	Właściwości funkcjonalne, pojęcia i podstawowe parametry techniczne i bezpieczeństwa: wytrzymałość, stateczność, pływalność, niezatapialność, kołysania, sterowność.
	T-W-4	Materiały do budowy statków.
	T-W-5	Układy wiązań kadłuba statku.
	T-W-6	Konstrukcja podstawowych rejonów kadłuba statku.
	T-W-7	Wyposażenie statków - mechanizmy i zespoły konstrukcyjne pokładowe, urządzenie sterowe i kotwiczne, wyposażenie wewnętrzne kadłuba.
	T-W-8	Źródła napędu statków - siłownie, układy przeniesienia napędu.
	T-W-9	Proces projektowania i budowy statków wodnych – dokumentacja techniczna.
	T-W-10	Towarzystwa klasyfikacyjne, instytucje morskie.
	T-W-11	Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna różnych typów transportowych statków wodnych – towarowych, pasażerskich, turystycznych i innych.
	T-W-12	Zaliczenie zajęć.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena pisemnego zaliczenia wykładów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie potrafi zadowalająco dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent potrafi, z dużą liczbą błedów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent potrafi, z malą liczbą błędów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent potrafi bez zasadniczych błędów dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent potrafi, z małą liczbą błędów, dokonać identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent potrafi dokonać wnikliwej identyfikacji i sformułować podstawową specyfikację techniczno-eksploatacyjną typowych środków transportu wodnego.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_C12_K01	Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_K03	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inzynierskiej w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_K01	rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie; potrafi inspirować i organizować proces uczenia się innych osób
	T1A_K02	ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Cel przedmiotu	C-1	Podstawowa znajomość charakterystyk technicznej i eksploatacyjnej środków transportu wodnego.
Treści programowe	T-W-1	Statek wodny jako element sytemu transportowego. Środowisko wodne – parametry i czynniki zagrożeń.
	T-W-10	Towarzystwa klasyfikacyjne, instytucje morskie.
	T-W-11	Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna różnych typów transportowych statków wodnych – towarowych, pasażerskich, turystycznych i innych.
	T-W-12	Zaliczenie zajęć.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej świadomości ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,0	Absolwent ma bardzo niską świadomość ważności i bardzo słabo rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	3,5	Absolwent ma niską świadomość ważności i słabo rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	4,0	Absolwent ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	4,5	Absolwent ma dużą świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.
	5,0	Absolwent ma głęboką świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej dotyczącej środków transportu wodnego.